高溫季節(jié)鋼桁梁懸索橋鋼橋面鋪裝層溫度場(chǎng)試驗(yàn)研究

焦永寶，郭加付，喬 鋼，陳 釩，楊川琦，曾 勇*

1中電建路橋集團(tuán)有限公司，北京 100048 2西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院，成都 610031

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鋼桁梁懸索橋具有跨越能力強(qiáng)、承載能力強(qiáng)、剛度較大和橋位要求簡(jiǎn)單等特點(diǎn),逐漸成為了跨越山區(qū)V形山谷的主選方案之一[1-2].用于鋼橋面板鋪裝材料的瀝青混合料是一種典型的溫度敏感性材料，鋪裝層的溫度會(huì)隨外界環(huán)境的變化而變化，使用性能亦隨其溫度的變化而變化[3].在高溫季節(jié)下,若橋面系溫度過高,且無法及時(shí)釋放,將會(huì)產(chǎn)生較大的溫度荷載,對(duì)鋪裝層和鋼橋面板的路用性能和使用壽命容易造成不良影響[4].此外,鋼橋面結(jié)構(gòu)環(huán)境場(chǎng)的研究是橋梁結(jié)構(gòu)研究的一個(gè)重要部分,其中溫度場(chǎng)是鋼橋面結(jié)構(gòu)環(huán)境場(chǎng)最為重要的因素之一.因此,對(duì)鋼桁梁懸索橋橋面鋪裝層溫度場(chǎng)的研究顯得尤為重要.

縱觀國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于鋪裝溫度場(chǎng)的研究,學(xué)者們對(duì)道路、鋼箱梁橋以及水泥混凝土橋等的鋪裝層溫度場(chǎng)研究頗多.康海貴等[5]人利用溫度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)瀝青路面的溫度場(chǎng)分布規(guī)律進(jìn)行了回歸分析,并給出了相應(yīng)的預(yù)估模型;英國(guó)學(xué)者Jones[6]采用一維模型對(duì)鋼箱梁橋面板溫度場(chǎng)進(jìn)行了計(jì)算;沈聰?shù)萚7]人使用Abaqus有限元軟件建立了某鋼橋面鋪裝層及鋼箱梁的簡(jiǎn)化模型,并進(jìn)行了數(shù)值求解;游慶龍等[8]人利用溫度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)水泥混凝土橋面鋪裝層溫度場(chǎng)分布規(guī)律進(jìn)行了研究,得出了橋面鋪裝層溫度場(chǎng)與大氣溫度和鋪……