坐電梯暴露了你的素質，以及你的取向

@和 碩

一

在國貿那樣的魔幻現實主義地鐵站里，有沒有一個瞬間，讓你覺得人和人之間不只有互害和添堵模式，也是可以協作的？

有的。在扶梯上的那一會兒。

當人們井然有序地站在右邊，把左邊讓給那些跟生命賽跑、跟時間搏斗的人，那一刻，你突然對城市的嘈雜、人與人之間的不諒解有了一絲安慰，那一刻，無論你是靜默地站在右邊，還是步履匆忙在左邊，你都覺得胸前的紅領巾更鮮艷了。

然而，在最新版上海地鐵自動扶梯乘梯須知里，上海地鐵運營中心表示，上海地鐵確實不提倡“左行右立”了。

為什么？他們為什么要這么做？

我們無力阻止游客西湖邊泡腳，攔不住孩子在俄皇宮大廳撒尿，屏蔽不了搖踹日本櫻花樹的新聞，但是，我們可以對杵在左邊擋住行人去路的無素質者投去鄙夷的眼光。在那一刻，我們的國民整齊度，是和扶梯上單側站立的日本人民平齊的。

2008年奧運會和上海世博會之前，他們還在“左行右立”的乘坐扶梯方法下面敲黑板、畫重點。明明是文明之光的“左行右立”，怎么突然就不安全、不科學、不提倡了？

二

不讓你這么做，當然是有原因的。

首先，這樣做對電梯的身體不好。當你們歲月靜好地站在電梯上，你知道嗎？右側輪子承受的壓力是左側輪子的三倍。你們這樣堅定地站立下去，這些輪子將會先行疲勞、磨損，直至報廢。

你看，哪里有什么歲月靜好，都是有人替你負重前行。

人類有限的技術，沒有配合上人性中文明的高度。

然而，這還不是關鍵。電梯身體不好了，丫能讓你身體好么？

長期被左行右立的電梯會頻繁故障，其中包括電梯倒轉。

2011年北京地鐵四號線動物園站自動扶梯倒轉，造成1死29傷的慘劇，被認為可能與“左行右立”的乘梯行為有關。

在實施“左行右立”的各個國家，發生過多起與地鐵扶梯上行走有關的事故。

加拿大多倫多每年有一百多人在自動扶梯上受傷。韓國約3/4的電梯事故是因人們在扶梯上走動導致的。日本2013年和2014年的電梯事故增加到1475起，其中的882起源于搭乘不妥當，比如在扶梯上過于快速地行走。

三

既然對身體不好，既然是病，那得治啊！

哪兒那么好治啊。

優雅的英國人是最早提出在扶梯上“右側站立，左側通行”的，日本、加拿大、韓國、中國香港都跟著典范下了場，后來他們也都宣布取消了，下面是他們的療效——

日本JR鐵路公司，是對這項病癥嘗試過最多樣化治療手段的。

他們曾經在地鐵里地推，像“掃碼支持創業項目”那樣——地鐵里專門設立工作人員提醒人們“乘坐電梯兩側站立”，也有的工作人員直接穿上了打著標語的工作服，提醒人們不要行走。

他們關注流量入口，電梯入口處的地面還印著“請握緊扶手”的字樣和示意乘客并排站的圖案。

他們引入IP形象，自動電梯扶手上，貼上可愛的小兔子標語“不要在電梯上行走”。

他們還測評，為了證實雙側站立運輸效率更高，日本人還專門做了一個小實驗，發現規定時間內相比于左行右立，雙側一起使用自動扶梯的運輸人數更多，同樣人次運輸時間更短。

然而，在如此猛烈的官宣后，今天，日本人依然習慣單側站立，他們或者左行右立，或者右行左立，秉持著“不能給人添麻煩”的大和民族怎能允許自己擋了別人的去路。

同樣的劇情發生在韓國、中國香港。至今人們依然習慣站在一邊。

四

這個病，為什么這么不好治？

首先，當初這個病流行起來的時候，你們可沒說它是病。

我們曾望著那張日本人民在地鐵電梯里，一面靜默張力、一面低頭狂奔的照片，聽雞湯帖告訴我們，這是國民高素質的樣子，紛紛點頭。

即使到了今天，關于這是不是個病，到現在都沒個統一說法。

早在2012年12月上海軌道交通不再強調“左行右立”，原先張貼的倡導宣傳廣告已被移除。南京地鐵2016年在官微發聲：“不提倡乘坐扶梯左行右立。”北京西站也曾明確表示，不建議旅客在乘坐扶梯時“左行右立”，而是希望旅客“站穩、扶好”。可是直到2015年，武漢文明辦還在推廣“右邊站立，左邊急行”的文明乘梯方法。

最后，就算我認識到左行右立是病了，可我一個吃藥了，其他人還病著呢，這讓痊愈的我很尷尬。

一個早高峰，當用新知識武裝了自己的你，堅定地站在了電梯的左邊，此時，站在右邊的人集體用道德審判的目光望著你，站在你后面的人，他們拍你，請你讓讓，或者喊出一句更難聽的啥啥不擋道。你還能毅然站在電梯的左邊，用你的肉身捍衛電梯的健康安全嗎？

從明天開始，每一次坐地鐵電梯將成為一個技術活兒，當你踏著匆匆的步履奔到扶梯下時，將像仰望星空一樣嚴肅地抬起頭，觀察當前行人的站位分布，預測后來行人的戰斗力，并綜合考量自身的體重、負重，充滿大局觀地站在正確的位置上。

因為無法承受這項考試，我決定以后都走樓梯。