中職院校汽車維修專業教學與崗位對接研究

楊爽

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?中等職業學校的核心任務是培養既能滿足社會進步需求又符合企業生產需要的專業化應用型技術人才，但傳統中職教育的實踐技能培養模式培養出來的畢業生無法滿足企業對員工技術能力、素質能力、文化水平等方面的實際要求，這已成為當前中職教育亟待解決的問題。旨在探索中職院校教學內容與企業崗位對接的問題，為更好地實現中職院校汽車維修專業發展提供有力支持。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?中職汽修教育;校企合作;教學改革;崗位技能

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）15-0238-03

一、緒論

（一）中職院校汽車維修專業日常教學與企業崗位技能對接存在的問題及現狀

在我國，中等職業學校的核心任務是培養既能滿足社會進步需求又符合企業生產需要的專業化應用型技術人才，但傳統中職教育的實踐技能培養模式培養出來的畢業生無法滿足企業對員工技術能力、素質能力、文化水平等方面的實際要求，這已成為當前中職教育亟待解決的問題。

目前中職院校汽車維修專業普遍存在日常教學內容落后企業人才要求，與企業用工人才素質要求存在差異;企業需求的是“專門型”人才，而職業院校培養的是“全面型”人才;教師對崗位技能標準掌握程度受限以及實踐技能水平有限不能很好地滿足教育教學要求;學校缺乏最新最常見故障事例的教學練習;大部分學生畢業后企業實踐工作能力較差，就業信心較差;企業對學生技能水平不滿，需要花費部分時間及經濟成本進行重新培養等實際問題，都需要我們有針對性地進行解決，以此提高職業教育專業技能的教學水平。

（二）課題研究的必要性

汽車服務市場競爭壓力很大，汽車相關企業對本行業技能型人才的需求從數量到質量都有非常大的變化。他們希望技術人員到企業后經過較短時間的培訓，能立刻上崗獨立完成某項工作，這就要求我們中職學校的汽車類相關專業在人才培養的過程中注重實際動手操作的訓練，增加實訓教學的課時，提高實訓效率且實訓內容要緊跟企業發展需求。實訓教學活動對學生的全面發展和終身發展起十分重要的作用，組織有效的實訓教學活動是其重要的目標，也是中職教學的重點。

因此，社會各汽車行業對汽車專業技能人才的需求進一步促使學校的職業技能教育能夠迎合企業發展現狀需求，培養可以一畢業即可上手操作，可以獨立解決實際車輛故障問題的專業人才。因此，我們旨在能夠找到提高中職汽修專業教學質量，學校的教學成果能夠與崗位技能人才要求相契合，提高學生學習積極性、專業就業資本、就業發展能力及創業率，提高學生及家長對專業及學校認可度的方法。

二、中職院校汽車維修專業日常教學與企業崗位技能對接存在問題的對策

（一）本課題中，中職院校、教師及企業所面臨的困境及突破思路

1.校企合作的深度問題

（1）校企合作現狀

目前的校企合作，學校與企業的職能相對獨立，學生在校學習理論知識，練習實際操作技能，學校完成學校應該完成的傳統教學任務;企業為學生提供就業崗位，學生在校學習的內容不足以應付企業的要求，企業安排學生進行崗前培訓，部分學生需要重新學習一種技能，以應對之后的崗位安排。

對目前大部分院校來講，校企合作的企業僅僅停留在以下三種情況：

首先，學生在校學習兩年，第三年安排學生進廠實習，就汽車專業來講，情況最好的就是將學生安排進4S店或是維修店，這也是學生意愿最高的。

其次，進入大型汽車制造廠，比如鄭州宇通、鄭州日產、海馬集團以及上汽集團等。

最后，進入電子設備制造廠，比如富士康等。

對這種完成任務式的校企合作，它的意義何在，又有什么頂崗實習的效果呢？它在一定程度上確實鍛煉了學生吃苦耐勞的能力，讓學生真實體驗就業后的無奈與常態，讓學生的心態瞬間成熟，理解家長與老師的不易。但是，我們進行校企合作的初衷并非如此，而是想要更好地輔助教學，讓學生在實踐過程中進一步強化對專業知識的理解，加強實際動手解決問題的能力，實現專業技能水平的提高。

（2）校企合作改革

學校與企業的合作應該加強融合深度，要結合專業特點，為學生提供更好的實習崗位，這樣不僅可以加強學生的學習積極性以及就業信心，還會更好地樹立學校以及企業的社會形象，實現多方面的有利效果。另外，校企合作要打破原有傳統的合作模式，加強學校與企業的深度合作，努力實現學校培養的學生符合企業要求，實現與崗位的無縫銜接，這樣也可以為企業減少部分新員工的培訓成本。

第一，互通有無。新的校企合作需要雙方的通力合作，學校與企業共同商定培養目標，制定更有效的教學內容、教學方式。企業為學校提供更專業的一線崗位專家來校指導，學校也可以利用學校的有利條件為企業提供心理健康、文化藝術等多方面的員工培訓，同時也可以對企業員工進行更加專業的理論知識培養。

第二，建立長期合作機制。學校與企業可以實現訂單式人才培養，成立某企業的訂單班。學生入學時提高學生進班要求，學生與企業簽訂就業協議，企業對入班學生根據不同崗位要求進行面試錄取。學校完成基本專業知識的培養，企業輔助進行更加專業化的培養培訓。

第三，建立企業專業人才培養基地。學校與企業共同建立更加專業化的實訓場地，為訂單班的學生提供更加專業且更符合企業培養要求的學習環境，學校也可以作為培訓基地對企業員工進行集中培養。

2.師資力量的長期發展及培養機制問題

（1）師資力量薄弱。目前各類院校汽車專業的專、兼職教師數量都比較緊缺，而由于汽車行業的發展，汽車專業的學生數量在逐年遞增，就業形勢也非常看好，對專業教師的需求度也是越來越高。但是由于教師數量的減少就容易出現教師的精力被分散，不能很好地關注自身發展，單一地投入日常繁重的基本教學任務，忽略最新汽車維修故障的學習及積累。

（2）師資培養受限。每年各院校都會組織學校教師外出參加各種培訓活動，近幾年教師培訓的狀況有所改變，教師培訓時間加長，讓教師能夠集中一段時間進行專業知識的更新、鞏固及積累。但是培訓的效果是否能夠達到預期目標是存在疑問的。每年也不乏組織短期教師培訓，效果如何更是要打上一個問號。實際教學要求教師的理論水平、實踐動手能力都要緊跟行業發展，但是教師沒有時間，更沒有機會進入一線進行集中培訓和學習，又怎么能達到教學要求呢？這無疑會給教師提出更高的要求，在現有條件下還要不斷提高自身水平，那么怎么實現教學內容的及時更新以及教學手段的改進，對教師來講是一直需要不斷學習、思考且關注的問題。

（3）兼職教師的長期聘用。為更好地彌補專職教師在實踐維修案例以及最新維修技能方面的短板，學校要注重企業專家進校教學，一方面保證學生能夠有更好的教學條件，另一方面也是促進專職教師不斷學習的一種途徑。

（二）本課題中，中職院校存在的問題

1.生源質量有待提高，數量有待控制

目前，職業院校的學生大部分文化課基礎差，在學習習慣、行為習慣以及思考習慣等方面都存在一定的局限性。另外，各個班級的人數較多，在實訓條件不是很好的情況下，教師的課堂管理有很大的挑戰性。對需要實訓車輛的實習課程，對學生的綜合素質來講，最多可以分為兩個組同時進行，每組人數如果控制在5人，每項任務控制在10分鐘以內，則要分為10組，在實訓時間的安排上，就目前兩節實訓課聯排的情況看，最少一個項目完成需要2次課。而很顯然對有些難度較大、耗時較長的實訓內容來講就不是那么好控制的。

另外，還存在一個很現實的問題就在于那些沒有輪到實訓的學生怎么辦？教師無法分身給學生安排其他實訓內容練習，在沒有教師監督的情況下，自覺性較高的學生還可以保證正常的學習效果，但是對自制力不是那么好的學生來講，無疑就是太自由了。

2.師資力量薄弱

要想更好地實現教學內容與崗位對接相契合，就必須有汽修一線人員的加入，亦或是進一步加強教師隊伍的建設，強化教師的實踐能力以及解決汽車常見故障問題的能力。

3.實訓場地需完善建設

為保證更好的教學效果，汽車專業的課程目前都在進行一體化改革，那么實訓教室也需要進一步的完善。由于學校教學場地的限制，這就使教學效果受到一定的影響。實訓室設施設備的管理與應用也是我們之后需要解決的問題之一。

（三）解決困境應遵循的原則性對策

1.多管齊下優化教學形式

實現課程學習內容與實踐崗位無縫對接，有效解決現行教材與實踐操作脫節的問題。為達到這一目標，各課程可以對現行的課程目標按照行業要求作調整。為了將這項工作推向深入，一是學校利用一年一度的學生技能月這一平臺，按行業崗位設置技能月所有競賽項目，競賽內容均與實際崗位工作能力接軌。二是專業教師積極走進企業或行業，如專業教師經常與企業進行聯系，邀請專家對教師、學生進行現場指導。有些則可借助專業社會實踐活動進行崗位培訓，如每年可舉辦校園車輛維護活動，針對學校教師的車輛，學生可進行免費檢修、維護等作業項目，組織學生參加相應的服務項目，通過參加前的專題集中培訓，讓學生熟練相關技能操作，效果勝于課堂。

2.優化整合崗位化教學要求

不同的崗位有不同的作業要求及規范，在滿足正確的教學理念的前提下，可以將企業的崗位文化進行整合，遷移至課堂，作為教師，提前培養學生的崗位能力，讓學生更加切實體會到崗位文化及企業文化氛圍，逐漸形成正確的學習目標及崗位定位，逐漸清晰職業目標及努力方向。

三、總結與反思

教學模式的改革是一項長期且艱難的工程，需要經過多年的實踐實施、經驗積累以及專研探索，并在實施過程中對出現的問題及時總結、及時改進，在改革過程中也注重加大對教師的培養、培訓，加大信息化教學方式的使用，不斷整合資源才能實現更加合理且可操作性更強、效果更好的教學效果，并且有望擴大推廣，逐漸幫助更多的學校找到適合自身發展的教學模式，也更好地促進中職汽修專業及相關專業的發展。

從教學經驗以及收集的資料分析，目前有很多可實踐的教學方法及模式，但都要在良好、合適的教學環境及教學人數的基礎上進行。固然有很多方法，但真正實踐起來且長久起到較好教學效果才是最重要的、最應該解決的問題。在現有教學設施設備的基礎上進行教學改革，充分利用現有教學條件，但是現有的教學條件又很難滿足所預想的教學效果。我們要做的就是在摸索中前進，一方面充分發揮能動性，將現有設備利用得當，另一方面，為了實現更好的專業發展前景，努力建設合理、合適，更好的教學環境，讓教師、學生在更好的條件下收獲更好的教學效果。目前除了加大改進教學設施環境外，在現有條件想要收獲較好教學效果，本人認為可以先縮短專業招收人數，再逐漸提高招生門檻，在教學設施滿足教學時再擴大招生規模。每一次的改革都會遇到難以想象的困境及阻礙，希望在眾多教育機構以及教育工作者不懈努力的情況下，我們會收獲更好的教學大環境。

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編輯 王 敏

Resesarch on Teaching and Post Docking of Automobile Maintenance Major in Vocational Colleges

YANG Shuang

Abstract：The core task of secondary vocational schools is to train specialized applied technical personnel who can meet the needs of both social progress and enterprise production. However， the practical skills training mode of the traditional secondary vocational education can not meet the practical requirements of the enterprises in terms of their technical ability， quality and education level， which has become an urgent problem to be solved in the current secondary vocational education. The purpose of this paper is to explore the connection between teaching contents and enterprise posts in secondary vocational colleges and to provide strong support for the development of automobile maintenance major in vocational colleges.

Key words：secondary vocational auto repair education;school-enterprise cooperation;teaching reform;post skill