深港澳車展　又是一年深港澳

分享激情

既然以“分享激情”作為我的觀察結論，那么蘭博基尼，此次都分享了哪些亮點？

敞篷時代 Huracan EVO Spyder

作為此次參展的“C位”展車，Huracan EVO Spyder在承襲Huracan EVO上述優點的同時，也讓入門級定位的超級跑車車系Huracan正式補齊了全新一代的敞篷車型。與競品法拉利488 Spider、邁凱倫570S Spider不同，Huracan EVOSpyder延續了軟頂敞篷的材質選擇，更為短暫的開關篷時間，更加輕便的敞篷機構重量，無不成為了蘭博基尼專屬的敞篷體驗亮點。

娛樂時代 Huracan EVO

除了在駕控質感和數據極限層面的再度刷新，全新Huracdn EVO同樣優化了座艙內部的人機交互系統。取代上一代Huracan按鍵為主的操作系統，全新加入的8.4英寸觸控熒幕為更加便捷的娛樂化操作提供了可能性。簡約的音量調節手勢，多重的動態信息分享，讓身坐副駕的乘客可以將以往保持被動的狀態，切換為更加主動的多元化娛樂模式。

五座時代 Urus

作為由蘭博基尼品牌所開拓的超級SUV細分市場，Urus在延續品牌對駕駛激情的高標準追求之余，第一次將四座和五座（按全球訂車比例而言，多為五座）的SUV設計與超級跑車的性能水準進行了完美結合。可以被更多人分享的駕駛激情，成為了Urus為此次深港澳車展、為汽車行業帶來的一大特色。

混動生活

當以慕尚、飛馳、歐陸GT和添越為代表的全系產品悉數齊聚，一個全新的身影加入了這次征戰西南的賓利“車隊”：

添越Hybrid的西南首秀，勢必讓2019深港澳車展的“豪車館”增添幾分混動生活的新鮮色彩。

身為賓利此次主推的混合動力車型，添越Hybrid 本身又有哪些亮點呢？

選擇的重要性

盡管多缸數大馬力已然成為超豪華品牌具有象征意義的“標配”之一，但隨著愈發成熟和環保的用車與生活觀念的形成，人們對于動力配置的選擇，也勢必將愈發理性。

與現有的兩大燃油版動力配置相并列，此次亮相西南的添越Hybrid以3.0升V6的渦輪增壓引擎搭配電動機，成為了英倫超豪華品牌中首臺涉足插電混動技術的車型。

6.0升W12雙渦輪增壓引擎;

4.0升V8雙渦輪增壓引擎;

3.0升V6的渦輪增壓引擎搭配電動機;

添越此舉，意在讓自身的消費者群體更加自由地選擇自己向往的人車生活。

生活的儀式感

配合此次西南首秀的添越Hybrid車型，一款由當代鬼才設計師Philippe Starck精心打造的家用充電基座同樣將進入選擇插電混動添越的車主家中。作為一件造型簡約優雅，由大比例環保材質組成的充電基座，易于安裝，便于使用，儲存線纜，讓它在充電站、充氣站愈發密集的當下充滿著更具設計感的實用性巧思。盡管相比于快速充電電源2.5小時的充電時間而言，家用充電樁7.5小時的時長讓它難以成為最為高效的充電裝置，但能讓車主將在家充電的過程中找尋到一些源自充電設備的，與這臺添越Hybrid相通的設計靈感，是注重生活方式類體驗的賓利品牌，希望傳遞給車主的，生活儀式感。