“兩路”精神再放光芒

許籍尹 陳奇

在世界屋脊青藏高原上，有兩條靚麗的彩虹格外引人注目。這就是被世人稱為天路的川藏、青藏公路。川藏、青藏公路的勝利通車，是人類公路建設史上的偉大壯舉。舊西藏，在封建農奴制度下，生產力水平極端低下，人民生活極端困苦。1950年初，中國人民解放軍響應黨中央、毛主席“一面進軍、一面修路”的號召，以“讓高山低頭，叫河水讓路”的革命英雄主義氣概，逢山開路，遇水架橋。經過11萬藏漢筑路軍民5年艱苦卓絕的奮斗，全長4360公里的川藏、青藏公路于1954年12月25日勝利通車拉薩。兩路的勝利通車，開創了西藏現代交通事業的新紀元。

在修筑川藏、青藏公路的艱難歲月里，公路幾乎每延伸一公里，就要倒下一名烈士。面對生死考驗，建設者們叫響了“一不怕苦，二不怕死“的戰斗口號，3000多名筑路英雄長眠高原。如今，行走在高原天路上，我們仿佛又聽到當年建設者們呼喊的勞動號子。60多年過去了，那些為修通川青藏公路獻出青春和生命的英雄并沒有被人們忘記。

距離拉薩一千多公里的格爾木有一座將軍樓，它是青藏公路建設指揮部舊址。當年，慕生忠將軍從這里出發率領筑路軍民，僅用了7個月零4天就修通了這條世界上海拔最高的公路，也讓格爾木從戈壁荒漠變成一座高原名城。

偉大的工程孕育偉大的精神，偉大的精神推進偉大的事業。

以川藏公路、青藏公路為起點，在黨和國家的關懷下，在全國人民的無私援助下，西藏交通運輸事業從無到有，從小到大，從單一至路網，取得了舉世矚目的成就。川藏、青藏公路已由昔日的戰略防御線，變成了今天的國家邊防生命線、經濟社會發展線、民族團結友誼線、社會穩定保障線。同時，四川、青海兩地的交通運輸事業在新時期中，也得到長足的發展。鋪下的是道路，樹立的是豐碑，通達的是財富，凝聚的是民心，每一條路都是連接黨和國家與群眾的橋梁。

隨著時代進步，“兩路”精神的內涵越來越豐富。它培育造就出“一不怕苦，二不怕死”的頑強拼搏精神；“水乳交融，血肉相連”的軍民團結精神；“自力更生，艱苦奮斗”的開拓創業精神；“道班為家，甘當路石”的愛崗敬業精神；“關心他人，關愛社會”的無私奉獻精神。

精神貴在傳承。

60多年來，“兩路”精神鼓舞和感召著青海黨員干部群眾艱苦奮斗、奮勇拼搏，創造了一個個感天動地的人間奇跡。

時光飛逝，歌聲嘹亮，踏著前人奮斗的足跡，我們站到了揚帆起航的新起點。

2019年是新中國成立70周年，也是決勝全面建成小康社會的關鍵之年。“兩路”精神必將為青藏高原的發展注入強大的精神動力，在建設更加富裕文明和諧美麗新青海的偉大征程中淬煉升華、輝映時代、深入人心，在新時代的新征程上，匯聚起更加磅礴的力量。