李雨蒙
自工業(yè)革命以來,最能體現(xiàn)一個大國競爭實力的,往往是這個國家的制造產(chǎn)業(yè)。從某種程度上來說,“制造強則國家強”正在成為大國競爭力的普遍共識——具有完備的專業(yè)制造體系、強大的核心技術(shù)實力、可持續(xù)增長的研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈,才是大國崛起的“通關(guān)密碼”。人類的歷史,是不斷創(chuàng)新的歷史。中國制造享譽全球已經(jīng)有二三十年的時間,從最開始為海外品牌代工,發(fā)展到自主創(chuàng)新的全球化中國品牌,中國制造在不同歷史時期的洗禮中,已經(jīng)從最初的圍觀者、學習者,逐漸走向舞臺中央。
新中國成立初期,我國從蘇聯(lián)學習并建立起來的一整套完整的工業(yè)體系,成為改革開放后的制造業(yè)基礎(chǔ)。1950年,天津自行車廠試制出中國第一輛國產(chǎn)的自行車——“飛鴿”牌自行車,并獲得了當時中國第一枚自行車銀獎。1956年9月8日,沈陽飛機廠試制成功中國第一種噴氣式殲擊機殲-5,即米格-17Ф型,中國成為當時世界上少數(shù)幾個能夠成批生產(chǎn)噴氣飛機的國家之一。1970年,我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號衛(wèi)星成功發(fā)射, 這是由以錢學森為院長的中國空間技術(shù)研究院自行研制成功的。
改革開放之后,在東莞等靠近港澳的內(nèi)地城市,一種名叫“三來一補”的合作模式開始興起,中國制造自此起步。所謂“三來一補”,指的是“來料加工、來料裝配、來樣加工、補償貿(mào)易”。本質(zhì)就是利用中國的低成本優(yōu)勢,通過兩頭在外——原料在外、市場在外的業(yè)務(wù)模式,為國際企業(yè)代工,繼而賺取基本加工費,形成了中國制造的初期形態(tài)。
進入上世紀80年代后,國內(nèi)制造業(yè)重新崛起,國產(chǎn)電子產(chǎn)品和輕工業(yè)產(chǎn)品開始如雨后春筍般走進千家萬戶。80年代后期,中國已經(jīng)創(chuàng)辦了很多自有品牌,比如蝴蝶牌縫紉機、上海牌手表、海鷗照相機。1980年,東風-5洲際導彈順利發(fā)射,我國成為繼美蘇之后擁有遠程洲際彈道導彈的第三個國家。1985年海爾創(chuàng)業(yè)初期,生產(chǎn)出亞洲第一代“四星級”電冰箱。縱觀整個80年代,國營企業(yè)還是中國制造業(yè)的引路人,一些軍工國企也開始生產(chǎn)民用品。琳瑯滿目的商品和剛剛睜眼看世界的國人,使得市場一直處在供不應(yīng)求的局面。
上世紀90年代,國家政策不斷放開,沿海地區(qū)開始成為改革開放的主戰(zhàn)場,民營企業(yè)迅速崛起。經(jīng)濟特區(qū)的建設(shè)、股市建立、商品房從概念變成現(xiàn)實,中國完成了從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。1993年,南京熊貓推出了中國第一臺手機,在國外品牌一統(tǒng)天下的手機時代,熊貓手機賣出了2萬多臺。1996年, 聯(lián)想昭陽系列推出了國內(nèi)第一臺筆記本電腦S5100, 這款產(chǎn)品記錄了國產(chǎn)筆記本從無到有的歷史。
自1978年改革開放到1998年亞洲金融危機,20年間中國制造占全球的比重躍升為6%,東莞的電子產(chǎn)品加工、泉州的運動鞋類加工、義烏的小商品加工等,逐漸成為中國制造的區(qū)域特色。而建立在低成本、低稅收、低端產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)之上的中國制造,逐步融入全球分工體系。

可是,隨著勞動力成本不斷提升,低成本模式很難持續(xù),所賺取的“加工費”越來越微薄。如何走出低成本陷阱,如何找到新的生存模式,如何建立新的比較競爭優(yōu)勢,成了當時中國制造面臨的首要問題。
1998年至2008年,中國制造開始大規(guī)模進入品牌時代。海爾、聯(lián)想、奇瑞、吉利、波司登、濰柴、萬向等優(yōu)秀企業(yè),全速進入到品牌制造發(fā)展階段。創(chuàng)品牌、爭品牌、揚品牌,中國制造以一種“低成本優(yōu)勢+差異化品牌”組合策略,為全球市場提供物美價廉的好產(chǎn)品。
在這一階段,中國制造與全球優(yōu)秀制造業(yè)的差距在快速縮減。一方面,建立在低成本基礎(chǔ)之上的中國制造依然保持絕對的價格優(yōu)勢,“好物不貴”當然是大多數(shù)消費者的最佳選擇;另一方面,這一階段的中國制造不再是單兵作戰(zhàn),形成了全門類、產(chǎn)業(yè)鏈、上下游的完善制造體系。
2007年,中國制造占全球的比例超過13%,居世界第二。其中,聯(lián)想收購IBM個人電腦業(yè)務(wù)、TCL收購湯姆遜、海爾收購美泰克等事件,都成為中國制造品牌擴張的典型案例。這說明,全球消費者越來越能接受中國制造,中國制造的核心競爭力也在穩(wěn)步上升。
然而,這并不意味著中國制造企業(yè)沒有遇到任何問題。其中,最為重要的就是缺乏核心自主技術(shù)。根據(jù)工信部當時對30多家大型企業(yè)、130多種關(guān)鍵基礎(chǔ)材料調(diào)研結(jié)果顯示,32%的關(guān)鍵材料在我國處于空白,52%依賴進口,絕大多數(shù)計算機和服務(wù)器通用處理器95%的高端專用芯片、70%以上智能終端處理器以及絕大多數(shù)存儲芯片依賴進口。在裝備制造領(lǐng)域,高檔數(shù)控機床、運載火箭、大飛機、航空發(fā)動機、汽車等關(guān)鍵精加工生產(chǎn)線上95%以上制造及檢測設(shè)備都依賴進口。從這些數(shù)據(jù)不難看出, 這段時期我國制造業(yè)核心部件背后浮動著德國、美國、日本等發(fā)達國家制造業(yè)巨頭的身影。所以,格力董事長董明珠的那句“掌握核心技術(shù)”,道出了中國企業(yè)家的集體心聲。
2008年到2018年,中國制造開始加入進入技術(shù)創(chuàng)新時代。華為、格力、美的、京東方、大疆、小米、吉利、福耀、萬向、比亞迪等優(yōu)秀企業(yè)加速崛起,一大批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品涌現(xiàn)出來,中國制造開始與德國制造、日本制造、美國制造一起同臺競技,成為在全球制造業(yè)角逐的實力選手。
目前,大疆無人機、華為5G手機、海爾智能冰箱、格力中央空調(diào)、濰柴發(fā)動機等已成為全球細分市場的領(lǐng)軍企業(yè),他們不再是模仿者、跟隨者,而是領(lǐng)先者,開始定義行業(yè)標準和游戲規(guī)則,也在推動中國制造的創(chuàng)新發(fā)展。
而此時的問題在于,掌握核心技術(shù)的中國企業(yè),仍舊是少數(shù)。如何培育出各個細分市場的獨角獸,如何讓創(chuàng)新與創(chuàng)造成為中國企業(yè)的普遍共識與行動,成為中國制造發(fā)展的源動力,甚至是中國企業(yè)未來數(shù)十年的艱巨挑戰(zhàn)。
目前,我國正處于一個“鼓勵創(chuàng)新”的大好環(huán)境中,政府、企業(yè)、社會、個人等多方面,共同營造了這樣一個良好的土壤環(huán)境。2014年,習近平主席提出了質(zhì)量領(lǐng)域的“三個改變”:推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變,從戰(zhàn)略層面展現(xiàn)了我國行業(yè)發(fā)展的目標和指導方向。
2015年,國務(wù)院出臺《中國制造2025》,以此作為制造強國戰(zhàn)略的行動綱領(lǐng),明確指出智能制造是搶占未來經(jīng)濟和科技發(fā)展的制高點,更是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。當今世界,智能制造炙手可熱,已經(jīng)成為制造業(yè)國家大力發(fā)展和推廣的方向。比如,美國提出“再工業(yè)化戰(zhàn)略”,德國打出“工業(yè)4.0”牌,日本叫做“工業(yè)價值鏈”,而中國推出了“中國制造2025”。盡管提法各異,但是大家最終目標是一致的,誰能實現(xiàn)智能制造的成功與發(fā)展,誰就能站上未來制造業(yè)舞臺的“C位”。
基礎(chǔ)核心技術(shù)的缺失,科學知識創(chuàng)新與前沿技術(shù)儲備的薄弱一直是制約我國智造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的瓶頸。應(yīng)大力加強對物理、化學、數(shù)學等基礎(chǔ)科學的投入,支持信息、材料、微納、生物、能源等前沿領(lǐng)域的研發(fā)工作。在這方面,中國大飛機C919做出了很好的示范,從技術(shù)受限到主動創(chuàng)新,中國商飛結(jié)合對全球科技創(chuàng)新情報的搜索與分析,展開了長期艱苦的技術(shù)研發(fā)工作,他們檢索分析了世界主要飛機制造商的專利申請及布局情況,就核心技術(shù)開展深入研究,并主動開始在國內(nèi)外就主動控制、復(fù)合材料、環(huán)保設(shè)計等方面開展專利布局。C919采用了比波音737更為先進的全時全權(quán)限電傳操縱系統(tǒng)和先進的主動控制技術(shù),這是美國政府明令禁止出口的技術(shù),商飛完全依靠自主研發(fā)。
近期備受關(guān)注的華為事件,再次證明了核心技術(shù)科研能力對一個企業(yè)的重要性,尤其在高精尖科技領(lǐng)域。如果華為沒有居安思危的“備胎計劃”以及大量經(jīng)費投入換來的創(chuàng)新成果, 那么在這次的美國的全面封殺之下,恐怕會成為第二個中興,遭受抽筋剝骨的斷供之痛。2018年,全球知識產(chǎn)權(quán)組織公布全球國際專利申請排名,中國華為以5405份的專利數(shù)雄踞榜首。《經(jīng)濟學人》曾指出,華為已經(jīng)是全球電信領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)龍頭企業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計,目前我國大中型制造企業(yè)的研發(fā)投入占主營業(yè)務(wù)收入的比重不足1%,創(chuàng)新鏈嚴重“分裂”,對制造業(yè)的支撐不足,科技成果轉(zhuǎn)化率不足10%。作為創(chuàng)新制造的佼佼者,格力公司已經(jīng)建立了一套完備的創(chuàng)新體系。從“不用電費”的光伏空調(diào),到G-IEMS局域能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng), 格力的智能裝備已經(jīng)覆蓋到數(shù)控機床、工業(yè)機器人、智能檢測等10多個領(lǐng)域。針對核心企業(yè)鏈, 格力采取對上游企業(yè)專利幫扶、對競爭對手實施專利許可、對下游企業(yè)進行技術(shù)升級模式,以專利為紐帶逐步構(gòu)建企業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)鏈。掌門人董明珠曾多次說過:“創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂,是企業(yè)發(fā)展的唯一動力。”
實現(xiàn)中國創(chuàng)造,人才是其中最為根本的一環(huán)。中國科學院高能物理研究所所長王貽芳曾指出,基礎(chǔ)研究是最好的創(chuàng)新平臺,只有第一,沒有第二。基礎(chǔ)科學研究可以帶來大量技術(shù)創(chuàng)新,可以帶來一個國家的核心競爭力。而目前創(chuàng)新最大的問題是人才缺乏,世界上最好的大學培養(yǎng)出來的尖端人才,大多是做基礎(chǔ)研究的。我國應(yīng)從大學的基礎(chǔ)研究教育著手中,為科技創(chuàng)新培養(yǎng)堅實的人才儲備。近日,華為創(chuàng)始人任正非在接受媒體采訪時,也大篇幅表達了基礎(chǔ)教育的重要性。他認為:“對于一個國家來說,重心是要發(fā)展基礎(chǔ)教育, 沒有良好的基礎(chǔ)教育,就很難有有作為的基礎(chǔ)研究。”此外, 制造企業(yè)的創(chuàng)新也離不開技術(shù)精湛、專業(yè)知識豐富的技術(shù)工人,只有具備“工匠精神”的技師才能將每一個中國產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成“中國創(chuàng)造”。
創(chuàng)新未必是轟轟烈烈,也可以于無聲處聽驚雷。當我們仔細觀察海爾、TCL等企業(yè)的創(chuàng)新之路時,不難發(fā)現(xiàn)它們的創(chuàng)新是從邊緣開始、從改善開始。傳音手機就是邊緣創(chuàng)新的最佳例證。2007年,傳音手機在深圳成立, 或許國內(nèi)的消費者并不熟悉這個品牌,因為它們從創(chuàng)業(yè)之初就采取錯位競爭的方式,專注于非洲市場。錯位競爭就是指在大公司不愿意開發(fā)的邊緣地區(qū)發(fā)展業(yè)務(wù),避開激烈競爭,得到邊緣市場的價值。2018年, 傳音手機在非洲的銷量已接近1.3億部,在全球的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋70多個國家。
建國70年,中國的制造業(yè)從亦步亦趨到一步一個腳印,直到成為全球急先鋒。現(xiàn)在,智能制造已經(jīng)成為全球制造業(yè)的新舞臺。中國正在將智能制造轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍紕?chuàng)新的發(fā)展方向,堅持初心,砥礪前行,從制造大國變?yōu)橹圃鞆妵睦硐虢K將實現(xiàn)。