超特高壓輸電線路運(yùn)維管理中存在的問題和應(yīng)對(duì)措施

楊國峰 張文瀚 張帥

摘 要：目前電力行業(yè)取得很大發(fā)展，但是在運(yùn)維管理的過程中仍然存在著不足，例如，當(dāng)氣候較為惡劣時(shí)，很容易產(chǎn)生短時(shí)斷電問題。對(duì)此，要想提升電力穩(wěn)定性，需要與現(xiàn)有技術(shù)相結(jié)合，并且不斷的更新和完善，才能有效促進(jìn)超特高壓輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：超特高壓輸電線；運(yùn)維管理；存在問題；解決措施

1導(dǎo)言

特高壓輸電線路在輸電節(jié)能方面有著突出的優(yōu)勢，是我國電網(wǎng)建設(shè)中的重點(diǎn)項(xiàng)目，做好輸電線路的維護(hù)管理，對(duì)特高壓線路的供電能力意義重大，也是我國輸送能源的一個(gè)重要保障。

2超特高壓輸電線路運(yùn)維管理中存在的問題

2.1資源配置不合理

運(yùn)維管理是超特高壓輸電線路安全可靠供電的重要保障，雖然近年來我國電力技術(shù)水平不斷提高，電網(wǎng)建設(shè)質(zhì)量保障度更高，但是對(duì)于運(yùn)維管理方面來講，還存在較多不足。資源配置不合理就是最為常見的問題，不同地區(qū)機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置方案基本相同，線路檢修設(shè)備和儀器購買配置一致，且工種數(shù)量也差不多，但是相互之間所負(fù)責(zé)的轄區(qū)則存在較大差異，這樣就從根本上造成不同地區(qū)所承擔(dān)的運(yùn)維管理壓力大小不同。存在此種問題，勢必會(huì)對(duì)系統(tǒng)線路運(yùn)維效果產(chǎn)生影響，尤其是管轄區(qū)域大，但是資源少的地區(qū)，無法在較短的時(shí)間內(nèi)完成轄區(qū)內(nèi)所有運(yùn)維管理工作，并且技術(shù)人員面臨較大的工作壓力，出現(xiàn)工作失誤的可能性增大，甚至?xí)铀偃藛T流動(dòng)，無法充分發(fā)揮出運(yùn)維管理的優(yōu)勢，導(dǎo)致超特高壓輸電線路運(yùn)維不達(dá)標(biāo)，系統(tǒng)出現(xiàn)問題的可能性增大。

2.2檢修效率較低

對(duì)現(xiàn)在超特高壓輸電線路運(yùn)維管理工作執(zhí)行效果來看，基本上各地區(qū)所負(fù)責(zé)的轄區(qū)運(yùn)維工作均是從電網(wǎng)安全性角度出發(fā)，然后根據(jù)實(shí)際情況，各自申請(qǐng)停電檢修所轄線路的曲線問題。此種工作模式雖然可以排除部分線路故障，但是因?yàn)椴煌貐^(qū)之間配合性差，無法對(duì)停電時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)籌安排，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)多次停電檢修同一條線路的情況，而造成電網(wǎng)安全性降低。例如部分項(xiàng)目需要進(jìn)行改造，但是因?yàn)榍捌谡{(diào)研與設(shè)計(jì)未及時(shí)展開，無法與其他轄區(qū)檢修工作同期進(jìn)行，還需要再次申請(qǐng)停電檢修，但是基于超特高壓電網(wǎng)安全可靠性要求，無法在短時(shí)間內(nèi)得到停電申請(qǐng)，由此導(dǎo)致線路改造項(xiàng)目一直延期，無法按照計(jì)劃完成線路檢修，整體運(yùn)維管理工作效率低下。

2.3專業(yè)水平較差

超特高壓輸電線路運(yùn)維管理技術(shù)性要求比較高，因?yàn)槠淇缬蜉^大，線路往往會(huì)途徑多個(gè)地市，受環(huán)境因素的干擾較大，必須要有專業(yè)的管理體系作為支持，才可以將各項(xiàng)運(yùn)維管理方案落實(shí)到底。但是就現(xiàn)狀來看，很多地區(qū)的超特高壓專業(yè)管理水平較低，無法應(yīng)對(duì)不同氣候環(huán)境、人文地理差異帶來的影響，面對(duì)不同的情況完全是采取一樣的方案處理，而往往無法達(dá)到預(yù)期的效果，尤其是冰雪、山火、鳥害以及雷擊等因素的影響。超特高壓輸電線路為地化運(yùn)維管理模式，確保各轄區(qū)負(fù)責(zé)部門可以全面掌握其運(yùn)行狀態(tài)，并安排相應(yīng)運(yùn)維管理方案，但是此種模式也導(dǎo)致了各轄區(qū)部門僅僅只熟悉自身行政區(qū)域線路情況，對(duì)整條輸電線路運(yùn)行狀況了解不完全，造成運(yùn)行、檢修以及維護(hù)等方面工作存在較大局限性。并且，相互之間缺乏溝通，也導(dǎo)致新型材料、技術(shù)、工藝以及器具無法得到有效推廣與應(yīng)用，難以廣泛實(shí)現(xiàn)在線檢測與狀態(tài)檢修，而老舊的方法已經(jīng)不能滿足實(shí)際運(yùn)維管理要求。

3超特高壓輸電線路運(yùn)維管理的措施

3.1采用“三位一體”的巡檢模式

要想提升超特高壓輸電線路的運(yùn)維效果，應(yīng)該對(duì)以往人工巡視的模式進(jìn)行調(diào)整，采用新型技術(shù)與先進(jìn)設(shè)備，對(duì)線路運(yùn)行情況進(jìn)行全面的在線檢測，以此來節(jié)約人力資源的投入成本和前期費(fèi)用。在超特高壓輸電線桿中，大部分采用的是雙回與多回路方式，主要為80～100m的高塔桿，因此以往人工巡視模式已經(jīng)難以符合現(xiàn)代化的檢修需求。要想對(duì)高塔中的金具、線路、導(dǎo)線等缺陷進(jìn)行分析，應(yīng)將直升機(jī)、無人機(jī)等新型設(shè)備應(yīng)用其中，與人工巡視的方式相配合，通過“三位一體”的模式進(jìn)行全方位巡檢。另外，在日常巡視中充分發(fā)揮直升機(jī)的作用，對(duì)高塔進(jìn)行逐塔逐檔的排查，使故障隱患被準(zhǔn)確的挖掘出來，并且及時(shí)處理。對(duì)于山火區(qū)、居民區(qū)、外破區(qū)等特殊區(qū)域，可以采用無人機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)巡視，以此來獲得各個(gè)區(qū)域在輸電線路方面存在的問題和缺陷，與人工巡檢的方式相互配合，將各類故障和隱患有效的排除，保障輸電線路始終屬于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

3.2線路的精益化管理

在電網(wǎng)建設(shè)中，超特高壓輸電線路屬于其中十分關(guān)鍵的組成部分，線路的運(yùn)行效果將對(duì)整個(gè)電網(wǎng)的供電情況起到?jīng)Q定性作用，因此應(yīng)采取積極措施，促進(jìn)線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。隨著線路數(shù)量的不斷增加，人力資源方面逐漸呈現(xiàn)出短缺態(tài)勢，目前已經(jīng)成為制約運(yùn)維管理的重要因素，因此需要對(duì)線路采用精益化管理的方式，對(duì)工作思路進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，與季節(jié)的轉(zhuǎn)變相結(jié)合，采用正確的、合理的設(shè)備、機(jī)具等，按照科學(xué)方案，做好各類故障問題的防范工作，將運(yùn)維管理落實(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中，力求從本質(zhì)上將各項(xiàng)故障隱患消除，保障經(jīng)濟(jì)利益不受損害。在精益化管理實(shí)施中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)檢修人員的培訓(xùn)工作，提升運(yùn)維檢修人員的技能水平，積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)，在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)線路問題進(jìn)行分析和解決，以此來保障線路的安全運(yùn)行。

3.3線路遠(yuǎn)程管控

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，我國電網(wǎng)也在不斷的完善和提升，超特高壓輸電線路的覆蓋面積也逐漸擴(kuò)大，與其他線路之間產(chǎn)生交叉不可避免，特別是在開發(fā)區(qū)、施工道路工程建設(shè)中，加之吊車碰線、煉山造林、違規(guī)施工等因素影響，均會(huì)成為線路損害的導(dǎo)火索，在無形中加大了線路運(yùn)維管理的難度。對(duì)此，應(yīng)在以往傳統(tǒng)運(yùn)維模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，將具有高分辨率的遠(yuǎn)程在線監(jiān)控設(shè)備應(yīng)用其中，對(duì)周圍存在的安全隱患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)于鳥害、山火、雷擊、冰雪等進(jìn)行有效的監(jiān)測。同時(shí)，還應(yīng)構(gòu)建超特高壓輸電線路遠(yuǎn)程診斷中心，并且派遣專人負(fù)責(zé)在線監(jiān)控工作，以此來獲得線路實(shí)時(shí)運(yùn)行信息，在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，并派遣技術(shù)人員進(jìn)行修理，保障線路始終處于可靠運(yùn)行狀態(tài)。

3.4加強(qiáng)運(yùn)維人員的培訓(xùn)

在超特高壓輸電線路運(yùn)維管理過程中，技術(shù)人員的專業(yè)水平越高，則意味著故障被搶修和解決的時(shí)間越早。因此，政府相關(guān)部門應(yīng)積極組織運(yùn)維人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過對(duì)超特高壓輸電線路相關(guān)知識(shí)的宣傳和教育，使運(yùn)維人員的技能水平與理論知識(shí)儲(chǔ)備得到顯著提升。同時(shí)，相關(guān)人員通過對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使自身的帶電檢修技術(shù)得到明顯的增強(qiáng)，并且虛心向能力較強(qiáng)的前輩進(jìn)行請(qǐng)教，積累了豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提升了自身的專業(yè)素養(yǎng)，使線路故障問題得到及時(shí)有效的解決，做到高效維護(hù)。另外，通過相關(guān)研究證明，由專業(yè)的隊(duì)伍對(duì)超特高壓輸電線路進(jìn)行運(yùn)維，能夠使線路的使用壽命得到有效的延長，提升資源的利用效率。

4結(jié)束語

綜上所述，隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展，在超特高壓輸電線路運(yùn)維方面存在問題，對(duì)電力快速發(fā)展產(chǎn)生了影響。對(duì)此，需要采用積極有效的措施，實(shí)施“三位一體”的巡檢模式，引入精益性管理手段，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)維人員的培訓(xùn)，實(shí)施線路遠(yuǎn)程管控等，使運(yùn)維管理中存在的問題得到有效的解決，在第一時(shí)間內(nèi)解決線路中存在的故障問題，為我國電力行業(yè)的健康快速發(fā)展提供切實(shí)保障。

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