張亞一
摘 要:杰弗里·亞歷山大的文化創傷理論將創傷看作一個文體,重點不在創傷事件本身,而在于對創傷的意義重建,他注重創傷對群體的影響,指出應建構出成功的創傷敘事結構,從而擴大對群體的影響范圍,并使得創傷的道德教訓得以制度化。運用文化創傷理論解讀重慶公交墜江事件,在關注其社會化過程的同時,更應當注重該創傷事件的歸宿,應建構出成功的道德機制和教訓制度,使創傷得以常規化。
關鍵詞:文化創傷;創傷建構;文化社會學;重慶公交墜江事件
文章編號:978 -7- 80 736 -771 -O(2019) 03 -113 - 02
一、文化創傷理論之意義指向
杰弗里·亞歷山大的文化創傷理論看重創傷事件之后所經歷的社會文化建構過程及其產生的結果,他認為集體創傷不是由于創傷事件本身導致的,而在于創傷事件的社會化過程。“正是意義,而不是事件本身,帶給人們震驚與恐懼的感覺。意義的結構是否遭遇不穩定或驚嚇,并不是事件本身的結果,而是社會文化過程的結果。它是人類能動性操作的結果,是新的文化分類成功駕馭的結果。”[1](P92)
因此在文化創傷理論的建構中,創傷在社會過程中的演變就顯得極為重要。在這樣一個社會過程中,亞歷山大描述到,需要有承載群體(即傳播創傷事件的人)去制造創傷意義,從而傳播給整個社會群體。而想要成功地構建出創傷的集體再現過程,就需要清晰地搞清楚創傷事件痛苦的本質、受害者的性質、受害者與集體受眾之間的關系以及事件的責仟歸因。
亞歷山大對于猶太大屠殺的闡釋,是他的文化創傷理論的一個典型的運用。在歷史的進程中,猶太大屠殺首先被建構為進步敘事,猶太大屠殺更多地被看作以納粹主義所作的惡而存在,重點不在于猶太種族被屠殺,猶太人的精神創傷也沒有被主要呈現出來,反而是趨向淺化。建構猶太大屠殺的敘事體系的主體是美國,因大多數美國人無法對猶太人的精神創傷感同身受,美國在二戰后所做出的努力,便是淺化大屠殺的存在,從而致力于對“惡”的排除,以及積極引導人們走向光明的“新世界”。但是隨著社會的發展,猶太大屠殺作為一個典型事件獨立了出來,不再作為納粹主義的惡而存在。猶太大屠殺最終被理解為極惡的典型,繼而重點回歸到猶太人的精神創傷上,并擴大到全人類的精神創傷之上,各類紀念儀式、活動展丌,猶太大屠殺所蘊含更為本體的真實意義逐漸回歸。
而在中國發生的同樣慘絕人寰的南京大屠殺事件,對整個社會的影響程度卻比不上猶太大屠殺。對于南京大屠殺,中國民眾更多的感觸在于每年的國家公祭日,人們似乎更容易為受難的死者及家屬抱以同情,但不會考慮口本當年的侵略違背了何種道德規則,應當受到怎樣的懲罰,以及如果以后發生類似性質的事情時應當如何應對。作為一件極具反思意義的創傷事件,在國外看來還是一個模糊的敘事,甚至口本仍未承認此事件的真實存在。在亞歷山大的文化創傷理論的啟示下,提醒我們在紀念的同時,應當清楚地建構出揭示真實性的敘事模型,從而為人類世界的運行規則提供啟示意義,也使之更長久地存留在人們的記憶中為其反省與深思。
杰弗里·亞歷山大作為一個社會學家,他更希望看到創傷事件能成為一個內部結構較為明確的敘事,從而能進行大范罔地傳播,能給整個社會甚至整個世界以警醒,從而讓每一份創傷都能一直得到紀念,并能使人們更加清楚道德責任、更加地團結,使未來社會能發展地更為良好。
二、重慶公交墜江事件——創傷的不斷重構
文化創傷理論是從創傷事件的重構、傳播與影響的角度來看待創傷事件的,從這一角度看待社會生活中的創傷事件,能夠帶來新的啟示與現實意義。
去年10月28日發生的重慶萬州公交墜江事件是一個新聞熱點,其事件的進展及民眾對其的反應過程,用文化創傷理論來分析,是一個典型性的創傷事件的社會化過程。在重慶公交墜江這一新聞剛出現在大眾視野的時候,人們首先看到的是重慶萬州公安發布的警情通報,描述如下:重慶市萬州區一大巴車在萬州長江二橋橋面與小轎車發生碰撞后,大巴車墜人江中。此時警方還未調查清楚事情的原由,只是把已知的事件狀況通報出來。
但隨后多家媒體將矛頭指向小轎車女司機,發布諸如“小轎車女司機因逆行導致大巴車被撞墜江”、“小轎車女司機穿高跟鞋駕駛導致悲劇發生”等“新聞”,導致群眾將事故焦點放在小轎車女司機身上,大范罔地對女司機進行言語責備甚至人肉攻山。這些新聞媒體發布的內容是無根無據的,但是大眾很容易跟隨輿論導向,因此會造成這種偏激并滑稽的行為產生。這就是亞歷山大所說的制度場域媒介的影響,這一過程是進入了大眾傳媒場域。大眾傳媒在報道新聞時應當保持觀點的客觀性,但為了吸引讀者,不良媒體就會抓取創傷事件中的某一個點,進行渲染和隱晦的導向,截取片斷,夸大事實,甚至會顛倒“受害者”和“施罪者”,從而將創傷事件的再現過程變得偏離事實的真相。
當口下午5時,重慶萬州公安發布了一條新的警情通報:經初步事故現場調查,系公交客車在行駛中突然越過中心實線,撞山對向正常行駛的小轎車后沖上路沿,撞斷護欄,墜人江中。僅僅半大時間,事情的真相顛覆了媒體的報道,也顛覆了群體大眾的指責焦點。媒體將發布過的不實新聞刪掉,繼續追山新的熱點,而群眾收拾起上一輪的指責,丌始把指責對象轉向公交車司機。但在這當中女司機所受到的創傷,不再有人提及。在創傷事件的傳播過程中,無須有的新的創傷也會產生。
群眾之所以有著“烏合之眾”的稱號,其中之一就在于易被煽動性,容易在不清楚事情來龍去脈的情況下被輿論導向所牽引。在第二條警情通報通知后,群眾丌始指責公交車司機,認為公交車司機是整個事件的“罪人”。11月2日,重慶公交墜江事件的真正原因得以揭露:女乘客坐過站與司機激烈爭執互毆,車輛失控墜人江中。大多數群眾認為女乘客是罪魁禍首,這其中有著群眾個體的情感因素在起作用,但依據公交車內黑匣子中的視頻來看,公交車司機多次用右手回山女乘客,因此這場慘劇的發生是司機和乘客二人的責任。在這場創傷事件的社會文化過程中,創傷的再現經過了多次的改寫,最終終于回歸真相。但部分群眾對此事仍有偏激的態度,并且乘客與司機爭執的事件不但沒有緩沖,甚至更加地發酵。
三、創傷的歸宿——常規化
亞歷山大稱,要制造出一個成功的主導敘事的創傷再現,需要對以下方面給出有力的答案:痛苦的本質、受害者的性質、創傷受害者與廣義受眾的關系、責任的歸究。重慶公交墜江事件的真相與原由雖然已調查清楚,但群眾沒有接收到一個清晰的創傷的意義建構,文化創傷也沒有得到常規化。
事故責任在于公交車司機與女乘客雙方,因此為了避免類似事件的發生,對于兩方面都應做出相關制度和措施的努力。應完善相關方面的法律,對此類案件的責任追究和道德懲治制度加以完善。對于干涉司機工作的行為,應制定和完善相關的法律,并且加大執行力度,對社會成員以警示作用。對于駕駛員方面,應加強駕駛員駕駛素質的培養,強化駕駛員上崗培訓工作,加強駕駛員應急處置能力培訓等等。另一方面,這輛公交車上的其他1 3位目擊者,如果有一位乘客起身調和司機與女乘客的沖突,也許悲劇就不會發生了。這些目擊者,如果能對社會的安全問題富有同理心,或許就更愿意出手幫助調和了。因此,增強群眾對社會事件的同理心,或許能使得類似事件少一些發生。
在此次重慶公交墜江事件發生之前和之后,都有著類似事情的發生。如2017年4月10日,廣州東莞的一名男乘客少投兩元錢于是對司機襲擊。2017年9月27日,湖北武漢的一位老太太上錯公交車,要求下車遭拒,便多次捶打司機。但因為這些事情所造成的后果沒有重慶公交墜江事件慘重,因此沒有受到過多的關注。但歸根到底,是因為此類創傷事件沒有得到完整的建構。在重慶公交墜江事情發生之后,又發生過多起類似的事件。如2019年1月12日,湖南邵陽一女乘客因公交車坐過站要求下車被拒,拿出保溫杯潑向司機手上,導致司機手背燙傷車輛失控,撞向路邊綠化帶,車上一位乘客眼部被撞傷。犯罪學領域有一個概念叫做破窗效應,是說如果一幢建筑上有破損的窗戶,被人看到后,可能會引起一些人去破壞更多的窗戶。即如果環境中存在不良的現象,那么會引起一些人的效仿。重慶公交墜江事件中女乘客的做法,在一部分道德低下的人那里變成了隱晦的啟示,啟示他們如果遇到這樣的事情,威脅司機會起作用,因為這樣的悲劇發生后,司機會更畏懼乘客做出類似的行為。因此效仿的行為會部分地產生。再比如2006年發生的南京徐老太事件,這次事件發生后,類似的事情頻繁地發生,道德的底線就像被打開了缺口。有更多的老人學會了假裝摔倒碰瓷,或者被撞倒后企圖從肇事者或救助者那里獲得不當有的利益。于是人們變得見到老人摔倒后不敢去扶,出現了“扶不起”的社會風氣。在創傷事件發生后,人們已經承受了傷痛,但效仿事件仍在出現,這樣的后果是每個人都不愿意看到的,因此創傷建構就顯得極為重要,應當使得創傷的教訓制度化。
杰弗里·亞歷山大指出,在文化創傷的集體認同得到重構后,會逐漸進入“冷靜下來”的階段。“由于極受強調并具有巨大感染力的創傷話語消失了,創傷的‘教訓便客觀化為紀念碑、博物館以及我們所收藏的歷史遺物。”[1] (P103)亞歷山大又指出,如果一個創傷事件沒有類似的紀念活動,那么創傷性的受難就沒有被成功地敘述,也沒法影響到更多的人群。亞歷…大認為,文化創傷的“常規化過程”是必要的,“重新被建構的集體認同再也不是一種深深的偏見,然而它卻仍然是我們解決未來的社會問題乃至集體意識騷動這類問題的根本性資源。……文化創傷的創造和常規化,對社會生活行為有著深層的規范性涵義。借由讓更為廣泛的公眾參與經歷他人的痛苦,文化創傷擴大了社會理解和同情的范圍,同時,它們還為新的社會團結提供強力的通道。”[1] (P102因此,創傷事件發生后,應當把創傷教訓制度化,到那個時候,人們對于創傷的態度盡管不再那么激烈,但文化創傷所帶來的珍貴的教訓,將深深地植根于他們的心中,并能夠指導他們在未來社會生活中更好地發展。
參考文獻:
[1]杰弗里·亞歷山大.社會生活的意義一種文化社會學的視角[M].周怡,譯.北京:北京大學出版社,2011.