公路檢測技術(shù)應(yīng)用與檢測質(zhì)量控制探究

賈顏熙

青海省天翔工程科研檢測有限公司 青海 西寧 810000

1 公路工程檢測概述

公路工程檢測技術(shù)的工作原理就是利用新型的數(shù)字程序和網(wǎng)絡(luò)評估等，綜合性地對公路工程中的材料、施工技術(shù)等進(jìn)行評價，對公路工程實(shí)現(xiàn)了全方位檢查、技術(shù)運(yùn)用結(jié)構(gòu)化管理等，開展公路工程中的數(shù)據(jù)收集和信息核實(shí)工作，為現(xiàn)代化公路工程建設(shè)提供主要的評價數(shù)據(jù)。根據(jù)公路工程檢測中的基礎(chǔ)理論，施工基本概括表現(xiàn)：首先是公路工程現(xiàn)場施工的綜合性評價，其中主要有數(shù)字化程序評估、施工流程分析，及時進(jìn)行施工監(jiān)控，對公路工程施工進(jìn)行理論知識指導(dǎo)；然后以公路工程施工圖紙為依據(jù)，對公路工程進(jìn)行檢測，綜合運(yùn)用公路工程中的各種資源，選擇出最優(yōu)的材料購買方案和施工方案等，降低公路工程施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；最后公路工程質(zhì)量控制中應(yīng)用公路工程檢測，不定期的對公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，是保障公路工程質(zhì)量的重要手段[1]。

2 公路工程檢測技術(shù)在質(zhì)量控制中的作用

2.1 檢測技術(shù)的實(shí)驗(yàn) 在公路工程的質(zhì)量檢測工作之中，檢測人員首先應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路施工檢測規(guī)定，對檢測工作進(jìn)行詳細(xì)的計劃。針對施工中的材料、施工手段等進(jìn)行全面的檢測管理，確保道路建設(shè)質(zhì)量。針對施工材料，技術(shù)檢測人員要根據(jù)實(shí)際配比以及需求，對材料的性質(zhì)以及比例等進(jìn)行檢測，判斷其是否滿足施工需求。在檢測中，常見的幾種檢測項(xiàng)目包括材料的密度、含水量、抗壓強(qiáng)度和耐久性等。當(dāng)材料性質(zhì)滿足施工需求之后，施工人員才能進(jìn)行后續(xù)的施工操作[2]。

2.2 材料質(zhì)量檢測 施工材料的質(zhì)量直接影響工程建設(shè)質(zhì)量。在施工之前，施工檢測人員要針對材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣檢查。首先，施工檢測人員要針對材料的生產(chǎn)合格證明、使用說明以及生產(chǎn)日期等進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，之后，施工人員需要采取抽樣檢測手段對材料質(zhì)量進(jìn)行檢測，避免其中混有劣質(zhì)材料或是過期材料，確保施工質(zhì)量。在使用之前，檢測人員還要對施工材料進(jìn)行可行性實(shí)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際需求對材料的性質(zhì)進(jìn)行檢測，保證材料滿足施工需求，為施工的高質(zhì)量進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

2.3 檢測技術(shù)的跟蹤檢測 在道路施工中，施工環(huán)節(jié)完成之后檢測人員也要及時進(jìn)行工程質(zhì)量檢測，以便于可以及時發(fā)現(xiàn)其中可能存在的施工缺陷，并及時予以修復(fù)，避免施工問題的存在影響后續(xù)的道路施工質(zhì)量。除了針對各個環(huán)節(jié)中施工細(xì)節(jié)的管理之外，施工檢測人員還要對各個路段中路基建設(shè)質(zhì)量以及路面的壓實(shí)度等進(jìn)行檢測。在檢測中，管理人員常會傻逼用灌砂法、密度濕度儀以及地質(zhì)雷達(dá)的設(shè)備和技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對路面建設(shè)質(zhì)量的管理，保證公路的性能的壽命，確保其功能的正常使用。

3 優(yōu)化公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用的策略

3.1 公路工程檢測不斷升級 想要公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中充分的發(fā)揮作用，就要不斷地對公路工程檢測技術(shù)進(jìn)行完善和創(chuàng)新。首先，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控技術(shù)，在現(xiàn)有的數(shù)字化程序、雷達(dá)監(jiān)控、紅外光波掃描技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)的綜合擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)公路工程檢測技術(shù)的不斷完善和創(chuàng)新，充分發(fā)揮公路工程檢測技術(shù)在公路工程質(zhì)量控制中的優(yōu)勢和價值；然后，公路工程檢測數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)需要不斷地升級，改變傳統(tǒng)的信息資源管理體系，不斷地建立符合現(xiàn)代化需要的資源規(guī)劃體系，對信息資源進(jìn)行擴(kuò)展和更新[3]。

3.2 管理結(jié)構(gòu)層次化推進(jìn) 進(jìn)一步對公路工程檢測系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，建立公路工程管理體系需要和現(xiàn)代化的公路管理結(jié)構(gòu)體有機(jī)結(jié)合，形成一定規(guī)模的公路工程檢測體系，制定公路工程相關(guān)管理制度。公路工程建設(shè)中專業(yè)的檢測隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)總體監(jiān)控和部分監(jiān)控的原則，保障公路工程檢測工作的順利進(jìn)行，公路工程和施工之間保持著科學(xué)合理的對接關(guān)系，如果公路工程在檢測的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，能夠通過工程檢測崗位責(zé)任制找到相關(guān)的責(zé)任人，只有將責(zé)任落實(shí)到位，才能保障公路工程檢測在公路工程建設(shè)中發(fā)揮出重大的作用。在公路工程檢測中運(yùn)用新技術(shù)，對公路工程檢測層級推進(jìn)，遵守總體控制，互補(bǔ)調(diào)整的原則，完善和創(chuàng)新公路工程監(jiān)督和管理體系，實(shí)現(xiàn)公路工程管理系統(tǒng)的有序劃分。

3.3 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步明確 同時在公路工程質(zhì)量控制中應(yīng)用公路工程檢測是一個重要的標(biāo)尺，在公路工程質(zhì)量控制中充分的發(fā)揮公路工程檢測的作用，明確公路工程質(zhì)量控制中公路工程檢測標(biāo)準(zhǔn)，明確公路工程檢測管理目標(biāo)，數(shù)字化管理公路工程受壓性分析、承載力等，有效地滿足現(xiàn)代化公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)要求和標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語

公路工程在進(jìn)行中需要進(jìn)行質(zhì)量檢測工作，以保證最終的建設(shè)質(zhì)量。現(xiàn)代公路檢測技術(shù)的發(fā)展有效的推進(jìn)了公路工程的建設(shè)質(zhì)量，也對于管理人員的自身素質(zhì)有了更高的需求。管理人員要結(jié)合實(shí)際需求優(yōu)化檢測過程，以保證工程的建設(shè)質(zhì)量，推動國家基礎(chǔ)設(shè)施的完善。在公路工程的施工中，質(zhì)量檢測過程是必不可少的。質(zhì)量檢測工作的主要作用是在進(jìn)行工程驗(yàn)收之前對道路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保其滿足工程建設(shè)需求，提早發(fā)現(xiàn)存在的問題，推動公路工程建設(shè)質(zhì)量的提升。