蔡速平：聚焦關鍵領域

鄭劼

為應對消費升級需求，北汽集團著重推進“高新特”領域的發展。“數十年高速發展后，中國汽車市場正在進入需求趨于穩定、產業回歸市場的成熟期，迎來發展的拐點時刻。”北汽集團黨委常委、副總經理蔡速平在論壇上如是說。

在他看來，國家產業政策調整、市場退坡等多重因素影響之下，中國汽車產業將離開溫室、回歸市場，重返健康發展的良性軌道。同時，新技術革命正以前所未有的深度和廣度席卷而來，汽車產業向電動化、智能化、網聯化、共享化發展成大勢所趨。

因而，“唯有以聚焦關鍵領域、實現創新突破，才能適應行業環境的巨變，實現領先者向引領者的轉型。”蔡速平介紹，為應對消費升級需求，北汽集團積極著手轉型升級工作，提出了“高新特”發展戰略。

“高”即高端制造、高端產品、高端品牌，以品質向上、品牌向上筑牢高質量發展根基;“新”即全面新能源化和智能網聯新技術，雙輪驅動發展;“特”即差異化優勢，以特色產品和服務打造比較優勢。

為此，北汽集團采取了系列落地措施：

首先，實施全面新能源化，確保新能源汽車產業優勢。北汽集團把新能源業務的發展主體由新能源公司拓展到集團所屬的全部整車企業，將產業鏈資源由傳統產業鏈轉為向新能源汽車傾斜，將單一的純電動技術路線拓展為純電動、混動及燃料電池等多種路線并行，將業務范圍由單一的產品銷售服務轉變為產品服務、運營一體化的城市綠色智能出行解決方案。

其次，加速汽車智能網聯化，搶抓智能汽車爆發機遇。北汽集團發布了智能網聯汽車五年行動計劃。其一，全力夯實智能網聯汽車技術基礎，以一批重點項目為抓手，覆蓋超過100項智能網聯汽車關鍵技術，其二，全面推進智能網聯技術在所有新車型上的產品化應用。搭載L2級別全新車型今年下半年上市。到2020年，具備L2.5級別自主駕駛功能的Arcfox旗艦車型將正式進入市場。2025年，實現L3和L4級自動駕駛產品的測試、示范和量產。

再次，推動新技術領域的全產業鏈合作，優化創新生態。在新能源汽車領域，加快產業鏈上下游建設;在汽車零部件板塊，著力提升自主創新能力，聯手全球伙伴優先布局，為整車企業提供堅實的供應鏈支持;在服務貿易板塊，率先布局動力電池的梯次利用和資源化處理環節，主導建設全國首個大型動力電池梯次利用企業。

最后，聚焦科研人才資源，為創新提供強有力的智力支持。目前，由北汽集團牽頭建設國家新能源汽車技術創新中心，加快建成世界新能源汽車技術創新高地和人才聚焦高地。同時，北汽集團下大力氣加強科研創新力量，提升全體系能力。一方面，成立北汽集團研究總院，重新梳理北汽總院加工程院的協同研發模式;另一方面，加速推進人才結構轉型，打造高效的人力資源體系，構筑科研創新的攻堅力量。