面向大學城的“WE”拼車平臺的開發設計

徐佳麗

摘要：隨著社會的迅速發展與時代的不斷進步，人們對于出行的舒適性和出行的便利性有了更高的需求。在這樣的時代需求背景下，拼車模式的發展十分迅速。然而，近年來，大學生失聯事故頻發，節假日拼車司機坐地起價等問題時有發生。這些問題的發生正是由于不安全拼車的原因所導致，使得大學生出行的安全備受關注。因此設計了面向大學城的“WE”拼車平臺，主要功能包括訂單、導航、安全、支付等模塊等，旨在能夠為學生出行提供幫助。

關鍵詞：拼車平臺;系統功能模塊;大學城;安全性;開發設計

中圖分類號：TP393? ? ?文獻標識碼：A

文章編號：1009-3044（2019）18-0072-03

Abstract： With the rapid development of society and the continuous progress of the time， people have a higher demand for the comfortable and convenient transportation. Carpooling modes develop very swiftly because of the requirements of the new age. However， college students lost contact， carpooling drivers raised price in the locality during holidays and other accidents occurred frequently in recent years. And these circumstances which made college students safe trip attract more attention result from unsafe carpooling， so that we designed a "WE" carpooling platform for university town. Its main functions include order， navigation， security， payment and other modules. The purpose is to help students travel.

Key words： carpooling platform; system function module; University town; security; development and design

1 背景

據統計，大多數大學城的地理位置都相對偏遠，與市中心有較遠的距離，大學生出行可以選擇地鐵、公交或者出租車等方式，但就現實情況而言，拼車越來越成為大學生出行的務實選擇。目前市場上有許多拼車平臺，其服務目標人群是整個社會，還沒有針對大學城大學生的專有拼車平臺。

在拼車需求中，大學生屬于特殊群體，調查表明，大學生們比較熱衷于出游、參加社會實踐，出行需求量較大。但由于缺少針對大學城的安全拼車平臺，每年臨近假期，各種約拼車信息在普通社交網絡上層出不窮，拼車坐地起價的現象也屢屢發生。因此需要設計一個針對大學生群體的、規范化的安全拼車平臺，其意義在于：

1）整合拼車信息資源，快速掌握校園附近拼車信息，滿足大學生安全、高效、舒適的出行需求，提高出行的效率。

2）在節假日、開學、放假等出行量大的特殊時期，有效合理的利用空車資源，緩解交通堵塞，提高城市運力。

3）規范校園附近的拼車市場，使其規范化和安全化。

2 總體設計

2.1 需求分析

1）法律可行性分析

從法律層面上說，此項平臺不侵犯、妨礙他人知識產權等責任問題，符合相關交通法律規定，此平臺中涉及用戶隱私權限的問題，如地理位置等，均需要通過用戶授權方可開啟。設計開發此平臺時，也將嚴格按照國家規范標準。

2）經濟可行性分析

從投入-產出方面講，本團隊投入相關技術、知識的成本要素，設計出的平臺能合理有效配置校園周邊拼車資源，實現拼車市場規范化，合理化。從經濟層面考慮是可行的，能更好地分配現有的社會資源，實現資源利益最大化。

3）技術可行性分析

從技術層面上說，可以在Eclipse+ADT+Android SDK的安卓開發環境中實現app平臺的開發，同時利用java語言編程，MySQL作為數據庫存儲數據等。

2.2 系統采用的技術

1）MySQL

MySQL數據庫是目前比較流行的數據庫之一。該數據庫可以管理存儲任何形式的數據，且利用SQL語句可以很容易地對數據庫中的數據進行增加、修改、刪除和查詢的操作。同時，MySQL數據庫在小型應用的開發中也比較流行，且MySQL為開源數據庫，會節約一部分開發成本。

2）GPS定位技術

GPS定位技術可為用戶提供隨時隨地的準確位置信息服務，它的基本原理是將GPS接收機接收到的信號經過誤差處理后解算得到位置信息，再將位置信息傳給所連接的設備，連接設備對該信息進行一定的計算和變換（如地圖投影變換、坐標系統的變換等）后傳遞給移動終端。

3）Eclipse+ADT+Android SDK開發環境

Eclipse 是一個開放源代碼的、基于Java的可擴展開發平臺。就其本身而言，它只是一個框架和一組服務，用于通過插件組件構建開發環境。幸運的是，Eclipse 附帶了一個標準的插件集，包括Java開發工具（Java Development Kit，JDK）。可以通過在Eclipse中添加ADT（Android Development Tools）安卓開發工具，來搭建安卓開發環境。

3 詳細設計

3.1 系統功能模塊設計

系統功能模塊分析大致分為七個功能模塊，分別為基本信息模塊、訂單模塊、導航模塊、支付模塊、反饋模塊、統計模塊、安全模塊，系統功能模塊情況如圖1所示。

1）信息注冊模塊

司機在其注冊時，需要輸入用戶名、密碼以及手機號。注冊成功后，系統將會給予其一個獨一無二的用戶ID，但注冊成功，并不意味著即刻就允許接單，還需進入實名認證和車輛認證階段。等待認證成功方可進行接單，這一關卡將會重點關注，因為司機的品行不僅僅涉及服務的優劣，更涉及拼車的旅途安全和學生的安全。

實名認證階段：司機需要輸入其真實姓名、性別、身份證圖片、駕照圖片等信息，后臺將會一一進行認證。

車輛認證階段：司機需要輸入車輛的型號、顏色、車牌號、車輛登記信息等信息，在這一階段，我們要保證一個司機對應一輛車，且保證每臺車的車輛檢查都通過。

學生乘客在其注冊時，需要在注冊模塊中，輸入大學名稱、學號、密碼、手機號等信息，手機號驗證綁定成功之后，系統將會給予獨有的用戶ID。

2）信息核實模塊

根據司機在上一個注冊模塊輸入的信息，本模塊將會進行精確的核實，核實司機人員信息以及過往的違法犯罪記錄和信用記錄。在核實司機提供的車輛信息和車檢情況時，如若符合成為司機的所有條件和要求，那么可以開始接單，如若核實出現問題，那將無法開始接單，直至信息核實成功，學生在核實信息的過程中，將會比對學工系統中的名單，確認其學生身份，才能使用該平臺。

3）訂單模塊

訂單模塊分為隨機模式、順風車模式、預約接單模式。

隨機模式：司機的目的是盈利，系統會智能匹配臨近的學生客戶給司機，而學生客戶擁有隨機的目的地。

順風車模式：司機的目的是分擔油費，提高座位資源的使用率，則可以選擇系統派單模式的固定目的地，系統將會智能匹配相同目的地的學生客戶，共同分擔油費，綠色出行。

預約接單模式：自主接單模式主要是預約接單，司機可根據自己的空閑時間自主安排接單時間。以上幾類模式，在司機接單的情況下，若沒有履行相應的職責，將會扣除司機信用分，信用分關系到后續的接單。

無論學生客戶還是司機用戶在匹配訂單時，可以選擇適合自己的模塊，學生客戶需要在信息模塊中輸入目的地，乘車位置，人數以及出發時間，平臺會將信息存入數據庫，進行智能匹配。

4）導航模塊

該模塊主要利用GPS定位技術，顯示司機和學生的當前位置，學生乘客上車位置，以及學生乘客的目的地位置，系統會匹配最佳路線，持續為司機導航。

在等待接駕時，學生乘客可以在地圖導航模塊中，實時查看司機的位置和自己的位置，平臺將會預估司機到達的時間，并將其顯示在學生使用界面。行駛時，學生乘客可以判斷其所在的位置，若偏離目的地，則可以及時在平臺的安全模塊作出相應的安全舉措，極大地保證了學生乘客的安全性，預防不良事件的發生。

5）支付模塊

該模塊將會根據車輛行駛的公里數，對照價格標準表，計算出學生乘客所需要支付的價格。在學生乘客確認到達目的地后，向學生乘客和司機乘客顯示需要收取的金額。此模塊也實現綁定銀行卡、微信、支付寶的功能，司機獲取的收益將會自動轉入綁定的賬戶中，學生乘客也可以用綁定的銀行卡、微信、支付寶進行支付，實現學生乘客在線支付的功能，提高便利性。

6）統計模塊

該模塊將會統計注冊的用戶信息，如用戶ID、用戶名等，以及司機用戶注冊的車輛信息，如車輛顏色、車輛信號、車輛檢查情況等，統計模塊會將其以合理，有效的形式進行處理，將其存儲到后臺數據庫中存放。

7）反饋模塊

司機將會在該模塊，查看到學生乘客對其的評價反饋，好評評價將會鼓勵司機，成為司機的動力，而差評評價，可以讓司機及時調整服務的態度或者車輛的衛生情況等，學生乘客也可以對車輛環境和司機態度等作出相應的評價和反饋。此反饋將會記錄到司機的信用度上。

8）安全模塊

此模塊會分為安全宣傳子模塊和緊急聯系人子模塊和一鍵報警模塊。

平臺將會在安全宣傳模塊中，普及各類小知識，目的是提高大學生的安全意識和自我保護意識。比如車輛后排座位的安全性高于車輛前排座位，下車時，應選擇靠近道路內側的車門等。

在緊急聯系人子模塊中，學生乘客應填入至少兩位緊急聯系人，以便在遭遇危機情況時，及時通知和聯系，提高拼車的安全性。在一鍵報警模塊中，當學生客戶使用，該模塊將實時追蹤學生乘客的位置信息，并且會有客服電話進行特殊詢問，情況一有不對，將馬上采取措施，立即報警。

同時，這款拼車平臺的安全性，不僅僅體現在學生用戶上，也體現在司機用戶上，在每次交易完畢，司機用戶也將會對學生用戶的乘車素質與行為、乘車信用等進行評價，學生用戶評分低于標準值，司機有權不接單，這個功能也有效保障了司機的合法權益，提高了司機用戶的安全性。

3.2 登錄平臺使用對象分類設計

登錄界面中，使用者需要選擇以下三種身份對象中的一種身份進行登錄，不同的身份對象擁有不同的權限和功能。

1）平臺管理員

平臺管理員作為整個平臺的管理者，擁有的權限最大，可授予其他身份對象相應的權限、管理平臺的運行和維護，如安全宣傳模塊中的法律知識需要及時更新，對于用戶的反饋也要做出相應的應對措施，以及修復平臺運行中的一些bug，更新app等。

2）司機用戶

司機用戶在平臺中，擁有對訂單的處理能力，如接受或者取消，在行程結束后，收取相應費用的權限，以及訂單結束后，評價乘客的權限和功能。

3）學生用戶

學生用戶在平臺中，擁有發布訂單信息和查詢訂單的權限，以及反饋車內整潔度和司機態度的權限，可以在平臺中了解相關資訊等。

3.3 數據庫設計

設計出一個合理適用的數據庫系統是目前數據庫應用領域一個非常重要的課題，完善便利的平臺功能的實現，必須依靠合理設計的數據庫，為了防止數據冗余、數據更新異常的問題，在設計數據庫時，將其分成多個表，有學生用戶、訂單、司機用戶、緊急聯系人、評價。在學生用戶表，設計其獨有的學生ID字段作為主鍵，學生用戶表與緊急聯系表有“填寫”關系，因此學生ID字段同時又是緊急聯系表的外鍵。

在數據庫的使用過程中，為了數據的安全性和完整性，也要及時對數據庫進行維護，做好備份的工作。數據庫的設計應該能夠滿足每個學生用戶要填寫多個緊急聯系人，每個司機用戶可以獲取多個學生用戶對其評價，學生用戶可以選擇任意司機用戶，司機用戶可以拼車多個學生用戶，每個學生用戶拼車司機用戶，都需要輸入人數、出發時間、目的地和出發地等功能的實現，系統的數據庫為：

1）學生用戶（學生ID，用戶名，手機號）學生ID為主鍵。

2）訂單（學生ID，司機ID，人數，出發時間，目的地，出發地）學生ID和司機ID為主。

3）司機用戶（司機ID，司機用戶名，手機號，車牌號，顏色，車型）司機ID為主鍵。

4）緊急聯系人（聯系人編號，學生ID，號碼，親屬關系）聯系人編號為主鍵，學生ID為外鍵。

5）評價（評價編號，評價留言，評價平均分，司機ID）評價編號為主鍵，司機ID為外鍵。

3.4 ER圖

4 結束語

本文在詳細研究大學城對于拼車的市場需求，根據大學生的心理行為分析以及分析同類產品的功能優缺點的基礎上，設計出了一個針對大學生使用的安全、高效的拼車平臺，但由于平臺安全方面的諸多限制和把控，也導致了用戶注冊時的繁雜，同時，在用戶核實階段，還需要與各高校學工系統的信息，因此也需要與各大高校進行商談。但是，對于拼車安全的追求已成為當代不可阻擋的潮流，相信此平臺在未來的發展中，能有效提高大學生出行拼車的安全，改善節假日拼車市場混亂的局面，為大學生提供一個有序、安全的拼車環境。

參考文獻：

[1] 孫延維， 張紅. 基于Android 的校園拼車系統設計與實現[J].湖北第二師范學院學報，2016（8）.

[2] 韓慶亮. 基于Web的拼車系統的設計與實現[J]. 電腦知識與技術，2016（19）.

[3] 武峰， 吳應良. 共享經濟環境下城市“拼車”運營機制與管理對策研究[J]. 武漢職業技術學院學報，2017（3）.

[4] 郭銘. 論網絡拼車法律風險控制措施的構建[J]. 法制與社會，2017（8）.

[5] 余磊. 淺議當下“軟件拼車”存在的安全隱患及治理對策[J].中小企業管理與科技，2016（27）.

[6] 張愛萍，林曉言，陳小君. 網約車顛覆性創新的理論與實證： 以滴滴出行為例[J].廣東財經大學學報，2017（2）.

[7] 許樹華， 張家欣， 姜彥吉. 一種基于安卓的拼車系統的設計[J]. 中國科技信息， 2018（7）： 86-87.

[8] 李為為. 有序發展私人小客車拼車出行的若干思考[J]. 公路交通科技：應用技術版，2016（12）.

【通聯編輯：謝媛媛】