速騰聚創：信息“理解者”

陳秀娟

推出兩款全新激光雷達，布局四大應用場景，速騰聚創將打開自動駕駛落地的新方式。

日前，國內專注于自動駕駛激光雷達傳感器廠商RoboSense（速騰聚創）于上海車展宣布與地平線、菜鳥、Sensible 4、autoX等企業在自動駕駛乘用車、無人低速小車、RoboTaxi、車路協同四大智慧交通領域達成合作，首次發布其Smart Sensor System戰略體系，并推出全新超廣角補盲激光雷達RS-Bpearl、超高分辨率激光雷達RS-Ruby兩款新品。

在自動駕駛的環境感知環節，雷達、攝像頭等傳感器硬件通常只是完成了數據的收集工作，這僅僅是第一步，要達到自動駕駛的需求，還需要調用智能感知算法進行數據分析。

速騰聚創認為，MobileyeEye EyeQ 系列芯片正是由于在圖像識別感知算法上具有優勢，才令該系列芯片在 ADAS 市場上獲得了巨大的市場份額。

速騰聚創表示，對自動駕駛激光雷達來說，相比信息“收集器”，自動駕駛需要更聰明的信息“理解者”。速騰聚創在去年推出了第一代 MEMS 固態激光雷達 RS-LiDAR-M1。速騰聚創 COO 邱純潮宣布，為了面向市場需求，將感知算法融入傳感器硬件，新版的 RS-LiDAR-M1 需要成為信息的“理解者”。這種融合的做法能夠免去額外運行算法的電子控制單元（ECU），達到降低空間和成本的目的。

面對自動駕駛市場，速騰聚創首次公開了戰略布局：將布局已久的LiDAR硬件傳感器、AI點云算法與芯片等核心技術結合，針對四大核心應用場景，推出智能感知傳感器（Smart Sensor）。該傳感器能一站式完成環境信息收集和理解，與傳統LiDAR硬件廠商形成定位上的差異：由“硬件”升級為“智能硬件”。

目前，速騰聚創已與多家合作伙伴達成了合作意向：與地平線達成合作意向，針對L3+量產乘用車推出智能感知傳感器;與菜鳥聯手發布全新量產無人低速小車環境感知方案“M1 + Bpearl組合”;與AutoX共同展示全新RoboTaxi環境感知方案“Ruby + Bpearl組合”。據邱純潮介紹，超廣角補盲激光雷達RS-Bpearl擁有360°×90°的超廣視場角，30m（10%）探測距離，盲區僅在10厘米。小巧緊湊的造型，可隱藏安裝于無人低速小車兩側，掃除車身周邊的盲區，并完成側向環境感知需求。在與菜鳥聯手發布全新量產無人低速小車環境感知方案中，速騰聚創就將應用RS-Bpearl激光雷達。新方案將使用一臺視場角120°的RS-LiDAR-M1，取代原來兩臺視場角63°的RS-LiDAR-M1Pre，并加入RS-Bpearl負責側向感知和盲區掃除，實現無死角覆蓋。

在車路協同上，作為Smart Sensor System提供商，速騰聚創面向車路協同提供基于激光雷達傳感器與感知算法結合的系統技術方案，讓自動駕駛車輛可以從中獲得鳥瞰路況的“上帝視角”，成為車輛“視覺的延申”，有效應對車載感知難以應對的特殊場景。