道路施工技術在市政道路建設中的應用研討

【摘要】在道路施工中運用瀝青混凝土道路施工技術，能夠有效地保護道路路基，并縮減施工成本，提高施工效率，且保持良好的路面性能。為了充分發揮瀝青混凝土道路施工技術在道路施工中的運用優勢，本文主要分析了瀝青混凝土施工技術在市政道路建設中的應用，為提升瀝青混凝土道路施工質量提供一定參考。

【關鍵詞】瀝青混凝土;道路施工;運用對策

【中圖分類號】U415.6

【文獻標識碼】B

1、瀝青混凝土道路施工技術在道路施工中的運用

1.1做好準備工作

前期準備工作對保證道路施工進度和質量具有重要作用，需要在實際施工作業之前，充分做好各項準備工作。在瀝青混凝土道路施工之前，首先需要對即將施工道路的路面處理平整，并注意在道路實際施工當中需要及時優化處理磨損的路面位置，以全面消除因為場地因素影響到施工進度和施工質量。在具體施工過程中，需要對瀝青混合料各個材料之間實際測量指標實現科學控制。在配制瀝青混合料的時候，需要結合實際施工內容，選擇與之相適應的材料進行搭配，以切實有效地確保所有使用材料的安全性與科學性，并提升瀝青混合料配比合理性。在對瀝青混合料進行合理化配制之后，還需要通過試驗確定最后配比參數，以保證瀝青混合料的高度合理與科學。在配制瀝青混合材料的時候，還要在瀝青配制以及攪拌操作的時候對溫度加以控制，避免發生反復加熱情況。在瀝青混合料運輸過程中，需要采取一定保護措施，以免外界環境相關因素污染到瀝青混合料，確保原材料在運用當中能夠充分發揮自身功能和效用。

1.2做好混合料的攤鋪工作

在道路施工中運用瀝青混凝土道路施工技術，還要充分做好混合料的攤鋪工作，把握攤鋪作業要點。在實際攤鋪作業當中，要確保攤鋪質量可靠，需要結合施工現場具體情況進行合理、標準化施工，并在具體施工過程中，結合攤鋪場地、數量以及進度等相關基礎內容等，合理規劃攤鋪速度以及噴灑速度等基礎施工參數值，保證施工材料從始至終都維持在良好的攤鋪狀態當中。在鋪設作業過程中，要結合具體施工要求與實際施工情況，合理控制道路攤鋪厚度。在整個攤鋪作業環節當中，不能盲目地為了追求施工進度而導致施工過程中出現較大誤差，需要合理控制好施工進度，并在整個攤鋪施工作業中精確把控攤鋪作業精度。若實際施工中存在不能攤鋪的具體位置，需要根據實際施工位置，采取人工攤鋪的方式彌補機械攤鋪不足，保證攤鋪的完整性。整個施工過程需要實際施工要求，對部分施工路面采取一定封鎖措施，禁止相關車輛或者人員在新鋪設路面上活動，切實保證攤鋪施工質量和完整性。

1.3碾壓瀝青混凝土混合料

在瀝青混凝土道路施工技術運用過程中，碾壓屬于基礎性環節，同時也是關鍵性環節。在碾壓作業過程中，需要分三部分施工，即初壓、復壓和終壓。實際碾壓作業需要在路面溫度下降至120℃之前進行具體碾壓施工，并在碾壓施工操作期間，通過輕型壓路機實現初壓作業，并通過雙鋼輪壓路機實現后續碾壓工作，而雙鋼輪壓路機重量需保持在9～12t。由于瀝青混凝土混合料碾壓施工中，需要保證在路面溫度下降至120℃之前全面完成所有碾壓施工內容，因此，在施工作業期間需要對施工速度進行合理化控制，并在控制施工速度基礎上保障碾壓施工質量。在碾壓施工作業之前，需要在壓路機上裝備刮板或者皂液水，以免壓路機在作業過程中有瀝青粘附到碾輪上，使壓路機出現不穩定情況，影響到施工質量。在碾壓施工結束后，及時撤離壓路機，避免施工路面受到壓路機的重力作用影響，造成路面變形問題。

2、市政道路施工技術的管理防治措施

2.1保持路基具有穩定性

提高碎石技術，加強壓實技術，這是提高路基質量的首要措施。碎石技術有助于將施工材料中的碎石和土塊碾壓成大小均勻、相等的小顆粒，能夠壓實路面，有助于維持路面的平整度，有效阻止路面出現裂縫。而壓實技術也尤為重要，它主要是將路面原有的混凝土打碎，縮小土塊的面積，以確保土塊之間連接緊密，進一步保證路基的穩定性。

2.2對路面施工質量給予提升

想要進一步提升路面施工質量，就要將施工工藝加以優化，注重對道路瀝青路面各個面層的施工技術加以改良，以下是要做好的五步工作：①對施工集料的質量與比例要做好嚴密檢查：可采用計算機技術對集料各方面的性能給予驗證，保證其均能滿足市政道路的質量要求;②運輸集料：可采用自卸汽車來對瀝青集料進行運輸，有助于節省運輸時間，避免因溫度變化而引起不良后果;③做好攤鋪工作：要先觀察天氣變化，合適的天氣才能進行瀝青攤鋪，如果溫差太大，則不能在繼續施工;④碾壓均勻：鋪好瀝青路面后，要采用碾壓機對其進行均勻碾壓;⑤做好養護工作：要做好接縫處理，并積極做好后期的養護工作，至于道路的正面層，要注意瀝青的噴灑，優化碾壓、接縫等工作，并清除面層上的一些雜物。而對于道路混凝土下面基層，也要做好以下四步工作：①將道路的表面層進行清理，隨后將透層油均勻且適量地噴灑。當透層油在表面層滲入后，在將石灰粉均勻撒一層;②均勻地將下層路面進行平攤，將面層上的雜物清除干凈，道路兩旁要綁扎800N的鋼絲繩;③路面采用碾壓機給予均勻碾壓，將碾壓的溫度和路段的長度給予較好的控制。一般來說，碾壓溫度不宜超過110℃，長度應該保持在30m～80m之間;④做好接縫的施工作業。在對橫裂縫進行處理時，要對其平整度進行嚴密檢測。而對于縱裂縫的處理，則應該采用冷接縫技術保證接縫筆直，同時要保證結構的穩定性。

2.3對施工現場加以控制，做好后期道路養護工作

在整個施工過程中，對施工現場加以控制是尤為重要的，相關人員應該對施工技術措施、施工過程質量等進行有效的控制和管理，檢查各項施工技術是否科學。對于施工人員，應明確各自的工作職能，提高施工道路的技術，做好后期的道路養護工作，可進一步加強市政道路工程的總體質量。

結語：

綜上所述，在道路施工中運用瀝青混凝土道路施工技術，會受到多種因素影響難以保證道路整體建設質量，基于此，有必要加強瀝青混凝土道路施工方案設計的制定，并在施工之前充分做好準備工作，在道路混合料攤鋪、碾壓工作以及后續除縫施工過程中，切實把握施工要點，在保證施工進度的基礎上有效提高瀝青混凝土道路施工質量。

參考文獻：

[1]余春，熊曉峰.瀝青混凝土道路施工技術在市政道路施工中的運用[J].黑龍江交通科技，2015（08）：85-86.

[2]姚忠.瀝青混凝土道路施工技術在市政道路施工中的運用[J].城市建筑，2015（32）：230-231.

作者簡介：

方俊杰，浙江德林建設有限公司，浙江湖州。