碼頭帶纜機控制系統升級改造

程 雷

（秦皇島港股份有限公司第一港務分公司，河北秦皇島 066000）

1 改造背景

河北某港口碼頭各泊位帶纜機經過常年使用消耗，控制系統出現電源反復跳閘、燒壞熔斷器故障。為提高其安全性、可靠性和耐用性，對帶纜機控制系統進行升級改造。經過對帶纜機控制系統分析，確定其改造前控制系統如圖1所示。

圖1 改造前帶纜機控制系統

2 改造方案

（1）增加過載保護功能。為避免在運行過程中突然出現卡軸等導致電機無法轉動故障而燒壞電機，在控制系統中增加過載保護功能。

（2）增加短路保護功能。為防止帶纜機在工作過程中突然出現的絕緣、短路等故障，對供電線路、電源等造成燒壞而引起火災等重大災害，在帶纜機控制系統中增加短路保護功能。

（3）增加啟動延時動作功能。在帶纜機工作過程中，卷纜軸勻速轉動的動量較大。按下停止按鈕切段電源后，卷纜軸不存在1 s左右的降速至停止的過程。在此過程中，如果操作人員反向啟動帶纜機，由于卷纜軸正向轉動，將會在帶纜機的電機上增加一個相比電機在停止狀態到反向啟動時額外的阻力。這個額外阻力會對帶纜機電機和控制系統帶來額外負擔，使啟動電流額外增大甚至燒壞電機或控制系統元器件。因此在帶纜機控制系統中增加啟動延時動作功能，延時時間為3 s。

（4）增加防雨防海風措施。防爆控制箱長期暴露在室外，導致開關按鈕、緊固螺栓和固定螺栓容易老化失靈，以至于難以拆卸，使維修頻繁并增加維修難度，因此增加不銹鋼箱體，將防爆控制箱固定到不銹鋼箱體內。按照以上改造方案，制定新的帶纜機控制系統（圖2）。

圖2 改造后帶纜機控制系統

3 改造效果

通過實施升級改造方案，大大提高了碼頭帶纜機操作系統的安全性、可靠性和耐用性，降低了帶纜機故障率，為港口公司安全生產提供了保障。