共進股份：與高通達成5G方面合作

傳聞1

與高通達成合作，為客戶提供5G小基站解決方案。

求證：屬實。

近日，有消息稱，共進股份（603118）與高通達成合作，為客戶提供5G小基站解決方案。股市動態分析周刊記者致電公司證券部后，被告知屬實。

據了解，共進股份與高通達成合作，將基于高通FSMl00xx5G平臺，拓展其現有小基站產品線，在現有LTE部署基礎上順利過渡至5G小基站系列產品。據悉，共進股份計劃在中國及海外市場推廣5G技術，通過將自有軟件和高通領先的FSMl00xx5G平臺相結合，使其5G小基站解決方案可同時使用6GHz以下和毫米波頻譜，滿足不同客戶的需求，支持多層分割以適應不同的前傳，計算要求，為客戶提供5G小基站解決方案。

2018年，高通發布針對小基站與無線寬頻頭端設備，推出業界首款5G新空中介面（5GNR）解決方案FSMl00xx。該產品將能在毫米波與sub-6GHz頻譜上支援5G新空中介面運行，讓OEM廠商在sub-6與毫米波產品上重復使用軟體與硬體的設計成品，為移動通訊用戶提供高頻寬傳輸以及強大的覆蓋率，實現5G大規模商用。

高通產品管理高級總監Puneet Sethi表示：“小基站對4G網絡的支撐潛力以及對5G網絡的重要性顯而易見，非常高興能夠與共進股份延續小基站開發方面的合作以服務于更多中國和全球產業。”

證券部人士進一步透露，預計今年年底將會有相關樣品推出，而量產產品目前預計要到2020年底。眾泰汽車：傳欠薪三月且重慶工廠停工

傳聞2

薪資拖欠已達三個月，重慶工廠停工。

求證：數次致電但無人接聽。

近日，眾泰汽車（000980）麻煩事不斷，有傳聞爆料稱，據公司內部人士透露，公司薪資拖欠已達三個月，重慶工廠也處于停工狀態。股市動態分析周刊記者試圖致電證券部求證，但數次撥打電話，皆無人接聽。

據傳聞，眾泰汽車內部人士爆料稱，公司已連續三個月未發出工資。“今年2月份的工資發了，后面沒了。”該人士說，其所屬部門是公司待遇最優的部門之一。

因未拿到工資，眾泰汽車內部員工與其部門主管和HR多番交涉，但交涉結果并不理想。“領導和HR都說不出什么時候能補發工資，大家現在正在準備簡歷重新找工作。”該人士表示，“公司內部有傳言稱五月底會發四月份工資，至于工資是否全額發放還是未知數。”

現距離五月份結束還有一天時間，眾泰汽車內部傳言能否成真仍存疑，四月份工資發放后，三月份工資何時補發更是懸念。不過，毋庸置疑的是因拖欠工資多達三個月，眾泰汽車面臨人才流失危機。

此外，該內部人士還透露，因近年來發展失速，除欠薪外，公司位于重慶的工廠已停工多時。據了解，該工廠于2016年12月建成，總投資40億元，可年產整車20萬輛，主要生產新能源電動汽車和新款SUV、MPV等熱銷車型。