淺談物流行業(yè)如何應(yīng)對美元貶值的策略

趙倩 希杰大通物流（青島）有限公司

引言：國家外匯管理局要求國內(nèi)具有美元結(jié)算業(yè)務(wù)的物流公司都要根據(jù)實際業(yè)務(wù)需要開立外幣結(jié)算賬戶，而每個銀行對美元的管控各不一樣，有的開戶銀行收取的外幣入賬手續(xù)費相對較高（如：中國銀行、交通銀行等），有的銀行收取的外幣入賬手續(xù)費相對較低（如：中信銀行、郵儲銀行等），所以各家銀行收取手續(xù)費和給予的優(yōu)惠政策也不盡相同，因此公司在實際操作過程中一定要根據(jù)本公司的實際結(jié)算業(yè)務(wù)的情況選擇好不同的銀行進行開立外幣結(jié)算賬戶。特別是有些開戶銀行對美元業(yè)務(wù)的監(jiān)督非常嚴格，因此公司在開立外幣存款賬戶時一定要提前了解清楚各家銀行的開戶條件和外幣監(jiān)管的政策再去開戶。下面以我公司為例簡單介紹一下如何減少美元外幣結(jié)算損失。

我公司是一家國際物流公司，不論是空運業(yè)務(wù)還是海運業(yè)務(wù)，只要有國際結(jié)算業(yè)務(wù)的物流公司都要根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)決定與國外公司收取國際運費并以美元結(jié)算、收取美元，而與國內(nèi)各港口單位都要以人民幣來進行結(jié)算、支付人民幣。例如一家國際貨運代理公司，從客戶發(fā)送訂艙申請開始，我們向客戶收取國際海運費5000美元，而國內(nèi)港口運雜費和報關(guān)費等結(jié)算全部使用人民幣付款，因此我公司在收到客戶的海運費美元后即時結(jié)匯。這樣如果美元匯率不斷下降就會使物流公司在收取美元時的匯率高，而在換取人民幣結(jié)匯時的匯率低，導(dǎo)致發(fā)生匯兌損失。

由于我們公司做的是國際貨運業(yè)務(wù)，因此委托方全部是外籍貿(mào)易公司，我公司向外籍貿(mào)易公司收取的國際海運費全部都是美元，而國內(nèi)港口發(fā)生的各項運雜費用和報關(guān)費全部需要支付人民幣進行結(jié)算，因此美元兌換人民幣之間的波動對我們物流公司影響非常大。

一、公司應(yīng)該盡量減少外幣賬戶中的美元存款

如果美元匯率持續(xù)下跌的情況下，國際物流公司外幣存款賬戶持有美元存款越多，則發(fā)生匯兌損失的風(fēng)險越大，因此物流公司應(yīng)盡量減少美元賬戶存款，以防止發(fā)生匯兌損失。

例如：A公司是一家國際物流公司，專做國際海運業(yè)務(wù)，客戶有歐美的客戶，也有東南亞的客戶，主營業(yè)務(wù)收入是代收國際海運費收入，目前賬戶持有美元存款200萬元，2019年3月15日發(fā)生結(jié)匯業(yè)務(wù)，交通銀行買入牌價為7.2665，結(jié)匯后人民幣為1453300元，5月20日結(jié)匯的話，交通銀行的買入牌價就變?yōu)?.1227，兌換成人民幣就是1424540元，這兩個月就損失了人民幣28760元。因此說在美元下跌的形勢下，美元賬戶盡量別留存款，應(yīng)該在收到美元時及時結(jié)匯成人民幣。

二、公司應(yīng)及時向外國貿(mào)易公司收取美元海運費

國際物流公司為外籍貿(mào)易公司墊支港口費用也可能有收不回來的風(fēng)險，同時也要承擔(dān)匯率變動的損失。這是由于國際物流公司行業(yè)結(jié)算性質(zhì)決定的，國際物流公司與國外貿(mào)易公司以美元結(jié)算時，按簽定的運輸合同中一般先收取部分海運費，其余部分待全部業(yè)務(wù)結(jié)束后再支付尾款。

例如：我公司是一家國際物流公司，接到歐美客戶定艙后，我方先收取運費合同總額的80%的海運費，待全部業(yè)務(wù)結(jié)束后一個月內(nèi)，客戶再結(jié)算余下的20%款項。這個收款的過程中如果美元匯率在不斷下跌的情況下，收取美元海運費拖的時間越久，國際物流公司接受委托時的匯率與實際收到美元時匯率的差異就越大，損失也越大。

三、選擇恰當(dāng)?shù)耐鈳陪y行結(jié)匯

外幣美元結(jié)匯是指國際物流公司有外匯收入時將其外幣美元收入出售給銀行兌付成等值的人民幣給國際物流公司。由于國內(nèi)每家銀行兌換美元的匯率不一樣，且匯率也隨時變化，導(dǎo)致國際物流公司在以美元海運費結(jié)匯時的匯率也不一樣，因此國際物流公司可參考各家銀行的匯率變化，及時選擇政策相對優(yōu)惠的外幣開戶銀行辦理結(jié)匯業(yè)務(wù)。例如：我公司收到客戶一筆海運費50萬美元，收款當(dāng)日中國銀行的美元結(jié)匯匯率是7.5000，交通銀行的美元結(jié)匯匯率是7.4500，工商銀行的美元結(jié)匯匯率是7.4800，由于各家結(jié)匯匯率不一樣，所以我們一定找結(jié)匯匯率高的中國銀行來結(jié)匯。

自去年中美貿(mào)易戰(zhàn)打響以來，美元匯率出現(xiàn)大幅度貶值，美元的不斷貶值使國際物流公司發(fā)生大量的匯兌損失。美國提高關(guān)稅和美元加息直接致使美元自去年9月中旬起大幅貶值。美元貶值已對我國經(jīng)濟產(chǎn)生巨大影響，自去年9月中旬起，美元兌人民幣牌價由9月15日785.0000(USD/CNY)，短短幾天后牌價僅為721.000(USD/CNY) ，美元兌人民幣貶值態(tài)勢越演越烈。究其原因是由于中美貿(mào)易戰(zhàn)引起的，外貿(mào)企業(yè)增加關(guān)稅后出口量減少，導(dǎo)致物流業(yè)也受到巨大的影響。面對不明朗的經(jīng)濟前景，美元貶值是大勢已定。美元貶值的主調(diào)更符合美國的國家利益。

結(jié)束語：以上方法是國際物流公司針對美元海運費收入在日常結(jié)算和財務(wù)核算中為了防止匯兌損失而總結(jié)出的幾種常見應(yīng)對方法。隨著美元貶值形勢的延長，我相信會有更多國際物流公司給予重視。各國際物流公司必將根據(jù)自己的行業(yè)特色找到適用自己公司外幣結(jié)算的方法，以減少美元貶值對物流公司的不利影響。