“大國名片”：向世界展示中國形象

70年，變革的中國風(fēng)云激蕩，滄桑巨變。無論是驚艷世界的“經(jīng)濟(jì)奇跡”，還是享譽(yù)全球的“中國制造”、“中國建造”；無論是“兩彈一星”、神舟系列飛船彰顯的大國風(fēng)范，還是國產(chǎn)大飛機(jī)、復(fù)興號(hào)驚艷世界；……這些帶著70年印記的一張張“大國名片”正向世界展示著一個(gè)智慧的、活力的、立體的中國。

“世界工廠”——擁抱全球市場

2001年，在日本通產(chǎn)省的白皮書中，中國繼美國、英國和日本之后，首次獲稱“世界工廠”。 追溯中國“世界工廠”的曲折發(fā)展史，可以清晰看到從“中國制造”到“中國智造”的發(fā)展脈絡(luò)。改革開放以來，從廣交會(huì)到進(jìn)博會(huì)，折射出的是中國從“世界工廠”到“世界市場”的成長。中國制造正在加速擺脫低廉粗糙，走向優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新的“中國智造”，直面競爭，擁抱全球市場。

中國高鐵——世界運(yùn)營鐵路最高試驗(yàn)時(shí)速

如今，中國開通了長達(dá)1.9萬公里的高鐵；創(chuàng)造了時(shí)速486.1公里的“世界運(yùn)營鐵路最高試驗(yàn)時(shí)速”；承擔(dān)了世界上密度最大、頻率最高的客流；研發(fā)了高溫、高原、高寒、抗風(fēng)沙等系列動(dòng)車組，涵蓋了時(shí)速140公里到時(shí)速350公里間不同速度等級(jí)的列車。截至目前，中國軌道交通裝備已出口到全球七大洲的101個(gè)國家和地區(qū)，全球83%擁有鐵路的國家，均使用了中國的鐵路產(chǎn)品。

國產(chǎn)大飛機(jī)——中國民航邁向中高端

回首坎坷來路，倍感奮斗艱辛。中國民航行業(yè)白手起家，走出了一條從無到有、從小到大的發(fā)展之路。從建國初的12架飛機(jī)，到2017年底的3296架，從之前的單純依靠國外進(jìn)口，到自主研發(fā)的C919首飛成功。這些重大成就見證了我國民用航空自主創(chuàng)新的奮進(jìn)歷程，成為中國民航轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向中高端的生動(dòng)縮影。

中國建筑——挺起中國建造技術(shù)脊梁

70年來，尤其是改革開放以來，中國的建筑行業(yè)取得的成就舉世矚目。一棟棟高樓拔地起，不斷刷新城市天際。中國建筑技術(shù)的創(chuàng)新之旅從未停止，建筑奇跡正不斷上演。從20世紀(jì)80年代起，我國超高層建筑施工技術(shù)從傳統(tǒng)的搭設(shè)腳手架到滑模，再到爬模、提模，施工機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化程度不斷提高。進(jìn)入新世紀(jì)，超高層建筑越來越高、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。這些自主創(chuàng)新的建造技術(shù)挺起中國建筑的“脊梁”。