■本刊記者 郭濤
“996”這個話題還在持續發酵,它不僅僅與企業的研發人員息息相關,也是某些企業IT運維人員的工作寫照。
由于業務的快速發展和企業規模的不斷擴張,企業的IT基礎架構變得越來越復雜,從數據中心到云端再到終端設備,各種應用問題和數據都要及時處理,這無形中增加了IT運維管理的壓力。企業的IT運維人員有時就像救火隊員一樣,疲于奔命。
讓IT運維管理變得更加簡單和高效,這是廠商和用戶的共同心聲。

ManageEngine中國區總經理 李飛
按照ManageEngine中國區總經理李飛的觀察,中國企業用戶在IT運維方面的實踐與國外最先進的國家相比,至少有5年的差距,主要表現在:
在國外,ITSM(IT服務管理)產品銷售火爆,以流程化的方式高效、自動化、智能化地實現IT運維已經是常態,而很多中國用戶當前還在解決“有沒有”的問題,即先把需要監控的系統全部監控起來,然后才是考慮建立規范的流程,從而更加有效地解決在運維中出現的相關問題。
隨著云計算、大數據、人工智能等新技術的出現,IT運維與管理也在悄然發生著變化。
“云計算的出現實際上降低成了企業數字化轉型的門檻。以前,企業要自己采購、搭建和維護IT系統和應用,現在只要直接采用云資源和云服務即可。”李飛指出,“隨著互聯網經濟的快速發展,用戶需求呈現多模態化,快速開發與迭代成了家常便飯。IT運維必須跟上企業業務和基礎架構的快速變化,實現自動化的管理和運維。這是用戶迫切的需求。”
以前,新系統上線后就萬事大吉了。但是現在,新應用剛剛發布不久,業務系統就處于不斷變化之中,有的企業可能一天之內就會發布十幾個新版本,敏捷開發需要敏捷運維來支撐,這也是像DevOps這樣的概念開始流行的重要原因。
面對數字化轉型的大潮,企業的業務流程、組織架構、IT基礎架構等都會發生變化和演進。那么IT運維又會在企業的數字化轉型中扮演什么樣的角色呢?
“一方面要確保企業的業務不能中斷,另一方面還要實現快速的響應。無論在任何時候,這兩點都是客戶最核心的需求。”李飛表示,“從客戶的實際需求出發,IT運維要做到‘雙高’,即高可用和高性能。IT運維不能成為企業數字化轉型的短板。”
在IT運維管理領域精耕細作了20多年的卓豪(ZOHO)公司,見證了IT運維管理市場的變遷,以全面的產品和解決方案贏得了眾多行業用戶的青睞。與眾不同的是,卓豪公司從創立之初到現在成為全球IT運維管理領域的領導品牌,從來沒有接受過一次投資,其獨特的發展理念、直銷模式和強大的技術優勢,使得自身實現了滾雪球似的發展。目前,公司的研發團隊擁有7000多人,業務覆蓋IT管理、云服務和網管,以產品線齊全著稱。
據李飛介紹,卓豪公司有一種十分獨特的業務經營之道,就是將整個IT運維管理市場細分成多個小的領域,分別對那些有潛力的領域進行投資,并讓這些領域并行發展,如果哪個領域表現突出,公司后續會繼續在該領域加大投入。這樣做的好處是兼顧了橫向和縱向的發展,一方面實現了橫向整個產品線的擴張,加大覆蓋面;另一方面,加強對一些縱向的熱點領域的深入研發,凸顯特色。
舉例來說,在過去幾年中,ManageEngine產品線以每年30%的速度增長,2018年的增長率超過了50%,2019年卓豪希望能夠保持同樣的增長率。據李飛介紹,ManageEngine擁有雄厚的客戶基礎,在全球的客戶量超過18萬,在全球500強企業中,320家以上都使用了ManageEngine。
ManageEngine包含了IT管理的方方面面,從網絡管理到流量分析,從應用管理到IT服務管理,從日志分析到防火墻、終端管理,還包括AD域管理和審計等,可以滿足企業IT運維的幾乎所有需求。
對于ManageEngine的未來,卓豪寄予了厚望,希望更多的用戶能夠知道它,使用它。
ManageEngine一直保持開放、靈活的作風,所有產品的資料都可以從網上下載,用戶也可以先下載試用其產品,如果滿意再付費購買。購買方式也十分靈活,可以是SaaS模式,同時也可以是年租或一次性購買。
“產品線全、功能強大,產品開放且易用,這是我們的一貫優勢。”李飛介紹說,“在繼續保持產品線‘全’這個特色的基礎上,下一步我們還要在產品的深度上做文章,加入更多的功能。”
ManageEngine非常重視中國市場,正不斷加大對中國市場的投入,比如加強對市場的指導、培訓,發展更多代理商等。卓豪在中國有兩個數據中心,主數據中心在上海,災備數據中心在北京,這為中國用戶采用卓豪提供的SaaS服務提供了可靠的支撐和便利。另外,卓豪還計劃在未來一兩年內在中國設立研發中心,更好地滿足中國用戶的定制化服務需求。
ManageEngine產品的適用范圍非常廣,既能應用于世界500強企業,也適用于中小企業。總部位于陜西省西安市的長慶油田是中國第一大油氣田,它在全國范圍內擁有二三十個煉油廠、研究所等。長慶油田希望能夠通過一個內部的統一網絡將所有的分支構連接并管理起來。
最終,長慶油田采用了卓豪提供的分布式網絡管理系統,實現了對所有分支機構的統一管理,將所有數據匯集到總部。卓豪產品的先進性得到了長慶油田的充分肯定。
另一個例子是中化集團,在采用ManageEngine的ITSM產品之前,中化集團的運維人員就是“救火隊員”,哪里有問題發生就奔向哪里,工作壓力非常大。中化集團看中的是卓豪ITSM產品的易用性,其他友商的同類產品需要四五個人管理,而卓豪的ITSM產品只需一個人就能搞定,從而大幅提升了中化集團的整體IT服務水平。
此外,卓豪還利用自己所擅長的集成能力,將ITSM與中化集團的呼叫中心連接起來,可以對客戶的電話進行錄音、查詢,從而提升了工作效率。
如今,人工智能(AI)正在向各個領域滲透,IT運維也不例外。卓豪總部研發中心建有專門的AI實驗室,專注從事機器學習、AI方面的產品和功能研發,目前已經將自然語言識別功能移植到商用化的產品中,用戶以語音提問,系統可以自動從知識庫中快速尋找到答案,并向用戶推送適合的解決方案。另外,ManageEngine還將AI技術與報表工具相結合,向BI方向拓展,為用戶提供一個全面的業務智能分析報表。
李飛十分看好未來AI在IT運維領域的發展和應用:“雖然現在還只是初步嘗試,但是隨著技術的發展與功能的豐富,AI可以在輔助決策、運維自動化等方面逐步替代人。”
2019年第一季度,ManageEngine完成了預定的業務目標。“我們今年的目標還是增長50%。”李飛表示,“我們希望滿足更多中國用戶的IT運維管理需求,實現持續、快速的增長。”