建設工程中塔式起重機安裝及其風險控制

李國平

4.2.2頂升

在地面完成引進滾輪與標準節之間的固定操作，并將完成固定后的標準節安裝放置于外伸框架上。然后對塔吊上部重心做出調整，使其重心處于頂升油缸梁上端，在進行頂升操作的過程中注意觀察導輪與塔身標準節主弦桿之間的脫開情況，當四周16個導輪基本都處于脫開狀態時便屬于較為理想的位置。然后應用高強度螺栓將爬升架和下支座進行固定。

4.2.3加節

在頂升加節的操作中，主要依靠液壓系統控制活塞桿來實現對塔身的調整，使塔身上方能夠具備安裝一個標準節的空間位置，然后通過引進裝置將待安裝的標準節牽引到該空間位置，對準連接螺栓孔，然后控制液壓系統回縮，使上下標準節能夠順利重合，并采用高強度螺栓對上下標準節進行緊固，且確保緊固預緊力達到設計所需。最后將前期安裝的引進滾輪拆除，重新調整油缸活塞桿的長度，完成一次加節操作。

4.3限位的調整

為了盡可能的避免因為起重機操作人員誤操作出現的安全事故，在安裝的過程中需做好限位調整工作，對起重機設備的起升、回轉、變幅等做出限位。不同限位的目的存在差異，在操作調試上也存在一定不同。其中起升限位主要是為了避免起升時幅度過大，使得其與起重機臂架發生碰撞，造成結構上的損壞;下降限位則主要是為了避免鋼絲繩過度松脫，使之出現纏繞在卷筒上的不良事故;因此在安裝調試時通常將上升限位調整到距小車1.5m的距離，在下降時同樣設置限位開關，以控制下降操作行為。

回轉限位調整主要是為了避免轉動過程中引起電纜線絞繞損壞，進而引起觸電安全隱患，因此設置限位器時通常只能夠左右各轉一圈半。變幅限位調整主要是防止小車滑出起重臂，通過限位器將其在起重臂上的活動范圍做出限制。

4.4頂升接高注意事項

在完成塔機安裝并試運轉無異常之后，可以正式開展頂升操作，在實際頂升操作中應注意以下幾點：（1）指揮工作、電源供應、液壓系統、螺栓緊固等工作都應當安排專門人員進行照看，閑雜人員嚴禁進入工作平臺，所有操作應由指揮人員統一指揮，嚴禁私自操作。（2）對吊臂進行回轉制動，防止在頂升過程中吊臂出現旋轉的情況。（3）在每次頂升加節的過程中，應保證塔身標準節與下支座之間采用M36螺栓連接。（4）應保證將要增加的標準節踏步耳板同已經安裝的塔身標準節能夠順利對接。（5）在進行每次頂升加節之前和結束后，都應當做好對應的處理工作。尤其是在完成頂升加節之后，應當著重加強對螺栓緊固情況的檢查，保證螺栓預緊力達到緊固要求。同時應保證液壓系統電源處于切斷狀態。（6）頂升作業應處于外界風力四級以內，如果遇到外界風力過大的情況，應當停止頂升作業，并對相關的螺栓進行緊固，保持塔身上下為一體。如果操作中遇到較為惡劣的天氣時，也應當停止頂升操作。

4.5調試

塔機組裝結束后，按《使用說明書》進行線路電氣連接，穿繞主吊繩并進行各種動作試運行，各種性能測試。試運行完好，按GB5031-85進行吊重試驗，調試安全保護裝置。安全保護裝置主要包括行程限位器和載荷限制器。行程限位器有起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器;載荷限制器有起重力矩限制器、起重量限制器。塔機在安裝完畢后必須將上述安全保護裝置調試合格后方可投入使用。調試分安裝隊及公司兩級進行。調試中做好詳細記錄，全部調試完畢后，由公司主管部門和有關部門進行驗收。

結語：

塔式起重機的安裝是一項專業技術要求很高的危險作業。因此，應重視塔吊安裝過程中的安全技術管理，制定完善的施工方案，充分識別危險因素，在實施過程中進行有效的監督，以保證塔吊安裝過程中的施工安全。

參考文獻：

[1]GB5144-2006塔式起重機安全規程[S]

[2]JG/T100-1999塔式起重機操作使用規程[S]

[3]JGJ33-2012建筑機械使用安全技術規程[S]