注入活力，提振經濟

文/楚耘

近來天氣溽熱，但全球經濟依然疲軟，讓人們感到了陣陣寒意。從最近公布的6月份全球制造業PMI數據即可看出這一點：PMI為50%，較上月下降0.5個百分點，較去年同期下降5個百分點，連續3個月環比下降，降至榮枯線。6月份中國制造業PMI指數為49.4%，與上月持平，仍低于50%的榮枯線；再從企業規模看，6月我國的大中小企業PMI均低于榮枯線；新訂單指數為49.6%，比上月下降0.2個百分點，表明制造業產品訂貨量有所減少。反映外需的新出口訂單指數為46.3%，低于上月0.2個百分點。從6月PMI數據看，當前市場訂單增長動力偏弱，外貿發展環境趨緊。

當下，供需兩側繼續轉弱，市場淡季特征顯現。因此，給實體經濟注入活力乃是當務之急。

若說給實體經濟注入活力，降稅減費是最直接的減負舉措。從媒體報道來看，今年前5個月，全國累計新增減稅降費規模近9000億元。財政部數據顯示，1～5月份全國一般公共預算收入同比增速僅為3.8%，創2010年來新低。然而，明顯的降稅減費效果并沒有刺激PMI指數上升，6月份的數據顯示，供需兩端趨弱，市場熱度不高。

為什么制造業增值稅由16%降至13%，仍沒有提振市場？

從市場端解釋這個問題，可以看出產品價格因素并沒有反映出降稅減費的效果。盡管企業減負了，但最終消費者并沒有感覺到得到了實惠，相反人們感到CPI大漲，有人驚呼：月入一萬吃不起水果嘍。

5月份CPI上漲2.7%，漲幅比4月擴大0.2個百分點。其中，食品價格上漲7.7%，非食品價格上漲1.6%。民眾生活成本提高了，消費欲望必然會減低，反映在生產端就是新訂單的減少。

對于增值稅來說，一般不被認為是企業稅負，原因是增值稅可以通過價格傳導途徑最終由消費者承擔。降低增值稅稅率后，企業產品的出廠價本應降低，然而，從市場的反應看，CPI卻在上漲，這說明企業產品的出廠價沒有使消費者受惠,從稅賦上面給企業減負降成本刺激市場的預期并不理想。因此，從政策上還需給企業注入新的活力，以提振市場，提振消費。

目前，物流已成為供應鏈上至關重要的一環，物流的減負增效可以直接作用于生產端和消費端，從而降低CPI漲幅。那么，讓物流業降稅減負作用最快地傳遞到市場，使消費者體驗到降稅帶來的CPI效果，還需要我們認真去考慮一個得當的措施。