雙周公司

公司（2019.7.1—2019.7.15）

???中國中絲集團整體無償劃入中國保利

7月8日，經報國務院批準，中國保利集團有限公司與中國中絲集團有限公司實施重組，后者整體無償劃轉進入前者，不再作為國資委直接監管企業。

據悉，中國中絲集團是國資委直接監管的唯一以絲綢為主業的中央企業集團，董事長張曦為保利集團副總經理。中國保利集團則是一家大型中央企業，業務涉及國際貿易、房地產開發、輕工領域研發和工程服務、工藝原材料及產品經營服務等，擁有11家二級子公司，居世界500強第312位。

這是自7月初南北船公布合并計劃以來，又一起兩家大型國企合并重組。去年底，國資委公布信息顯示其監管的央企數量已經降至96家，按照目前對央企的整合思路，未來還會出現更多央企的重組合并，這一數字也將繼續減少。

具體到兩家企業來看，中絲集團可能是受益更大的一方。這幾年，中絲集團負債率一直居高不下，同時盈利也很難提上去，并入保利相當于有了一個強有力的靠山，增強競爭力，未來可期。而就保利集團而言，如何降低中絲集團并入后產生的負債，可能是雙方重組后其面臨的主要問題。

???國有五大行現金分紅逾3000億元

7月9日消息，A股上市的國有五大行2018年度分紅將在本周三全部實施完畢。2018年年報顯示，國有五大行2018年合計凈利潤達10088.3億元，同比增長4.66%。其中，工行實現歸屬于母公司凈利潤2976.76億元，同比增4.09%，依舊為“最賺錢銀行”。此外，國有五大行2018年度現金分紅金額再創新高，合計高達3031.25億元（含稅），較2017年度增加136億元。

???寶能系減持萬科 ?持股降至15.99%

7月2日消息，港交所股權披露顯示，寶能系旗下公司深圳市鉅盛華股份有限公司于6月28日以平均價27.8元/股減持萬科企業股份有限公司A股295.5萬股，共計約8214.93萬元。減持后，鉅盛華持股比例由原來的16.03%降至15.99%。具體來看，減持完成后，鉅盛華持有萬科A股約9.26億股股份;通過其控股的前海人壽保險持有約6.30億股股份。

??南北船籌劃重組 ?中國神船呼之欲出

7月1日，中國船舶、中船防務、中國重工、中國海防、中國動力、中船科技、久之洋、中國應急等8家上市公司同時發布公告稱，中船集團正與中船重工籌劃戰略性重組，有關方案尚未確定，方案亦需獲得相關主管部門批準。自2015年開始，南北船合并的消息就不斷傳出，而今年，南北船的合并開始有加速跡象，若兩家集團最終合并，國內將再誕生一家巨無霸企業，這也符合目前中央對國企改革的戰略要求。

??中國聯通回應未關閉2G和3G網絡

7月3日，中國聯通官方微博發布消息稱，注意到有關媒體關于“中國聯通逐漸關閉2G、3G信號服務”的相關報道。報道視頻中顯示“客戶使用3G手機仍無法通話使用”的情況，是由于用戶所用手機制式不支持聯通3G制式導致的，而非所謂的“關停”2G或3G網絡。不過眼下看來，4G已經全面普及，5G牌照也已發放，2G、3G網絡退出也只是時間問題。國際上已經有不少運營商關閉了2G網絡。

??蘋果將美國Mac Pro生產線轉到中國

7月1日消息，知情人士透露，蘋果已與代工廠廣達電腦（Quanta Computer Inc.）接洽，討論生產售價達6000美元的新款Mac Pro臺式電腦的問題，并將在上海附近的一家工廠擴大生產。分析認為，蘋果將在美國本土僅存的一條生產線移至中國主要還是出于成本考慮。蘋果90%的供應商及工廠都在中國。盡管近年來因為中國的勞動力成本上升，蘋果在印度和越南新增了代工廠。但中國相比起新工廠和美國的優勢之一就是擁有熟練工人與配套產業。這也是蘋果生產線還得依賴于中國的原因。

責編：鄒松霖 zousonglin@ceweekly.cn

編審：張偉