港口環保驗收中環境風險事故應急措施調查體系研究

羅麗香

常州科太環境技術有限公司 江蘇常州 213000

隨著近幾年的經濟快速發展，中國的港口的發展的效果是顯而易見的，港口的優勢就是交通便利，這也是港口能夠快速發展的一個重要的原因。在經濟快速發展的今天，港口的經濟的發展已經和國際的金融想融合，在國際的道路上發展的越來越好，國家在港口的發展上面也出臺了很多有利的政策。《公路水路交通運輸“十三五”科技發展規劃》、《公路水路交通運輸信息化“十三五”發展規劃》等政策，這些政策對港口的發展提供了一個更好發展的平臺，任何事情的發展都不是一帆風順的，有好的一面就會有不好的一面，對于港口的發展也是一樣，在經濟快速發展的同時，也面臨著環境的風險存在，港口是在海域的周圍，一旦發生環境的風險，會給建設的工程和周圍的生態帶來很大的破壞，而且在短時間內是恢復不了，這樣不僅造成經濟損失慘重，而且給周圍的居民的生活帶來困擾[1]。所以首先要做好對發生環境風險的防御的措施，在發生環境風險時能夠把損失降到最低，對環境的保護也具有很大的意義。

1 環境風險識別

港口發生環境危險的情況的影響與港口運輸的商品有著很大的關系，每種運輸的商品造成的環境的風險是不一樣的，所以管理人員對環境風險不同要有識別的意識。其中，油碼頭，液化氣終端，在其中化學運輸在港口的發生危險的程度是最高的，也是最為典型的。一般分為以下幾個方面：①航行過程中的漏油，泄漏，危險貨物等船舶的裝卸；②容易起火的貨物堆放在一起，③起火災；④石油管道等設備漏油或其他故障。

2 預防措施的調查體系

在關鍵點，澄清了調查過程，制定了港口碼頭環境風險事故應急預案調查制度（見圖1），為環境保護完成中的環境風險事故預防和應急措施調查提供參考。接受港口碼頭項目。

圖1 港口碼頭環境風險事故應急措施調查體系

3 風險事故應急措施調查實例

港口風險可以天津港事故為例分析。

3.1 環境風險因素及事故發生情況調查

天津港的調查。主要貨物類型是原油和燃料油。潛在的環境風險主要是由于碼頭最前端的裝油和卸油作業中的操作失誤，海上溢油事故，輸油管道泄漏以及雷電，火災和其他火災引起的油火引起的溢油事故。根據環保驗收調查，天津港董家口港原油碼頭工程的施工期和試運營期內未發生漏油，火災等環境風險事故。但是，一旦在運行期間發生環境風險事故，后果就更嚴重。天津港董家口港區原油碼頭項目環境風險應急措施調查，可以促進碼頭加強環境風險應急能力，為終端運營單位開展環境風險事故預防和管理提供有力支撐[2]。

3.2 環境風險保護目標調查

在天津港董家口港原油碼頭項目的環境影響評估期間，有大氣環境風險、水環境保護目標和生態環境保護目標，即規劃范圍內的木瓜島水庫。該地區是膠南市一個擁有寬闊河流的水源豐富的地區。規劃中的木瓜島水庫主要用于規劃的董家口工業區，董家口工業區位于董家口港區后面。環保驗收現場勘察后，尚未建成規劃的水庫。建議在木瓜島水庫建成后，與水庫管理部門建立油管理風險聯動機制，加強與木瓜島水庫管理部門的聯系。項目發生環境污染事故后，立即通知水庫管理部門，立即采取應急措施。

3.3 環境風險應急措施落實情況調查

（1）環境風險事故應急預案調查。為提高應對環境風險事故的能力，運營單位制定了應急環境事故三級應急預案。一級計劃是一個綜合計劃，二級計劃是一個特殊計劃，而三級計劃是事故現場處置計劃，而當地環境是保護部門已單獨提交的記錄。同時，建立了環境風險事故應急組織和應急支持系統。

（2）應急聯防機制調查。根據經驗調查，根據項目需要，天津市香河海洋環保有限公司同意將香河16號船用于天津石化原油碼頭有限公司運輸，并在天津港董家口港區停靠作為專用油回收船。

3.4 環境風險事故應急培訓與演練情況調查。

試運營期間，天津石化原油碼頭有限公司根據突發環境事故應急預案，定期開展溢油事故應急演練和應急演練，進一步提高預防和應對重大事故的能力。并加強當地的應急響應。協調和協調救援機構[3]。演習期間，通過模擬事故前處置，應急救援，溢油圍欄和吸油處理，對天津石化原油碼頭有限公司應對突發性漏油事故的表現進行了全面檢驗，積累實踐經驗。

4 結語

對于港口的環境的風險的措施，一定要在實際中試驗才能夠得到結果。天津港董家口港區原油碼頭項目制定了綜合應急預案，按照環境影響評價和審批要求配置了風險應急設施和物資，建立了環境風險聯合預防機制，形成了更合理可行的環境風險。應急系統。整體來說，應對天津港口的風險的措施已經在具體的實踐當中進行。也充分的說明了這些措施的有效性。