奔馳烏尼莫克管理與使用

史民 魏永清 龐京濤

摘 要：車輛的管理與維修是保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵因素，同時(shí)也是車輛經(jīng)濟(jì)收益的首要前提。為了保證車輛的運(yùn)行效率及運(yùn)行安全就要對(duì)車輛的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)及維修，針對(duì)性進(jìn)行設(shè)備和人員的管理。下面我們從三個(gè)方面談?wù)劧嗄陙?lái)管理使用U5000的一點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：越野車;設(shè)備管理;維修保養(yǎng)

1 引言

20世紀(jì)80年代初，第一輛烏尼莫克來(lái)到中國(guó)，它是中國(guó)石油為開采大西北的石油資源而訂購(gòu)的，多年來(lái)烏尼莫克成為東方公司沙漠運(yùn)輸和地震勘探儀器的主力用車之一。東方公司從1993年開始使用奔馳烏尼莫克系列商用車，擁有烏尼莫克最多時(shí)高達(dá)53輛，單車行駛二十萬(wàn)公里以上，我們所用的烏尼莫克從U1500L，U2150L到現(xiàn)在的U5000（圖1），足跡踏遍了大漠，戈壁，沼澤，山川，河流。從未出現(xiàn)大的機(jī)械故障，總成件從未大修，這有烏尼莫克高品質(zhì)的保證，同時(shí)也和我們正確使用及時(shí)維修保養(yǎng)是分不開的。

2 設(shè)備管理

企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)離不開設(shè)備，設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)效力和能力的重要決定因素。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備管理，可以使企業(yè)的生產(chǎn)效益得到提高，給企業(yè)帶來(lái)活力，在企業(yè)管理中，設(shè)備管理是其重點(diǎn)，設(shè)備管理在企業(yè)中起著舉足輕重的作用。只有管理好設(shè)備，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益才能提高。我們對(duì)設(shè)備管理的依據(jù)是：

一是首先執(zhí)行東方公司設(shè)備管理體系。

二是裝備服務(wù)處制定了設(shè)備管理規(guī)定。

三是由儀器中心撰寫了設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)計(jì)劃，制定了奔馳車維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程和奔馳車維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書，

四是制定了設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)油水標(biāo)準(zhǔn)，操作人員作業(yè)指導(dǎo)書，定人定機(jī)責(zé)任書和現(xiàn)場(chǎng)交接表.

五是對(duì)每臺(tái)設(shè)備建立單機(jī)檔案，記錄設(shè)備維修保養(yǎng)情況，實(shí)行定人定機(jī)責(zé)任制度，能更好的監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀況。

加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理，使其充分發(fā)揮效能，不斷改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)延長(zhǎng)使用壽命，為企業(yè)獲取最佳經(jīng)濟(jì)效益。

3 人員培訓(xùn)

優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，必須要有高素質(zhì)的維修操作人員，對(duì)操作人員的培訓(xùn)成為重中之重，也是企業(yè)重視維修操作人員的具體體現(xiàn)。東方公司為了提高特種設(shè)備作業(yè)人員的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的安全作業(yè)知識(shí)、作業(yè)技能和及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新，做到持證上崗，對(duì)維修操作人員進(jìn)行了一系列的培訓(xùn)。

外培：奔馳烏尼莫克作為全能的越野車，對(duì)于以后管理與使用外部培訓(xùn)是必不可少的，而且也是非常重要無(wú)可替代的。

一是公司組織操作與維修人員到奔馳公司（北京亦莊）定期進(jìn)行培訓(xùn)，奔馳公司優(yōu)秀的培訓(xùn)專家，先進(jìn)的培訓(xùn)設(shè)備，豐富的理論與實(shí)際培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，可以使來(lái)培人員在短期內(nèi)收到良好的效果。特別是公司引進(jìn)U5000以來(lái)，外培顯得尤為重要。

二是聘請(qǐng)奔馳公司專家來(lái)公司培訓(xùn)，參加人員多，培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)多面廣，多以在工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合進(jìn)行培訓(xùn)，理論與實(shí)際結(jié)合的好，能夠解決維修操作中遇到的實(shí)際問(wèn)題。

內(nèi)訓(xùn)：公司不但采取外部培訓(xùn)的方法，還采用內(nèi)部培訓(xùn)的機(jī)制：

一是使用外培回來(lái)人員，公司內(nèi)部選拔，經(jīng)人力資源部門考核其資歷、教案編寫水平、講課技巧等并承擔(dān)公司部分培訓(xùn)課程的授課的人員，對(duì)本單位所有操作維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，按照奔馳U5000的操作保養(yǎng)要求，使參培人員面了解掌握U5000的操作保養(yǎng)知識(shí)。

二是聘請(qǐng)本單位機(jī)械專家，工程師，結(jié)合本單位其它機(jī)械設(shè)備與U5000在操作維修保養(yǎng)上的不同之處授課，重點(diǎn)突出，效果明顯。

4 維修保養(yǎng)

為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，保證設(shè)備檢修質(zhì)量，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時(shí)間，降低檢修成本，不斷改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。東方公司對(duì)特種設(shè)備制定了操作及維修保養(yǎng)規(guī)定。按照U5000操作手冊(cè)，結(jié)合野外實(shí)際使用情況，要求野外操作人員：

一是日常檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，怠速無(wú)抖動(dòng)，無(wú)漏油漏水現(xiàn)象，各種皮帶無(wú)裂損，底盤無(wú)漏油漏氣。

二是跟據(jù)野外工區(qū)的實(shí)際情況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)空濾，暖風(fēng)濾芯，空調(diào)濾芯進(jìn)行定期清潔。

三是按照野外施工的環(huán)境溫度合理使用燃油及防凍液。

四是按照發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)及公里數(shù)，及時(shí)更換機(jī)油三濾，檢查底盤油必要時(shí)更換。

日常維修保養(yǎng)是基礎(chǔ)，也是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)之一，有了良好的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上，我們要求維修保養(yǎng)人員：

一是按照U5000維修保養(yǎng)手冊(cè)：按規(guī)定加，換油數(shù)量，按規(guī)定加，換油時(shí)間，按規(guī)定加，換油品牌，按規(guī)定加注潤(rùn)滑點(diǎn)及品牌數(shù)量，按規(guī)定清潔空濾，更換干燥罐，按規(guī)定調(diào)整各部位間隙。

二是強(qiáng)制保養(yǎng)，野外收工回到涿州的車輛，即便是還未到保養(yǎng)周期，我們都要進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，因?yàn)樵谝巴猸h(huán)境惡劣，風(fēng)沙大，保養(yǎng)不到位，油品達(dá)不到奔馳公司的要求。所以必須進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，使設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。

三是專項(xiàng)維修，無(wú)論是在野外遇到的起動(dòng)機(jī)損壞，還是收工回到涿州的前輪反前束，造成兩前輪胎磨損，排氣軟管從出現(xiàn)裂紋漏氣到最后的折斷。針對(duì)不同部位出現(xiàn)的問(wèn)題而進(jìn)行的專項(xiàng)維修。

U5000作為全能的高負(fù)荷牽引車，毫無(wú)疑問(wèn)在今天只要配上各種器械它就能滿足各種工作要求，無(wú)論在露天采礦還是在中國(guó)塔克拉瑪干沙漠鉆探石油、天然氣，烏尼莫克作為在驚險(xiǎn)情況或安裝條件極其苛求情況下的忠實(shí)伙伴，它的高通過(guò)性和極低的故障率已贏得了很好的聲譽(yù)。

尤其是近幾年推出的U5000，作為高機(jī)動(dòng)性運(yùn)輸車輛和超級(jí)越野設(shè)備車，具有低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，帶有電子-氣動(dòng)式Telligent換檔系統(tǒng)的梅賽德斯·奔馳變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)和集成式分動(dòng)器。雙回路盤式制動(dòng)器，4通道ABS等強(qiáng)大的配置，無(wú)愧于越野之王稱號(hào)。如果將排氣軟管經(jīng)常漏氣斷裂的問(wèn)題加以改進(jìn)（圖2），烏尼莫克U5000將會(huì)更加完美！

5 結(jié)束語(yǔ)

車輛設(shè)備管理本身是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、繁瑣的工作，而且車輛設(shè)備在投入使用后發(fā)生故障是不可避免的。通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)狀，認(rèn)識(shí)到在車輛設(shè)備管理中的不足，采取科學(xué)合理的措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。從而保證車輛設(shè)備使用狀態(tài)良好，提高使用率，同時(shí)還延長(zhǎng)車輛設(shè)備使用壽命，最大限度地發(fā)揮了車輛設(shè)備的使用價(jià)值，提高經(jīng)濟(jì)效益。

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