張載浩

[摘要]本文首先對共享電單車作總體概述，接著從存在問題、商業模式、盈利方式、發展前景等角度全面分析了我國共享電單車行業現階段發展狀況，并未解決共享電單車發展中所遇到的問題提出建議。研究發現，我國共享電動車行業起點高，市場前景廣，具有較大發展空間，但也存在成本高、難以大面積推廣等問題。

[關鍵詞]共享電單車;行業;狀況;研究

一、共享電單車概述

共享電單車，又稱共享電動助力車，是一種新的交通工具，面向3-10公里出行市場。通過掃碼開鎖、循環共享的方式，結合智能手機普及的特點，進入人們的生活，被稱為共享單車競爭的下半場。共享電單車是在物聯網理念之上，共享經濟大潮下發展起來的。隨著智能終端技術的廣泛應用而逐漸成熟，將自行車輕便靈巧的優勢結合電動車省力續航強的優點結合起來。在保證安全的前提下，讓更遠的路途變得省時省力。

（一）我國城市出行現狀

目前我國的交通出行方式主要包括私家車的出行、公交、地鐵、出租車等公共出行系統方式。但由于我國城市人口、機動車輛快速增長，近年來城市交通問題越來越突出，影響到居民的日常生活并已成為城市發展的瓶頸，引發出行效率下降等問題。在這種背景下，共享單車的出現再一次改變了我們的出行方式。共享單車解決了“最后一公里”的問題，滿足了對人們的短途出行的需要，但其仍然產生了一些問題，比如亂停亂放，占用盲道、人行道，還有一些人為“暴力拆解”，隨意拋棄或者據為己有等。

（二）我國共享電單車的發展現狀

共享經濟對于我國經濟的發展來說，是一場資源在生活形式上的改革。經過共享單車各方大戰的沉淀，共享出行平臺目前僅剩下ofo、摩拜、哈羅單車三足鼎立，這三家共享平臺升級作戰，再次瞄準了中距離出行，開啟了共享電單車的市場爭奪戰，紛紛推出各自類似共享單車模式的無樁共享電單車，因此我國共享電動車行業具有較高的發展起點。

共享電單車是在單車的基礎上，加入電池助力，使人們騎行時更省力更舒適。共享電動助力車解決了人們出行的中長距離問題，其面向的是3-10公里的出行市場，服務范圍較共享單車更加廣泛。而在以前，這一塊是屬于出租車、網約車的角力領域，共享電單車的出現，也同時緩解了交通擁堵和城市污染的問題

二、共享電單存在問題

共享電動車雖然給民眾帶來便利，但不可避免地存著很多問題，主要有安全問題、成本問題、政策支持問題等。

（一）安全問題

電動車由于速度相對較快導致安全性大打折扣，由電動車引起的交通事故也是時常可見。新國標規定，電動車必須遵守40公斤以下、時速低于20公里的標準，否則屬于不合格電動車，超出標準就成了電動摩托車，而電動車駕駛者沒有完善的考核機制，在交通法中出于灰色地帶，難以管控。因此安全問題也是導致政策在支持共享電動助力車上出現并不提倡的局面。

（二）成本問題

電動車的整車成本一般在千元以上，因此很難如共享單車那樣快速鋪開。同時，電動車的結構較自行車更復雜，某個零部件損壞都有可能會造成電動車壞掉。同時共享電單車續航成為一大問題及成本隱憂，現階段廣泛采用的人為更換電池模式，給中后期的運維程度和人力成本投入造成較大的壓力。

（三）政策支持問題

政策在共享電動助力車的管轄處于模糊態度，這種觀望態度鼓舞了不少平臺加快改進電助力車的產品性能。之后逐漸有地方政府出現“松動”，只要保證其生產的所有電單車均符合“國標”，主要滿足三項硬指標即可，這說明政策還是比較傾向鼓勵發展該行業。

三、共享電單車商業模式和盈利方式

共享電單車主要投放在人群流量較大的地區，比如車站、商業街、學校、住宅區、政府機構等場景的附近，方便人們隨取隨用，同時便于電池的更換維修與保養。就租金、押金方面來說，由于智能電動助力車成本較高，在押金上也應相應提高，市面普遍采用199標準，但也有如hellobike等有強大信用數據支撐與財力支持的共享電單車品牌實行免押金制度。同時，就共享單車的押金造成的社會問題來看，共享電動助力車的押金池應該慎重對待，以應對社會負面影響帶來的押金擠壓效應。

租金仍然是共享電單車項目的主要盈利源，就騎行舒適度和時間效率來看，租金也可適當比共享單車有所增加。若城市鋪設覆蓋率高，每天的租金來源即可覆蓋每天的運營支出。除去每天正常運營的租金之外，還可依靠站點滾動廣告營銷和App平臺的廣告接入來完成商業跨界合作。另一方面，大數據已經深入到了社會的每個角落甚至是我們每一個人的身邊，而通過大數據收集可用信息用來指導決策，通過將軟件應用于云平臺中，將可用信息轉化到企業現有系統中，幫助企業強化管理模式，這不僅使企業在市場上更具有競爭力，它可帶來的潛在經濟效益也是十分龐大的。

四、共享電單車的發展前景

鑒于我國共享經濟的快速發展和民眾對出行快捷方便的需求，預計共享電單車有著良好的發展前景，通過布局大型商業綜合體、寫字樓、中高端社區、大型公交樞紐、機場、景區等區域，在緩解城市的交通問題的同時創造一定的經濟效益與社會價值。

結語

綜上所述，目前我國共享電單車行業方興未艾，具有較好的市場前景。同時，共享電單車發展過程中也同樣不可避免地存在問題，這就需要政府、企業、公民攜起手來各自發揮自己的力量，共同促進以共享電單車為代表的我國共享經濟進一步發展。

參考文獻：

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