世界最強電子戰系統

李曉卓

2019年5月7日，俄羅斯國防部向《消息報》稱，隸屬俄海軍北方艦隊的“摩爾曼斯克”BN系統已全部入列。“摩爾曼斯克”BN是自動化的短波無線通信干擾系統，具有作戰距離遠、機動性能強、運用靈活和功能全面的特點，是目前世界上干擾距離最遠的電子戰系統，用于探測、削弱和壓制飛機、艦艇的遠程短波通信，將在遏制美國、北約軍隊在俄周邊偵察活動，維護國家軍事安全方面發揮重要作用。

在“軍隊-2016”軍事技術論壇上展出的“摩爾曼斯克”BN電子戰系統

蘇聯時期的研制一度中止

早在蘇聯時期，就已經提出了“在遙遠的地方”建立電子戰系統，運用電磁輻射對抗美國、北約海軍艦艇編隊的設想。據俄專家稱，初期僅雷達和衛星這類偵察設備就足以判定艦艇編隊的目標、任務和位置的數據。然而，蘇聯軍方逐漸認識到，在部署偵察監視手段的地方完全可以實施電子戰。

20世紀60年代中期，蘇聯開始研制遠程作戰的綜合電子戰系統，取得了一定成果，研制并試驗了不同作用范圍的電子戰系統。僅在80年代末90年代初，就解決了遠距離壓制敵方通信頻率的基礎元件問題。

在試驗型遠程電子戰系統幾近研制成功、開始進入生產時，蘇聯解體導致俄軍工企業的資金被大幅削減，遠程電子戰系統的研制停留在圖紙、結構設計和組件的階段。

但俄軍工系統沒有就此放棄開發。2014年12月，“摩爾曼斯克”BN系統進入北方艦隊侶6獨立電子戰中心，部署在摩爾曼斯克。2015年3月，在俄總統普京對北方艦隊進行戰備突查期間，186獨立電子戰中心首次在北極地區運用“摩爾曼斯克”BN系統，演練了與敵方實施遠距離作戰。該系統天線的計算機三視模型圖引起專家注意，其與科幻電影的圖片或計算機游戲的屏幕截圖十分相像。同年夏季，“摩爾曼斯克”BN系統進入太平洋艦隊471獨立電子戰中心，部署在遠東的堪察加半島。

2016年9月，“摩爾曼斯克”BN系統在俄“軍隊2016”軍事技術論壇上展出。

“摩爾曼斯克”BN電子戰系統安裝在“卡馬斯”重型貨運車上

“摩爾曼斯克”BN電子戰系統的天線

俄軍“克拉蘇哈”4電子戰系統特寫和全貌

俄軍“克拉蘇哈”4電子戰系統特寫和全貌

2017年3月，“摩爾曼斯克”BN系統裝備黑海艦隊475電子戰中心，部署在克里米亞半島。

2019年4月26日，俄海軍總司令部向《消息報》稱，“摩爾曼斯克”BN系統交付波羅的海艦隊841獨立電子戰中心，開始在加里寧格勒州擔負戰斗值班任務。5月7日，俄國防部向《消息報》透露，海軍北方艦隊電子戰中心的裝備已經全部到位，“摩爾曼斯克”BN和“克拉蘇哈”電子系統可覆蓋俄北方航道的全程。

作用距離最遠的電子戰系統

據俄軍事專家稱，“摩爾曼斯克”BN屬于實施戰略級電子對抗的綜合系統。

干擾距離遠

“摩爾曼斯克”BN系統功率大，俄軍此前裝備的電子戰系統的功率多為5000瓦特，而“摩爾曼斯克”BN達到了400000瓦特。這也使其系統干擾距離更遠，達到了3000～5000千米。在信號穿行大氣層良好的情況下，干擾距離可以增加到6000～8000千米。而通常這類電子戰系統的干擾距離是300千米左右。從上述指標看，“摩爾曼斯克”BN的性能超出了世界現有同類系統多倍，可以說是目前最強的電子戰系統。

機動靈活

“摩爾曼斯克”BN系統包括4個強大的伸縮天線和發射器，安裝在7輛“卡馬斯”重型貨運車上，可快速改變部署陣地。在值班陣地上展開的標準時間是72小時，作戰狀態下展開后的整個系統占地面積640 000平方米。在液壓設備的幫助下，天線桿可伸展到32米的高度。

運用簡捷

“摩爾曼斯克”BN電子戰系統的工作算法非常簡單。在自動狀態下可以截獲短波范圍內的信號發射，對信號進行分類，并立即判斷對其的干擾方式，以及對這些信號實施壓制的強度。

功能全面

“摩爾曼斯克”BN是可同時進行電子偵察和壓制的綜合系統。也就是說，該系統可以破壞任何飛機、艦艇的通信，還可在必要時壓制艦載武器的指揮系統。航行中的艦艇編隊，特別是航母戰斗群的通信被破壞后，會產生很嚴重的后果：與指揮機構失去聯系，無法與伴行艦通信。而失去通信的時間即使只有幾分鐘，也足以判別艦艇及其武器裝備通信系統的工作頻率，對其進行削弱和壓制。之后，作戰部隊可使用反艦武器對這些目標實施打擊。因此，對敵方的任何作戰艦艇來說，“摩爾曼斯克”BN這類武器的運用都是致命的。俄軍事專家阿列克謝·列昂科夫稱：“這種系統的特殊性不僅在于能夠有選擇的掃描敵方電子設備的‘作戰頻率，對其進行壓制。還有另外一點，就是系統如何能在這樣遠距離上運用。”同時，“摩爾曼斯克”BN的作戰對象不僅僅局限于艦艇，還可與飛機、無人機實施電子對抗行動，切斷其與艦艇、指揮系統之間的通系。

將“情報獵手”收為“囊中之物”

“摩爾曼斯克”BN系統可以作為軟殺傷的“非致命武器”，用于防止俄邊境的“入侵者”。目前俄軍已經裝備“鮑利索格列波斯克”2、“磁場”21、“克拉蘇哈”電子戰系統。“摩爾曼斯克”BN系統服役后，俄軍不僅能實施戰役戰術級別的電子干擾，也可遂行戰略縱深方向的電子戰任務。這意味著，在俄羅斯邊境地區出現的電子“情報獵手”，將成為“摩爾曼斯克”BN這類遠程防御手段的“囊中之物”。

在克里米亞部署的“摩爾曼斯克”BN電子戰系統

在堪察加半島部署的“摩爾曼斯克”BN電子戰系統

遏制美國和北約在黑海區域的電子偵察

黑海地處亞歐大陸交匯處，通過土耳其海峽與地中海相通，在航運、貿易和地緣政治方面意義重大，是俄美和地中海、大西洋和印度洋的重要海路。俄羅斯在黑海中駐扎有俄四大艦隊之一的黑海艦隊。自黑海北部的克里米亞“并入”俄羅斯以來，俄政府劃撥大量資金用于克里米亞地區的基礎設施建設，同時加強黑海艦隊實力，開展軍事演習，加強和鞏固俄在該地區的軍事影響力，應對來自北約的安全威脅。

美國一直將俄羅斯視為戰略競爭對手，對俄羅斯在政治和軍事上予以遏制和打壓，在經濟上加以制裁。尤其是刻赤海峽危機以來，以美國為首的北約不斷在黑海地區強化陸、海、空的軍事存在，還與黑海沿岸國家聯合開展軍演，多次派偵察機和艦船到黑海，進一步壓縮俄羅斯的戰略空間。這讓被喻為“俄羅斯南大門”的黑海逐漸成為了兩國戰略對峙的焦點。

“摩爾曼斯克”BN系統開始在克里米亞擔負戰斗值班之時，正是北約艦艇和偵察機在黑海的活動達到了冷戰以來的最活躍階段。“摩爾曼斯克”BN系統不僅可以覆蓋半島，還能夠從克里米亞“探測”地中海任何一處的戰艦，遏制美國和北約的電子偵察，必要時在“所有前線”，也就是敵方武器指揮系統短波通信使用的頻率范圍內，實施電子對抗行動。同時，俄軍電子戰部隊也借此更新外軍武器裝備數據庫，演練實戰技能。

監控歐洲和大西洋地區的機艦通信

波羅的海是歐洲北部的內海、北冰洋的邊緣海、大西洋的屬海，圍繞波羅的海的國家有俄羅斯、挪威、瑞典、芬蘭、波蘭、德國和丹麥。波羅的海是沿岸國家之間以及通往北海和北大西洋的重要水域，也是俄羅斯與歐洲貿易的重要通道。俄羅斯的“飛地”加里寧格勒州的西部及西南部環繞著波羅的海和波羅的灣，駐扎有俄羅斯海軍波羅的海艦隊。部署在加里寧格勒州的“摩爾曼斯克”BN系統，不僅可以覆蓋歐洲東部、中部和波羅的海水域，而且可以“破壞”大西洋北部和西北部的機艦通信，戰時防止敵方偵察機與艦艇交換情報。

為保障北方航道安全發揮重要作用

北方航道是指俄羅斯北方領土近海的東北航道，這條航道從歐洲挪威沿海和俄羅斯的摩爾曼斯克，經巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海至白令海峽，通往太平洋。隨著全球變暖，北極地區冰蓋開始融化，曾經整體條件惡劣的北方航道展現出較高通航價值。未來歐亞地區一半貨物可能經此運輸。因此，近年來除了航行、水文和救援支持外，俄還高度重視北極地區的軍事安全，在北極方向部署了機場，正在建設完全覆蓋該區域的空中、水面和水下態勢通報系統。從2019年起，外國軍用艦艇在使用北方航道航行前，須向俄政府相關部門通報。而電子戰是這項工作不可或缺的一部分。但對北方海上動脈關注不斷增長的國家，不僅僅俄羅斯這一個國家。這也導致了美國、北約的偵察機和無人機在俄北方艦隊防區內的活動強度明顯增加，海上也出現了“不速之客”。2018年，法國“羅納河”號支援艦駛入北方航道。法軍艦長表示，此行目的是“增加對該地區的了解”。俄目前在北德文斯克附近和遠東堪察加半島部署的“摩爾曼斯克”BN系統，與近程的“克拉蘇哈”電子戰系統相互協同，可覆蓋這條重要運輸走廊的主要節點，監控該地區的電子環境，對艦艇的通信、導航、指揮系統和非法入境的飛機實施電子干擾，以不使用武器的“軟殺傷”方式制止任何“入侵者”，確保北方航道的安全。 [編輯/何懿]