10年后海南燃油汽車停駛，其他省份怎么辦？

文/圖 本刊記者 魏曉文

世界新能源汽車大會7月2日上午在海南博鰲亞洲論壇國際會議中心開幕，海南省省長沈曉明致辭時透露，海南在全國率先研究編制發布了《海南省建設國家生態文明實驗區--實施清潔能源發展的規劃》，將于2030年全島停止使用傳統燃油汽車，普及使用新能源汽車汽車，為全球島嶼經濟體應對氣侯變化，推行綠色出行作出示范。

據了解，2018年全球主要國家新能源汽車銷量超過214萬輛，中國銷量達到125.6萬輛，占中國新車銷售比例達4.5%。截至2018年底，全球新能源汽車累計銷量突破564萬輛，中國占比達52.8%，連續四年居世界首位。海南省省長沈曉明在大會致辭時給出一份詳盡的“時間表”：2020年公務用車領域全面使用新能源汽車；2025年社會運營車輛全面使用新能源汽車；2030年海南全域禁止銷售燃油汽車，包括私人汽車在內的所有領域全部使用新能源汽車。

沈曉明說，優良的生態環境是海南的核心競爭力，2018年海南PM2.5年均值是17微克，今年的目標是16微克，這個數值是全國最好的水平，但希望到2030年海南的PM2.5的年均值可以下降到個位數，達到全世界最好的水平。據研究，當前燃油汽車對海南PM2.5的貢獻率大概是35%，按照目前推廣新能源汽車的節奏，有希望在2030年實現PM2.5年均值到個位數的目標。

對于社會關注的其他省份會不會在某個時間對傳統燃油汽車“一刀切”的疑慮，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼對此給予回應，他在隨后發表的主旨報告中指出：中國地域太大，區域環境承載情況、生態環境情況以及氣侯變化的情況都不適應于對傳統汽車“一刀切”的方法。各個省市、各個地區在黨中央、國務院的統一部署和要求下會按照自己的使命來建設生態文明實驗區，按照人民的要求來降低大氣污染的排放，按照社會發展的需求來推動共享化交通高效率的運用。