起重機(jī)械的故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)探析

唐國(guó)力

遼寧省丹東市市場(chǎng)監(jiān)管事物服務(wù)中心 遼寧 丹東 118000

引言

時(shí)代的進(jìn)步,科技的發(fā)展使我國(guó)快速進(jìn)入現(xiàn)代化發(fā)展階段。起重機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用在為工業(yè)生產(chǎn)帶來了一定便利性的同時(shí),也存在一定的危險(xiǎn)性,很容易因?yàn)橥饨绮涣家蛩氐挠绊懟蛘呷藶椴僮魇д`,引發(fā)危險(xiǎn)事故。所以在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)加強(qiáng)起重機(jī)械的檢驗(yàn)檢測(cè)工作,找出可能存在的故障問題,并加以解決,以此來增大生產(chǎn)安全系數(shù)。

1 起重機(jī)械的常見故障診斷

1.1 電氣故障 電氣故障是起重機(jī)械的故障種類之一。起重機(jī)械對(duì)電氣的應(yīng)用體現(xiàn)在對(duì)用電設(shè)備的保護(hù)和對(duì)起重機(jī)電子元件等設(shè)備的控制上。電氣在起重機(jī)控制體系內(nèi)的使用十分復(fù)雜,因此電氣故障出現(xiàn)的位置也不一而同。以下對(duì)電氣故障中常見的轉(zhuǎn)子電阻破壞、凸輪控制器損壞、接觸器故障三個(gè)電氣故障進(jìn)行故障診斷：第一,轉(zhuǎn)子電阻損壞診斷。出現(xiàn)轉(zhuǎn)子電阻破壞是指電阻不能在轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)正常工作造成的閉合狀態(tài),出現(xiàn)這種情況的主要原因的是溫度過高,過高的運(yùn)轉(zhuǎn)體系溫度造成了起重機(jī)轉(zhuǎn)子的受損情況出現(xiàn),因此應(yīng)在溫度上對(duì)其進(jìn)行控制診斷;第二,凸輪控制器損壞。電氣在控制系統(tǒng)中應(yīng)用范圍較大。一般來說,由一臺(tái)電氣控制的凸輪控制系統(tǒng)通過內(nèi)部元件實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)控制,以保證兩個(gè)電動(dòng)機(jī)觸點(diǎn)在同一時(shí)間閉合。一旦凸輪控制器出現(xiàn)損壞,將導(dǎo)致兩個(gè)電動(dòng)機(jī)觸點(diǎn)在閉合上出現(xiàn)時(shí)間差,長(zhǎng)此以往對(duì)起重機(jī)電機(jī)系統(tǒng)造成越來越大的影響,因此可通過對(duì)電動(dòng)機(jī)觸點(diǎn)閉合進(jìn)行檢查對(duì)其作出診斷;第三,接觸故障。接觸器故障的主要原因是觸頭失效。由于觸頭的容量有限,在電壓過大是通過的電流也很大,因此觸頭工作環(huán)境的溫度持續(xù)升高,導(dǎo)致了觸頭的損壞,還有可能是觸頭的表面沉積大量油污和灰塵,影響了觸頭之間的接觸,可通過觸頭通過的電流數(shù)值對(duì)故障進(jìn)行診斷。

1.2 卷筒以及滑輪的故障 卷筒和滑輪作為起重機(jī)械中很重要的部件,是起重機(jī)械主要的受力部分。當(dāng)起重機(jī)械的使用時(shí)間較長(zhǎng)的時(shí)候,卷筒和滑輪因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受力,再加上長(zhǎng)時(shí)間的磨損,卷筒的卷壁會(huì)變得很薄甚至出現(xiàn)小洞,有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況,使起重機(jī)械發(fā)生嚴(yán)重故障,導(dǎo)致重物不按設(shè)定移動(dòng)甚至掉落,有時(shí)候甚至可能威脅到工作人員的生命安全的。經(jīng)專業(yè)人士分析,出現(xiàn)這些情況的原因是：在長(zhǎng)時(shí)間的使用中,鋼絲繩與卷筒以及滑輪都產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦,摩擦力的作用使得卷筒越來越薄,直至筒壁減少達(dá)到18%的程度時(shí),卷筒很容易出現(xiàn)斷裂的情況,從而導(dǎo)致發(fā)生事故。

1.3 機(jī)械疲勞故障 對(duì)于起重機(jī)械設(shè)備的有效運(yùn)行,其中出現(xiàn)的斷裂問題是危害性極大的一個(gè)方面,這種起重機(jī)械設(shè)備的斷裂問題常常發(fā)生在一些重要節(jié)點(diǎn),如此也就很可能會(huì)對(duì)于實(shí)際應(yīng)用效果產(chǎn)生威脅,并且也會(huì)給應(yīng)用環(huán)境帶來較為明顯的安全威脅。結(jié)合這種斷裂問題的產(chǎn)生來看,其主要就是優(yōu)于機(jī)械疲勞造成的,因?yàn)闄C(jī)械疲勞必然會(huì)導(dǎo)致其相應(yīng)起重機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用運(yùn)行實(shí)際狀況受損,由此產(chǎn)生了較為明顯的損傷,最終導(dǎo)致其脆弱區(qū)域出現(xiàn)斷裂問題。當(dāng)然,如果起重機(jī)械設(shè)備的最初構(gòu)建原材料得不到較好保障,同樣也極有可能帶來這種斷裂缺陷故障,同樣也需要在后續(xù)檢測(cè)分析中重點(diǎn)關(guān)注。

2 起重機(jī)故障的檢驗(yàn)檢測(cè)

2.1 電氣故障的檢驗(yàn)檢測(cè) 電氣故障出現(xiàn)的主要位置可知電器故障是起重機(jī)械故障中排查環(huán)節(jié)比較復(fù)雜的一環(huán)。轉(zhuǎn)子電阻破壞、凸輪控制器損壞、接觸器故障和三個(gè)主要電氣故障的檢驗(yàn)檢測(cè)提出相關(guān)建議：第一,檢測(cè)轉(zhuǎn)子電阻工作溫度。可以通過對(duì)轉(zhuǎn)子電阻工作溫度的限度進(jìn)行具體掌握,進(jìn)而在轉(zhuǎn)子電阻工作的環(huán)境中安裝溫度報(bào)警系統(tǒng),一旦溫度超過轉(zhuǎn)子電阻工作的臨界溫度時(shí)暫停電源開關(guān)的使用,進(jìn)而用物理或化學(xué)降溫的方式對(duì)轉(zhuǎn)子電阻工作環(huán)境溫度進(jìn)行降低。除此之外還需加強(qiáng)日常工作中對(duì)轉(zhuǎn)子電阻的性能的檢驗(yàn),及時(shí)更換受損電阻;第二,凸輪控制器的檢測(cè)。凸輪控制器是起重機(jī)工作中的重要電器裝置,建議有關(guān)人員在日常操作過程中對(duì)凸輪控制器控制的兩個(gè)電機(jī)的觸點(diǎn)閉合時(shí)間加以檢測(cè),在閉合時(shí)間的差異對(duì)起重機(jī)的工作性能造成影響之前,對(duì)凸輪控制器進(jìn)行維修和更換;第三,進(jìn)行觸頭的檢查維修和清理。由于起重機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜,因此應(yīng)加強(qiáng)觸頭表面的油污和粉塵的清理,提升觸頭的靈敏性,以防觸頭接觸不良。此外還應(yīng)對(duì)觸頭工作時(shí)的電壓和通過電流進(jìn)行嚴(yán)格控制,在電路中設(shè)置觸頭允許通過電流的極限值界定。

2.2 卷筒及滑輪 由于卷筒和滑輪很容易出現(xiàn)磨損的情況,因此,我們要對(duì)起重機(jī)械的卷筒和滑輪進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng),確保卷筒和滑輪的正常使用。同時(shí),要時(shí)刻關(guān)注卷筒的卷壁的磨損度,當(dāng)其磨損至一定程度的時(shí)候,我們要對(duì)其進(jìn)行更換,以確保起重機(jī)械的正常使用,防止因卷筒和滑輪磨損而引起的事故出現(xiàn)。

2.3 加強(qiáng)對(duì)于機(jī)械疲勞的檢驗(yàn)檢測(cè) 對(duì)于起重機(jī)械設(shè)備的有效故障診斷,必須要首先明確其是否存在明顯的斷裂隱患,即針對(duì)機(jī)械疲勞問題進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)分析。在該方面的具體故障診斷中,除了要直接詳細(xì)觀察相應(yīng)機(jī)械構(gòu)件的完整性之外,還需要采用專用檢測(cè)儀器,分析相應(yīng)起重機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是否存在明顯的損傷隱患,對(duì)于存在隱患缺陷的區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)排查,了解其機(jī)械疲勞程度,如此也就能夠制定較為可靠的修復(fù)手段,促使其故障問題能夠得到理想解決。

結(jié)語

綜上所述,起重機(jī)是常見的重物裝卸裝置,加強(qiáng)起重機(jī)電氣和機(jī)械故障的排查和檢測(cè),能有效預(yù)防由起重機(jī)故障導(dǎo)致的安全事故出現(xiàn)。在日常工作中加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的維護(hù)和檢修,提升起重機(jī)的安全性能和使用性能,延長(zhǎng)起重機(jī)械的使用壽命,為社會(huì)提供性狀優(yōu)良的裝卸起重裝置。