“一帶一路”背景下環境科學與工程專業高層次人才培養模式的探索

張煥軍 李軼

摘 要 “一帶一路”倡議的實施，使高層次人才培養面臨更大的機遇與挑戰。本文分析了目前環境科學與工程專業研究生培養過程中存在的一些問題，提出了在“一帶一路”背景下，優化環境科學與工程專業課程體系與研究生培養模式的建議，旨在提高該專業教學質量和研究生培養水平，為我國“一帶一路”發展倡議實施提供環境保護領域的國際化智力支持與人才保障。

關鍵詞 環境科學與工程 研究生 培養模式 “一帶一路”

中圖分類號：G642? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2019.10.027

Abstract The implementation of the initiative of "one belt and one road" will bring more opportunities and challenges to high-level talents training. This paper analyzes some problems existing in the training process of graduate students in Environmental Science and engineering specialty， and puts forward suggestions for optimizing the curriculum system and postgraduate training mode of environmental science and Engineering Specialty under the background of "one belt and one road"， aiming at improving the teaching quality and training level of graduate students in this area. The implementation of the "one belt and one road" development initiative provides international intellectual support and talent protection in the field of environmental protection.

Keywords environmental science and engineering; postgraduate; training mode; "one belt and one road"

0 引言

加強區域合作是經濟全球化發展的背景下的產物。2015年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》是一項根據當下國際及地區形勢提出的“中國方案”，自“一帶一路”發布以來，受到國際社會的高度認可成為國際共識，是中國與沿線國家共建“一帶一路”合作發展的重要途徑。

人才培養是“一帶一路”國際合作框架中重要的組成部分，是推動技術合作、資源配置和文化交流的基礎，突破實施“一帶一路”瓶頸的關鍵是培養相關的高水平專業人才。[1]為此，2016年7月，教育部出臺了《推進共建“一帶一路”教育行動》，強調中國應加強與沿線國家在教育領域的合作與聯合行動，這就為“一帶一路”的實施提供了人才保障。

“一帶一路”倡議的實施對我國經濟的發展起著推動作用，同時也對高校教育提出了更高要求，需要更多的國際化專業人才。地方院校作為高等教育發展的主力軍，對此高校應結合本校實際情況，抓住這一發展契機調整教學模式，培育時代需要的優秀人才。在高層次人才培養過程中，研究生教育更應緊密結合“一帶一路”倡議人才需求，因材施教，一方面，要借鑒西方現代的教育理念，實現與國際高等教育趨勢相接軌;另一方面，要與“一帶一路”倡議相適應，推動中國高等教育的國際化輸出，為“一帶一路”國家和地區的互聯互通培養本土化人才。[2]

環境科學與工程是一門對實踐和創新能力要求較高的學科，涉及到化學、生態學、微生物學、水利學、數學等多個學科知識的交叉。[3]在學習過程中，要求學生掌握與之相關的基本理論知識，接受實驗技能、計算機應用、科學研究與工程設計方法等的基本訓練，具備對研究環境問題，評估環境質量、改革環保工程、研發新型環保產品的基本能力。而針對新的時代背景，面對“一帶一路”建設給研究生培養提出的新要求，現階段高校環境科學與工程研究生培養中存在哪些問題？如何應對新形勢對環境科學與工程專業提出的機遇與挑戰？本文就現階段環境科學與工程研究生教學中存在的問題以及“一帶一路”背景下該專業教學模式改革提出一些想法，旨在提高該專業教學質量和研究生培養水平。

1 環境科學與工程研究生培養的現狀及問題分析

如今普遍存在各高校擴招學員的情況，學員的迅速增加各個專業的人員也相對增多，在環境科學與工程專業的學員，在學科學習安排中還存在著一些缺陷，對于理論學術研究較為重視，但在實踐能力的培養上卻不夠重視，這就會導致學生眼高手低，在實踐工作中不能很好的發揮所學知識，或多或少地存在人才培養與社會需求脫節的現象。[4]這一點應該引起重視，需要加強培養。隨著“一帶一路”倡議的提出，研究生培養存在的問題主要凸顯在以下幾個方面：

（1）培養模式不能有效激發研究生的創新性。研究生教學過程中，主要以老師傳授知識為主，對培養學生的學習能力重視程度不夠，對研究生創新思維與創新能力的訓練較少，導致研究生創新意識薄弱，原創能力不足，對運用所學知識解決環境新問題的能力較弱，更無法獨立開展適應社會發展的創新性研究工作。

（2）培養目標區分度有待加強。目前，在環境科學與工程專業研究生培養過程中，專業型碩士跟學術型碩士兩種類型實際培養模式大同小異。大部分高校在師資配備、課程內容的設置、考核模式等方面區分不夠明確，造成不同類型的學生培養模式界限模糊，工作之后，很難適應社會的實際需求。

（3）培養方案設置傳統化。目前，傳統的工程技術、工程管理和工程經濟仍是高校環境科學與工程在研究生培訓中的主要課程。[5]在新的形勢下，教師沒能跟上發展的步伐，不能根據社會發展的需求以及環境保護和治理面臨的新挑戰及時更新培養方案。此外，由于課程學分要求的限制、對學時及教學資源的要求，大部分大學難以在短期內調整課程體系和培訓課程，以實現增加“一帶一路”的教學內容。

（4）國際化水平有待提高。高校在人才培養方面往往把視角放在西方發達國家，而對于“一帶一路”沿線國家關注較少，也缺乏深入的了解，我們應該轉變視角，在“一帶一路”沿線中，各國之間在合作辦學、教師交流、學生互派等各方面都需要深入探討和學習，有著較大的改進空間。[5]

2 “一帶一路”背景下環境科學與工程研究生培養模式改革探索

（1）教學過程中，培養學生自主學習能力。將培養學生學習能力作為研究生教育的重要任務，在課堂教學中，運用啟發式、探究式、討論式等教學方法，提高學生的課堂參與度和學習自主性。鼓勵學生通過組建課程小組、課后查閱資料、課堂上進行匯報的模式進行理論課的學習。此外，改革以往“課堂教什么，考試考什么”的傳統課程考核方式，適當增加課堂匯報、課堂討論等在分數中的占比，積極探索適應國際化人才培養模式的環境科學與工程研究生課程成績評定模式。[6]

（2）加強教學和科研與社會發展需求的契合度。高校研究生的教學與科研訓練是為了實現人才創新能力的提高，而人才創新能力最終需要加以運用并服務于社會。因此，在研究生培養階段的課程教學、論文選題、課題調研等過程中都要密切關注環境熱點問題，讓教學和科研都能與時俱進，并引導學生探尋環境問題的解決方案。在“一帶一路”背景下，高校還應主動對接沿線國家的發展需求，與沿線國家合作開展環境科學與工程專業相關的留學生項目。[7]

（3）明確培養定位，優化課程體系。在培養過程中，注意區別專業型碩士和學術型碩士的培養方式，教學的側重以及最終的考核方式都需要有明確的界限。對于專業型碩士，他們直接面向經濟社會發展主戰場，要培養能夠滿足目前環境行業多元需求的應用型、技能型以及復合型人才。[8]在其專業課的設置上，要更注重讓學生培養分析、解決問題的能力。對于學術型碩士，可以參考國外同類課程的教材，或引進國外原版優秀教材。教師把研究成果融入到教學內容中，既增加了教學的趣味性又保證了教學內容先進性。[9]在注重專業領域理論知識和科研能力培養的同時，不能忽略學生實踐能力的培養。實踐能力不但包括設計、完成科研實驗的能力，熟練運用一些能夠解決實際問題的環境類軟件能力，例如應于用實際的污水處理模擬工具BioWin，更重要的是利用自己的科研成果或經驗解決實際環境問題的能力。

（4）培養具有國際視野的高端人才。除了引進國外環境科學與工程學科優秀的教材，在研究生培養過程中，還需要積極邀請這一領域的國際知名學者講學，并努力與國際高水平大學建立合作關系，共同培養學生。隨著“一帶一路”建設倡議深入推進，沿線國家的高校可以簽訂合作協議，實現課程學分互認和學位聯合授予，聯合舉辦跨大學論壇，促進學科信息交流。“一帶一路”倡議為研究生教育的國際化創造了良好的機遇和廣闊的平臺。我們要積極主動對接“一帶一路”教育倡議的共同發展，實現研究生教育優勢;開展國際研究生教育交流與合作，大力培養“一帶一路”所需的高水平環保人才。

3 結束語

“一帶一路”建設對高校研究生培養提出了新的更高要求。要構建國際環境科學與工程課程體系，積極引進國際權威教材，時刻保持教學內容的先進性。最后，要拓寬人才培養渠道，不僅要與國際高水平大學聯合培養人才，還要加強國際學術交流與項目合作。更應該促進與“一帶一路”沿線國家研究生教育優勢資源共享，為“一帶一路”服務，繼續為落實國家戰略作出貢獻。

基金項目：教育部首批“新工科”研究與實踐項目（基于國家水環境治理需求的環境工程專業設置及動態調整機制研究）、江蘇省高等教育教改研究重點課題（2017JSJG059）、河海大學研究生精品課程建設項目（2018）、江蘇省研究生教育教學改革課題（基于國家需求的環境科學與工程類研究生培養模式探索與實踐）

參考文獻

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[3] 洪煜，鐘秉林，趙應生，等.我國研究生教育制度的歷史沿革、現存問題與改革方向[J].中國高教研究，2012.7：41-46.

[4] 侯立安，張林，高鑫.環境科學與工程高端人才培養模式與機制再創新[J].中國大學教學，2016.5：22-26.

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[7] 常凱，趙艷莉.“一帶一路”倡議背景下研究生教育國際化的思考[J].福州大學學報（哲學社會科學版），2017.6：102-105.

[8] 何健，盧占會，羅格非，等.“一帶一路”倡議下工程類專業學位研究生培養機制探究[J].學位與研究生教育，2018.10：42-47.

[9] 張興紅，劉佳佳.以學生為主體的課程教學質量評價體系研究與實踐[J].內蒙古師范大學學報：教育科學版，2015（4）：20-23.