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貴州某高速公路順層巖質邊坡穩定性分析與支護措施探討

2014-11-03 17:18:51魏中華
科技創新與應用 2014年32期

摘 要:隨著西部地區大規模工程建設的開展,在施工過程中不可避免的形成了大量的路塹順層巖質邊坡,文章將從地層巖性、巖體結構、工程環境等方面對貴州某高速公路順層巖質邊坡的穩定性進行分析,并結合工程實際提出支護措施,結論對順層邊坡的開挖防護有一定的參考價值。

關鍵詞:順層邊坡;巖體結構;穩定性

近年來,隨著我國加大對西部地區高速公路建設的步伐,在建設過程中出現了大量的順層巖質路塹邊坡,如何評價其穩定性對公路的順利建設至關重要。但由于邊坡的變形破壞模式與地層巖性、巖體結構、地質構造、地形地貌、水文地質特征及人類工程活動等密切相關。根據前人的研究經驗,順層巖質邊坡可分為緩傾角順層邊坡(巖層傾角<20°)、中等傾角順層邊坡(巖層傾角為20°~40°)及陡傾角順層邊坡(巖層傾角>40°)。緩傾角順層邊坡開挖后邊坡的自穩性較好,在貴州的山區道路建設中,較多出現的是以中等傾角的順層邊坡,偶爾會出現“夾心餅干”式的邊坡結構,而陡傾角順層邊坡由于巖層傾角大于坡角,常發生彎折-潰曲破壞。

文章選取貴州某高速公路某段順層巖質邊坡,在對其工程地質環境條件及邊坡基本特征分析的基礎上,對邊坡穩定性進行分析并提出支護措施。

1 某高速公路工程地質條件

1.1 地形地貌

該高速公路場區為低中山溶蝕洼地地貌,東南高,北西低,邊坡范圍內地形標高889.23~968.75m,相對高差79.52m,地形坡度較陡,一般為20~45°,最大坡度54°。

1.2 地層巖性

根據地質調繪、鉆探、物探資料,該段公路出露的地層為第四系灰褐色耕植土,結構松散;第四系殘坡積粉質粘土,褐黃色,硬塑,含礫石5%~11%;寒武系牛蹄塘組頁巖,強-中風化,泥質結構,塊狀構造,局部節理發育,見有方解石充填;震旦系燈影組白云巖,強-中風化,隱晶質結構,中厚層構造,節理發育,裂隙面見水質侵染。

1.3 水文地質條件

邊坡區位于溶蝕洼地,地表無長年性水流,僅在雨季有短暫地表徑流;地下水由上部土層孔隙潛水和深部基巖裂隙水組成,含水量較小,其補給來源主要靠大氣降水的入滲補給,排泄基準面為兩岔河河面,根據現場鉆孔測得地下水位0.5m。

1.4 地震

根據《中國地震動參數區劃圖》(2001年)高速公路沿線地震動加速度值為0.05g,地震動反應特征周期為0.35s,地震基本設防烈度為Ⅵ度。

1.5 不良地質

施工區段有張性斷層F1與擬建路線呈10°斜交,長度大于7km,寬約5至20米,東西走向,傾向N,傾角約為82°,斷面陡直,組成物質為破碎變余石英砂巖、冰積砂礫巖、板巖、白云巖、粘土質頁巖,局部強硅化;此外,場區內未發現有崩塌、滑坡等不良地質現象。

2 邊坡的基本特征與破壞模式分析

2.1 邊坡的形態特征

場區邊坡形態為臺階狀,左側路塹邊坡高約20.5~51.6m,邊坡長度約108m,坡向318°,坡度38°~45°,上覆粉質粘土,局部泥質頁巖出露。鉆孔揭露邊坡頁巖中夾中層狀白云巖,節理裂隙發育,裂隙充填物為方解石,在雨季,坡面局部有水滲出,在施工過程中極易發生崩塌或局部滑移破壞。

2.2 邊坡破壞模式

根據鉆探揭示和現場工程地質調查,該段路基開挖后,上部出露為耕植土、殘坡積粘性土層,厚度較小,其下部為強-中風化白云巖,路塹邊坡為巖土組合邊坡,以巖質邊坡為主。邊坡開挖后,將使山體的應力重新分布,坡腳會導致應力集中,在大氣降雨(尤其是突發性大暴雨)的作用下,巖(土)體結構面的抗剪強度將顯著降低,坡腳應力集中和巖土強度降低而產生的沿相對軟弱面(順向的節理面、風化界面)的坍塌滑動變形或圓弧形滑動變形,不利于邊坡的穩定性。

場地巖層產狀為132°∠22°,巖石節理裂隙較發育,主要見有2組:354°∠84°,274°∠82°。根據赤平投影圖分析,巖層傾向與邊坡呈順向坡,對邊坡的穩定性不利,易發生順層滑動,J1節理面、J2節理面與開挖面易形成不穩定楔形體,對邊坡的穩定不利(如圖1所示)。該段邊坡在天然工況下處于欠穩定狀態,在邊坡開挖過程中極易發生崩塌或局部滑坡破壞,尤其在暴雨工況下,更易發生順層滑移。

圖1 結構面赤平極射投影圖

3 邊坡支護措施

目前,邊坡的治理措施較多,主要常用的有抗滑樁、框架預應力錨桿(索)、重力式擋土墻等。其中,抗滑樁治理措施一般適用于巖層較為破碎的邊坡,且造價較高;框架錨桿治理措施一般適用于土質邊坡,加固效果較好;重力式擋土墻一般用于邊坡護腳。根據地勘資料顯示,邊坡頁巖與白云巖交界層面較薄弱,粘聚力系數和內摩擦角較低。由于該段邊坡的穩定性主要受順層的巖層面控制,考慮到邊坡高度較高且坡度較陡,建議邊坡放坡按1:0.75分級放坡,馬道寬不小于3.0米,分級坡高不大于8.0米,分級開挖分級支護,并做好坡面防水,坡頂截水及坡底排水系統,坡腳設置擋墻、邊坡中部采用錨桿支護。

4 結束語

通過赤平極射投影法對邊坡結構面的分析,確定了邊坡主要為順層滑動破壞為主,楔形體滑移為輔的破壞模式,并在開挖過程中采用緩坡放坡,坡頂設置截水系統,邊坡中部采用錨桿支護,坡腳設置擋墻的綜合治理措施,對該類邊坡的治理可以取得很好的效果。

參考文獻

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作者簡介:魏中華(1987,2-),男,廣東省梅州市人,成都理工大學環境與土木工程學院,碩士研究生,研究方向:建筑與土木工程。

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