火電企業燃料智能化技術管理系統的構建

周琳

摘 要：隨著社會的不斷發展，相關部門對火電企業提出了更高的要求。對于火電廠燃料的管理，能有效提高燃料供應的安全性，提升人們的生活水平。本文對火電企業燃料智能化管理發展現狀做出了論述，并為改善這些現狀和弊端而提出有效的解決措施。

關鍵詞：火電企業;燃料智能化管理;發電成本

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.18.173

0 引言

近幾年隨著電力企業的不斷發展，電力企業的發現模式已經逐漸轉變為市場經濟。在如今的競爭中，發電成本的控制已經成為彰顯企業競爭力的重要因素。燃料作為火電企業的生產原料，在火電企業支出成本中占據著很大的比重。因此，火電企業對燃料的管理能夠直接影響火電企業的經濟效益。

1 火電企業燃料管理現狀

目前，不同地區對火電企業燃料的需求不盡相同，火電企業燃料管理的技術和管理方式也存在著一定的差異?；痣娖髽I在對燃料進行管理時，在采購、計量、化驗等方面幾乎都是靠人力來完成，員工的工作強度較大，自動化程度低，且在人為的工作中也存在著一定的安全隱患。

1.1 計量環節工作現狀

在火電企業燃料管理的計量工作中，衡量器具備稱重后將測量數據自動上傳到數據庫的功能，但大部分火電企業在進行計量工作時無法實現自動識別車輛和礦類信息的功能，在車輛進入礦區時需要手動將車牌號錄入計算機中進行管理，在錄入過程中可能出現信息錯誤的情況發生，浪費了很多不必要的時間。

1.2 采樣環節工作現狀

在火電企業燃料管理的采樣工作中，大部分企業還是采用人工采樣的方式進行工作，在設備方面，部分企業進行燃料采樣的裝置在參數、使用位置、使用環境等方面不符合國家的規定標準。大部分企業在進行燃料的采樣時，其采樣裝置無法對礦場進行全面材料，裝置的盲區較大。采樣裝置在進行信息的識別時，無法對車輛、及礦類信息自動識別。無法實現對煤礦自動封裝[1]。

1.3 化驗環節工作現狀

在火電企業燃料管理的化驗工作中，大部分火電企業的化驗室占地面積、所處環境、設施的位置不符合國家的規定標準，在化驗環節的管理方面不夠規范。在化學元素的分析方面，大部分火電企業對碳和氫元素分析能力低，部分企業甚至不能夠對碳和氫元素進行區分。在火電企業的化驗室的化驗工作結束后，無法對化驗的數據進行實時同步，形成完成的化驗報告仍需要手動輸入。

2 火電企業燃料智能化管理系統的構建

火電企業燃料入廠驗收包括煤礦數量與質量的檢驗和回收，在檢驗過程中需按照國家標準對相關工作的要求，利用現有的采樣設備、計量工具等裝置對檢驗方式進行創新和改造，對煤礦入廠、車輛登記、采樣、化驗等一系列工作實現計算機全程感應和監控，提高火電企業燃料的自動化程度，減少因人為操作失誤造成的工作干擾，一定程度上提高了火電企業燃料管理的工作效率，確保燃料驗收過程中數據的準確性和安全性，提高火電企業燃料管理工作的質量。

火電企業的煤礦來源主要是火車煤和汽車煤，其在計量和采樣等工作環節上存在一定的差異，下面分成兩點分別進行闡述。

2.1 火車煤的工作流程

火車煤在進廠前，需由值班人員根據煤礦需求進行車輛信息的錄入和分批。火車煤進廠過程中，計算機通過對車輛信息的自動識別，對車輛信息進行有效管理，形成一個自動化的信息管理化系統，并根據識別到的車輛信息與煤礦需求單的信息進行匹配。

在火車煤的計量環節中，通常采用兩種計量方法對煤礦進行計量：軌道直接稱量和測量車廂體積，將單位換算煤礦的密度，進而計算煤礦的數量。但在實際應用中，第二種方法與實際煤量所產生的誤差較大，且因人為技術所產生的測量結果不一，在目前的計量工作中已經很少使用。軌道直接測量分為動態和靜態兩種，靜態軌道稱量是指車輛在軌道上靜止時進行稱量，而動態軌道稱量是指車輛在軌道上低速行駛情況下進行稱量。為了縮短稱量時間，大多數企業選擇動態軌道稱量的方式開展計量工作。在車輛駛入軌道時，計量裝置獲取車廂的總重量。計算機通過相關的程序將測量出來的相關信息傳入到燃料管理系統中，實現計量工作自動化的目標。

在火車煤采樣工作的開展中，采用橋式采樣裝置進行煤礦的采樣。在采樣過程中，將采樣裝置安裝在煤礦軌道兩側，從運送煤的車廂中，依據國家相關標準對煤礦在制定地點進行采樣。經過破碎等一系列程序將煤礦樣本分解成指定密度，實現采樣環節的自動化。

2.2 汽車煤的工作流程

在汽車煤的運輸過程中，對運輸車輛的管理必須實現車輛信息和煤礦種類的雙重驗證，驗證卡由火電企業統一制作并發放。在運煤車輛進廠時，通過相關技術自動對車輛信息與煤礦種類進行驗證，并判斷車輛的合法性及礦種，在進廠后進行煤礦的分類。

在汽車煤的計量環節中，通過紅外線對運煤車輛進行定位，避免在計量過程中出現運煤車輛車體未完全處于計量裝置或多臺車輛處于計量裝置的情況發生，通過測量車輛的整體重量，由計算得出煤礦總重量，此過程無人看管，實現了計量自動化。

當車輛行駛進入采樣裝置時，采樣系統通過掃描驗證卡對車輛信息進行確定，根據車量所運輸的煤礦種類自動形成采樣方案，并選用采樣設備。通過相關技術對煤礦進行采樣，將采樣報告自動上傳至后臺的采樣數據庫中。以這種采樣方式對煤礦進行采樣，較人為采樣更具有典型性和代表性，從一定程度上提高了工作效率。

3 結論

隨著電力企業的不斷發展，控制發電成本逐漸成為提高火電企業競爭力的主要因素。在發電的成本中，對燃料的成本控制已經成為控制發電成本最主要的方式之一，將燃料管理實現智能化，能夠提高燃料的利用率，有效的控制發電成本，在節約燃料使用的同時減小了對環境的污染，能夠有效地對建設環境友好型社會提供有力保障。

參考文獻：

[1]王亞瓊，毛勇祥，張冬練等.火電企業燃料智能化管理系統的構建[J].科技創新導報，2015，12（31）：25-27.

[2]成剛，陸茂榮，何亮.火電企業燃料智能化管理系統的研究與應用[J].煤質技術，2015（02）：42-45.