鄭州市交警一大隊：鐵騎中隊36衛士護航省城大道

王建軍

經常走鄭州市金水路的市民可能會發現，連日來，金水路不那么堵了，事故也變少了。此外，經常有頭戴反光頭盔，身穿熒光色騎行服，駕駛雅馬哈250摩托車的警務人員在金水路路面以及立交橋上騎行巡邏，他們就是新成立不久的鄭州市交警一大隊鐵騎中隊。

從鄭州市交警支隊科研所獲得一份數據顯示，從2019年1月份至2019年4月份，鄭州市金水路東向西方向的平均擁堵指數下降15%，這背后有什么秘訣？今天，記者為您揭秘這支由36名年輕、精干警力組成的鄭州交警一大隊鐵騎中隊。

精挑細選，36個鐵騎“尖刀”護衛金水路

金水路是全省的政治、經濟、文化中心所在，被譽為鄭州的“長安街”。作為一條貫穿鄭州東西的主干道，金水路周邊機關單位密集，交通流量巨大，可以說，金水路的暢通關乎全市道路暢通的一半。

2019年1月中下旬，隨著春運大幕的開啟，鄭州市交警支隊聯手鄭州交警一大隊對巡弋小分隊警力進行充實，正式成立鐵騎中隊，以金水路為中心，全力護航金水區交通安全。延長巡邏時間、增加巡邏頻次、快速撤離事故現場……鐵騎中隊成立一百多天以來，大大改善了金水路的交通狀況。

在金水路政二街，記者見到了正在執勤的鄭州市交警一大隊鐵騎中隊中隊長張福志，“我們鐵騎中隊共有36名隊員，最小的26歲，平均年齡32歲，都是大隊挑選的年輕、精干力量。”提起鐵騎隊員，張福志一臉驕傲，他笑稱作為一名75后，他已經是隊里“最老的人”了。

張福志告訴記者，想成為鐵騎隊員可不是件容易的事，要符合“三硬一過關”標準，具體來說就是：首先要政治思想過硬，第二要業務能力過硬，第三要心理素質過硬，第四要形象過關。“對標以上四點要求，我們在一大隊全隊點將，優中選優后抽調了36人組成現在的鐵騎中隊。”張福志說。

騎行服里藏“空調”？揭秘鐵警裝備：國內一流

“聽說鐵警衣服里有空調，是真的嗎？”帶著這樣的疑問，記者對鐵騎中隊的裝備進行了一次最全揭秘。

鐵騎中隊中隊長張福志告訴記者，鐵騎隊員從頭武裝到腳，裝備在全國也是數一數二的。主要有：頭盔、騎行服、執法記錄儀、PDT數字對講機、八件套（手銬、對講機、強光手電、急救包、警用水壺、警棍、胡椒噴霧）、騎行褲、靴子等等，一全套裝備下來至少有30斤。

“在這里要隆重介紹的是我們的頭盔和騎行服。”張福志說，隊員的頭盔是特制的，為了保護好頭部，頭盔里面的緩沖海綿比較厚，外殼結實，并配有藍牙耳機，可實時連接對講機、移動警務通、車載喊話器等，巡邏的時候可以接聽對講機指令。

鐵警的騎行服里真的有空調嗎？準確地說，此“空調”只能制熱不制冷。

張福志介紹，隊員的騎行服里有內膽加熱功能，幫助隊員在騎行時抵御寒風低溫，但沒有降溫裝備。此外，騎行服加了護肩、護肘，還內設安全氣囊，一旦隊員被突然甩出摩托車，騎行服里的安全氣囊就會自動彈出，保護隊員的頸部、肩膀和鎖骨等部位，這一點，交警一大隊鐵騎中隊隊員趙景潮深有感觸。

不久前，在花園路豐產路口，一名在直行道行駛的女司機突然變道右轉，把正常行駛的趙景潮從摩托車上撞飛，趙景潮左肩著地，頭部重重地摔在馬路牙上。送醫檢查發現，趙景潮左胸和肩膀軟組織受傷，頭盔直接摔壞報廢，頭沒大礙。“如果沒有頭盔和騎行服保護，后果不堪設想。”趙景潮說。

鐵騎隊員奮戰百余天，金水路擁堵率下降15%

記者了解到，鐵騎民警的勤務時間為早7時至晚9時30分，每2人為一作戰單元，共5組。每天早上7時集合后，鐵騎民警駕駛警摩開始高峰前的第一次巡邏，主要對轄區道路交通信號、護欄、限高架、標志標線、防撞桶等交通設施進行排查，消除安全隱患。此外，查處機動車亂停亂放、行人和非機動車闖紅燈、走機動車道、違法載人、上高架、翻越護欄等交通違法也是鐵騎民警的工作內容。鐵騎警力還擔負著警衛保障、突發警情先期處置、救助危難群眾的任務。自組建以來至今期間，鐵騎警力共計巡邏里程為29304公里，現場簡易程序處罰各類交通違法3807起，違章貼條1818起，“三教育一采集”1475起，行人非機動違法查處2699起，指派交通事故289起，巡邏發現交通事故393起，查處酒駕、醉駕違法22起，救助危難群眾8人。經過100多天的磨合，鐵騎中隊已經完全融入了市民的日常出行生活，并為金水區的暢通有序提供了強有力的保障。

記者從鄭州市交警支隊科研所獲得了金水路（大石橋至中州大道段）近4個月來的擁堵指數：2019年1月份，該路段東向西平均擁堵指數為1.68，西向東平均擁堵指數為1.29;2月份該路段東向西平均擁堵指數為1.44，西向東平均擁堵指數為1.25;3月份該路段東向西平均擁堵指數為1.44，西向東平均擁堵指數為1.26;4月份該路段東向西平均擁堵指數為1.43，西向東平均擁堵指數為1.29。從數據上看，進入2019年以來，金水路的交通擁堵呈改善趨勢，尤其是東向西方向，從1月份到4月份，4個月間，擁堵指數下降了近15%。

現在的金水路車流量依然大，但事故率大大下降，也很少會出現之前堵死的情況。這是鐵騎中隊中隊長張福志和鐵騎隊員趙景潮共同的感受。

內強責任，外塑形象，鐵騎已經是鄭州金水路一道靚麗風景;管理科學，反映迅速，鐵騎中隊隊員用實際行動詮釋了新時代下交通警察的過硬素養和良好形象。鄭州市交警一大隊鐵騎中隊中隊長張福志表示，未來，將繼續發揮鐵騎隊伍機動巡邏靈活性強、反應快速、警情處置及時精準的優勢，帶領隊伍堅持巡邏管控、疏堵保暢、消險除患、執法服務、宣傳提示并舉，將鐵騎隊伍打造成鄭州交警的一面新旗幟。