劉文杰：國際路聯首位華人副主席履新！

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中國專家學者在交通類國際組織中任職，必將提升中國交通的國際影響力，對于推動國際合作及“一帶一路”倡議發展建設具有重要意義。

5月29日，在希臘舉行的國際道路聯盟(International Road Federation，即IRF，以下簡稱為“國際路聯”) 2019理事會上，中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰當選為副主席，他也是國際路聯成立70多年來的首位華人副主席。

華人首次站到國際路聯舞臺中心

國際路聯成立于1948年，是一個非政府、非贏利性的國際組織，共有70余個國家的政府和私營會員。國際路聯在鼓勵與推動道路和交通技術的發展，建立更加實用、安全和可持續的交通網絡等方面持續發揮著作用。

此次會議高度評價了中國長期以來對國際路聯的支持與貢獻，特別是在推動交通安全、環保理念、人才培養、工程咨詢、交流合作等方面一直發揮著重要作用。會議還特別指出，世界交通運輸大會（WTC）與國際路聯建立的相關合作機制，為國際交通領域交流與合作提供了一個互學互鑒、互利共贏的共享平臺，不斷深化和拓展國際交通運輸各領域的交流與合作，促進了交通創新科技成果在世界交通運輸領域的推廣和應用。

據了解，劉文杰自2009年擔任國際路聯執委會委員以來，在國際路聯的平臺上積極宣傳推廣中國交通運輸發展的先進成果和創新技術。在此期間，中國交通在國際交通領域的形象和話語權穩步提升，中國在國際路聯成員國中的地位和影響力也不斷提高。此次劉文杰當選國際路聯副主席，也從一定層面上反映了我國交通事業的這種積極變化。

國際路聯新任主席比爾（右）和副主席劉文杰（左）握手致意。

此次會議上，中國公路學會副理事長、長沙理工大學院士鄭健龍連任國際路聯執委會委員。此外，會議選舉歐洲收費高速公路協會（ASECAP）主席、希臘收費公路管理局局長比爾為國際路聯新任主席，接替已經連任三屆主席的卡比拉。會議還選舉摩洛哥公路總干事阿諾瓦為國際路聯另一位副主席，來自意大利的蘇珊娜連任國際路聯秘書長。會議還授予前任主席卡比拉為國際路聯終身名譽主席兼終身顧問。

中國公路學會成為國際合作窗口

按照交通運輸部的要求，中國公路學會從2009年起就成為了國際路聯的牽頭聯絡單位。當年8月，在坦桑尼亞的阿魯沙舉行的國際路聯年會上，時任中國公路學會秘書長的劉文杰研究員當選為國際路聯執行委員會委員，并被任命為中國聯絡大使，中國公路學會秘書處為國際路聯中國聯絡處。

“中國公路學會也積極宣傳和推薦中國產學研單位加入國際路聯。10年前，我國只有3家國際路聯會員單位，目前已有10余家大學、科研機構和企業以會員身份加入國際路聯。”劉文杰介紹。

近年來，國際路聯在交通安全、低碳發展等方面發揮了積極作用，其發布的全球交通可持續發展指數，對于各國交通與環境融合發展起到了重要的參考價值。中國公路學會利用舉辦的相關論壇，積極推動安全、綠色的發展理念，在國際會議上介紹中國經驗與做法，特別是公路安保工程實施情況，引起各國的關注。

經交通運輸部批準，2010年10月，中國公路學會在山東濟南承辦了國際路聯“第二屆世界農村公路大會”，來自世界各地30個國家的600余名代表參加了此次大會，會議取得了圓滿成功，為推動全球交通扶貧道路建設發揮了積極的推動作用。

2014年10月，中國公路學會承辦了在重慶舉辦的“國際路聯理事會暨國際道路減災防災技術研討會”，來自國內外400多名專家學者、行業代表參加了會議，在行業內引發了強烈反響。

自2017世界交通運輸大會舉辦以來，國際路聯通過“世界交通運輸大會”“一帶一路”國際交通聯盟等平臺不斷深化與中國公路學會的合作，與中國交通運輸界的聯系更加緊密。

架起國內與國外的溝通橋梁

毫無疑問，中國交通正在走上世界舞臺，并逐漸來到舞臺中央，不僅僅是工程建設、技術創新、發展模式，還包括軟實力和話語權。2018年以來，中國學者同濟大學教授葛耀君、中國鐵路工程集團有限公司的嚴金秀研究員分別當選為國際橋梁與結構工程主席和國際隧道與地下空間工程協會主席，這是中國交通發展的又一個縮影，這些中國專家學者在交通類國際組織中任職，必將提升中國交通的國際影響力，對于推動國際合作及“一帶一路”倡議發展建設具有重要意義。

當選國際路聯副主席后，劉文杰也深感肩上的責任更重大了：“我作為中國公路學會的代表，擔任國際路聯的職務，是為了更好的加強與國際路聯以及相關成員單位的合作，在國際路聯的平臺上，宣傳中國交通的技術與發展成果，更好借鑒國外先進經驗，促進我國公路和學會事業進一步發展。”

記者問到下一步工作計劃時，劉文杰表示，將按照國際路聯今后幾年的工作計劃，進一步擴大國際路聯的影響力，特別是在安全、環保、智能、投融資等領域推進國際間的合作，加強與世界銀行、亞太經合組織等的合作。此外，在人才交流、培訓項目和工程實施等方面的對接交流也會加強。

劉文杰也希望國際路聯成為中國公路學會走向世界的一座橋梁：“中國公路學會近年來在大交通、國際化方面積極推進，處于中國科學技術協會建設世界一流學會的第一梯隊，我們將利用國際路聯的平臺宣傳世界交通運輸大會和‘一帶一路’國際交通聯盟，促進國際路聯與‘一帶一路’國際交通聯盟的深度合作。”

雖然我國交通運輸事業特別是公路交通取得了顯著的發展成效，但離“交通強國”的目標還有較大的距離。結合在國際路聯10年來的任職經驗，劉文杰認為開放和交流非常關鍵。“中國公路事業的發展需要更好的國際環境與國際間的合作，特別是要注意吸收世界先進國家的建設經驗與管理模式，在發展政策、標準規范、合作開發等方面積極作為。”劉文杰說。

劉文杰（左二）在國際路聯2019理事會上致辭。