創新工業設計：扮靚中國形象

常言道：“人靠衣裝馬靠鞍”，可見裝扮設計的重要。看似與公眾距離較遠的無數的工業設計，卻關乎人們對更美好生活的追求，承載的是一個民族的人文底蘊和一個國家的形象。那么，有誰在“一針一線”編織青春中國的靚麗衣裳呢？

“創新是以新思維、新發明和新描述為特征的一種概念化過程，從本質上說，創新是創新思維藍圖的外化、物化、形式化；而設計是把一種設想通過合理的規劃、周密的計劃、通過各種感覺形式傳達出來的過程。創新也可以說是種設計，中國現在越來越重視設計，也是越來越重視創新的一種表現。”出生于1992年，在國際工業設計賽事上獲得過眾多獎項的范石鐘如是說道。

范石鐘還是湖南大學設計藝術學院研究生的時候，就已經入選2015 《福布斯》 “中國最具發展潛力設計師30強”榜單， 成為最年輕的獲獎者，而且還是榜單中唯一的90后、唯一的在讀學生。

湖南大學設計系學生在不少知名設計大賽中獲優異成績：2012、2014年德國紅點設計獎；2015國際設計優獎......

湖南大學設計系教授何人可介紹，上世紀80年代，湖南大學始設工業設計專業，當初相對比較冷門。但現在，工業設計是最熱門的專業之一。

何教授說，是中國社會經濟的發展擴大了消費的市場需求，正是擴大和改變中的市場需求催生了設計的發展。

原北京科技大學工業設計系創始人兼首任系主任、工業設計師劉德對此也深有同感，20多年前，整個社會對工業設計相對還比較陌生，“我本科學工業設計，那時是個很新的領域，知道的人不多。有一次我坐出租車，告訴司機讀的是工業設計。他不知道是什么專業。我后來只好說做美工的，他好像就懂了。”

過去，人們往往最關心商品的使用性能，甚至只要能用就用。但現在，情況已經發生翻天覆地的變化：人們越來越呼喚好的產品，它是社會的原動力，促使工業設計往前進步。

據范石鐘介紹，其設計靈感，幾乎皆來自對生活的發現。正因如此，學生范石鐘的設計創作也能得到需求方的大力支持。

范石鐘為設計一款為高層建筑提供滅火和救援的多功能消防車，研究了許多新的材料和技術，并不斷前往地方消防支隊進行調研，也得到消防部門的鼎力支持。

范石鐘說：“中國的設計，它在中國的增長慢慢越來越快，所以我覺得對我來講，中國這塊環境是最適合我的。”

“首先它效率很高。比如說，我有一個好的想法、有個好的設計，我可以馬上到深圳那邊去生產。而不像在國外，你可能要走很多很多流程。”

事實上，已經成為工業設計師多年的劉靖云對此別有體會。

十年前，也就是2008北京奧運會那年，工業設計專業的大學畢業生劉靖云，意氣風發地來到東莞，但他很快就感覺到了失落。劉靖云發現，在當地，愿意花錢做產品原創設計的本土制造企業鳳毛麟角，原本總數就不多的工業設計師們，只能為國外品牌做設計外包來維持生計。

劉靖云告訴記者：當時中國的這種制造，在東莞叫“三來一補”。就是所有的東西，都是別人給過來的：圖紙給過來的，技術要求是給過來的。東莞當時只是承擔一個制造的任務。所以，他根本不需要去設計，也沒有這個需求。

劉靖云后來決定自己創造條件，生產自己原創設計的產品，以期自己創造工業設計價值。

經過市場調研，他先定義要做全國最頂尖的一個空氣凈化器產品，而且目標市場定在中國。因此，他們決定從中國旗袍的一個特征元素，提煉出一種像女性腰肢婉轉、柔美的產品外形。

這款外形優雅的空氣凈化器，在劉靖云手上一炮打響，單款產品實現銷售近20億元。這也似乎成為東莞工業設計翻身仗的肇始。

劉靖云稱：如果以產值來講，他這個凈 化器，差不多是國內其他凈化器的總和。很快，請他們參與設計、打造品牌的制造企業絡繹不絕。劉靖云團隊設計的一款電飯煲，也成了暢銷市場的常青樹。他們的設計作品也拿下了一個工業設計的國際獎。

劉靖云告訴記者，對工業設計的分析，的確不容小覷消費者需求的助推動力。“打個最簡單的比方，我們以前去買個電飯煲，可能我們不管它好不好看，覺得價格差不多我們就買回來。可是，現在我們去買電飯煲的時候，就會去注重很多東西，比如，用它燒出來的飯好不好吃、它外觀漂不漂亮、它是不是一個知名品牌等。”

范石鐘們所付出的努力，在日益變化中的中國，幾乎處處體現，只不過，多數人似乎難以察覺。

專家分析，新時代的工業設計師們付諸的實踐，是我們更美好生活創造的一個基礎，也是國家青春形象和人文底蘊優美呈現必不可少的重要環節。這就是工業設計無處不在的價值。而且，它還是一個幾乎完全由類似于范石鐘、劉靖云等這樣的年輕人主導發展的行業。

毋庸諱言，在世界工業的發展歷程中，中國曾長期處于后來者、追趕者的境地。經改革開放40多年的努力，情況已經發生了變化。現代工業設計產業的發展，同樣如此。30多年前，這個產業才開始萌芽。但是今天，這個年輕產業，已經成為國家經濟引擎的強大動力。

2017年東莞全市工業總產值中，一半以上的產值由注重原創設計和科技研發的先進制造業所貢獻。

全球17.7%左右的智能手機、65%左右的高檔鞋或名鞋、30%左右的玩具，都出自東莞，是名副其實的世界工廠。

不同的是，今天的東莞，已經不再是賺取低附加值利潤的世界工廠。

今天，在中國相當數量的優秀工業設計師隊伍中，癡迷中國元素和東方底蘊的設計師不斷涌現，青年家具設計師陳旻便是其中一員。

陳旻介紹，他剛去國外學習的那段時間，一直想模仿國外的設計師，因為非常喜歡和打心底里崇拜這些國外名師。直到有一天，對陳旻人生影響比較大的一個導師，荷蘭著名設計師奧都·巴克突然問陳旻：“旻，你有沒有想過你是誰？”

“哎，我是誰？我是誰您還不知道嗎？”

奧都·巴克說：“我不是這個意思。不是指你證件上說你是誰，而是你真正是誰？誰是陳旻？陳旻擁有什么樣的能力？哪些能力是只有陳旻辦得到，而別人不具備這個能力的？”

奧都·巴克的話，讓陳旻醍醐灌頂，一下子點通了他。后來，陳旻選擇從國外回到小時候生活過地方，尋找工業設計創新的突破。

如何讓傳統的材料、技藝，擁有現代式的表達，這是陳旻給自己劃定的一個方向。他做了各種嘗試后，決定選竹子這種非常有傳統中國特色的材料，用中國傳統文化中庸平和、柔順靜寂的思想內涵，來主導創新設計。

陳旻說：“現在很多人都在用竹子，但我發現，其實沒幾個人真正了解和充分表達出竹子的特性。”

他最終設計制作的竹制品，極致地呈現了竹的柔韌和優美的曲線。作品散發出“中庸平和、柔順靜寂”的氣息，驚艷歐洲，昔日導師也驚嘆堪稱藝術品佳作。

陳旻認為工業設計在中國的發展，會給世界一個正向的、大的驚喜：“可能五年、十年內，年輕的設計師冒出來，會非常厲害。就是說，他們不再像以往單純是處在借鑒、模仿階段，而是已經開始到消化階段。”

正因為感受到中國工業設計青春力量的爆發，早在2015年，某國際工業設計獎就專設“中國好設計”獎項，以發掘中國設計人才和作品。

某國際工業設計獎中國賽區發起人PeterZec透露了專設“中國好設計獎”背后的考量，他認為，中國人不單是從西方的思想，更是從他們的傳統中抓取靈感。就是用現代中國風格，成功做出許多創新性產品。這一點，世界不容忽視。“中國對設計的認識很高，而且行業里也意識到，設計對中國未來的重要性。我認為今后在中國，會看到更多有意思的東西。”

某國際工業設計獎中國賽區發起人還指出：“中國人依然如饑似渴，他們對新鮮事物十分歡迎。你看到他們做事，絕對沒有無聊的時間。他們為了成為世界的一部分，非常努力。而努力便會產生差異。”

微軟亞洲設計中心原設計主管朱印告訴記者，當初他決定離開微軟時，想的最多的便是如何讓中國人用到更好的設計。

“用戶體驗”是朱印設計理念的重要關鍵詞之一。他和團隊專注于開發和設計適合中國人的手機操作系統和相關軟件，在產品設計環節，朱印會請用戶一起參與討論。因為尊重本土使用者的感受，其設計的該軟件用戶人數已超過3億。

中國青年工業設計師們在主導國內市場的同時，還跨出國門，服務世界。賈偉無疑是佼佼者之一。

為2008北京奧運成功提供了不少設計的賈偉，后來被倫敦奧組委和投資局請去倫敦，幫他們做一些關于奧運的設計。當賈偉的公司在倫敦成立后，突然有十幾家英國公司先后登門質疑賈偉公司是不是抄襲他們公司的創意。賈偉覺得受到莫大的侮辱：“第一家英國公司來質疑我們的時候，我非常氣憤，我覺得怎么能這樣侮辱我們。”

最終，通過競標，賈偉和他的團隊成功參與了倫敦奧運火炬設計等系列工作。自從有了在英國遭遇莫名質疑的經歷后，賈偉開始探索來自東方文化的生活方式的一些設計，而這也成為賈偉欲創建“新洛可可主義”的契機：“18世紀，大量的中國精美瓷器，通過海上絲綢之路，運到了法國的宮廷。當時宮廷的藝術家、設計師，特別喜歡瓷器上的卷葉紋，他們把這種紋飾圖案提煉出來，成為了法國的、歐洲的一個藝術時代，叫洛可可時代，這是藝術感非常繁復的一個時代。然后，我便想建立一個新洛可可主義，還是由東方的文化，加上西方的新的設計理念，一起創造一個新洛可可主義。”

事實上，今天，即便在西方國家，一直保持強勢的產業領域，來自中國的工業設計和制造理念，也在迅速提升并出現趕超的狀況，成為世界工業設計業無法忽視的重要力量。

奔馳史上首位中國籍女設計師烏琳高娃，已經為奔馳、通用、蘭博基尼、大眾、紅旗等諸多品牌提供過設計支持。

當初學汽車設計，純粹因為這是一個非常刺激的、非常有挑戰性的工作，而烏琳高娃恰恰喜歡挑戰。經過多年不同公司文化的學習和積累，如今，她已站在為自己國家的品牌提供服務的行列。“雖然中國汽車產業發展時間短，剛剛起步，但這并不等于說，我們就永遠做不好這件事情。我們也是在學習的路上，或者是在我們自己的方式上摸索。怎樣去做一個更好的產品。”

烏琳高娃說她很享受如今的工作氛圍，她為中國年輕人設計打造的一款高端與時尚兼顧的超輕量級電動跑車，呈現出造型前衛、動感的樣貌。該款電動車的測試數據也并不輸于國外品牌。“我們能夠做出真的是中國人的汽車。中國人的汽車該長什么樣？是中國人的生活方式，要如何在這車上體現；中國人的這個哲學觀點什么樣？生活態度什么樣？你的習慣是什么樣的？我覺得這些考量，都應是中國車的一個標志。”

專家分析，中國年輕的汽車產業，在轉向全面自主設計的過程中，這種轉變，不僅僅局限車本身，工業設計人才的需求也將因此越來越旺盛。

“其實，我覺得中國的這種設計需求的變化，還是市場去驅動它的變化。”前香港理工大學教授、《中國的設計革命》 作者LorraineJustice說“從這點來說，現在處在一個全新的階段，也就是設計的革命階段，這是相當令人興奮的事情。新的構想，正在全中國噴涌而出。”

正因為在有形需求的持續推動下，工業設計的智力提供方也極其給力。范石鐘等優秀設計人才的冒出并非個案。在廈門舉辦的一場中國好設計頒獎晚會上，一張張年輕的獲獎者面龐，揭示著新時代工業設計領域的勃勃生機。

某設計獎中國賽區發起人PeterZec說：“今年中國是我們這個設計獎第二大參展團，隨著產業發生變化，對設計師們來說，也產生了發展機會。”

“中國好設計”評審委員NislToft非常肯定地說：“我很確信中國的設計大潮即將澎湃而至，不僅針對內需，還能看到以國際市場為目標的設計，這就是我們今后會經歷的事情。”

《中國的設計革命》 作者LorraineJustice也認為“中國正處在波濤洶涌的設計之潮面前，不僅是產品，還有服務。消費者的品位和接受程度，技術發展，制造業，政府支持，教育等，所有的東西，都支持著中國的設計，今后也會繼續發展下去。”

自主化、年輕化、時尚化、藝術化，以及審美價值往最大化的方向發展，正在使中國設計不斷刷新、豐富外在與內涵，扮靚著青春中國。正在堅定地朝創造大國、創新大國邁進的中國，對年輕的工業設計師們賦予厚望。

今天，原創設計和創新，在深圳，已經是深圳的主要驅動力。設計改變中國，也勢必影響世界。