科技信息化在航標(biāo)后勤工作中的應(yīng)用探討

張征

摘 要：隨著國(guó)家建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)決策大力發(fā)展，對(duì)航海保障服務(wù)的要求不斷提高。后勤管理作為主業(yè)工作的后備軍，同樣起著關(guān)鍵性作用。大數(shù)據(jù)技術(shù)的推廣應(yīng)用，為提升后勤服務(wù)水平，提供了很好的技術(shù)支撐。本文結(jié)合日常工作總結(jié)，緊密圍繞數(shù)據(jù)整合，提出后勤信息化管理平臺(tái)的概念，希冀能有效促進(jìn)航標(biāo)后勤信息化建設(shè)逐級(jí)提升，切實(shí)增強(qiáng)后勤服務(wù)水平，確保提供更加優(yōu)質(zhì)的航海保障服務(wù)。

關(guān)鍵詞：后勤 信息化 大數(shù)據(jù) 航海保障

1.后勤的概念

“后勤”一詞源出希臘文Logistikos，意為“計(jì)算的科學(xué)”，起源于軍隊(duì)，與“前勤”相對(duì)，由于其與“內(nèi)勤”意義相近，有時(shí)二者會(huì)混用。現(xiàn)代漢語詞典中描述：“它是指后方對(duì)前方的一切供應(yīng)工作，也指機(jī)關(guān)、團(tuán)體中的行政事務(wù)性工作。”

從廣義來看，后勤涵蓋的內(nèi)容非常豐富。物資管理、基本建設(shè)管理、房產(chǎn)管理、水電氣管理、食堂管理、汽車運(yùn)輸管理、醫(yī)療衛(wèi)生管理、其他服務(wù)管理等等均屬于后勤管理內(nèi)容。而狹義的后勤，內(nèi)容較為單純，主要涉及房產(chǎn)管理、水電氣管理、食堂管理、汽車運(yùn)輸及其他服務(wù)管理等。后勤管理依托于不同的被服務(wù)部門，具有不同的社會(huì)屬性。后勤管理脫不開與社會(huì)的聯(lián)系，不論是物資、設(shè)備、能源，還是人員、技術(shù)等，都需要社會(huì)來提供，各單位后勤要受社會(huì)的制約和影響。

后勤管理的特殊性決定其服務(wù)的特性，要緊密圍繞服務(wù)對(duì)象的需求進(jìn)行組織，后勤工作無法直接體現(xiàn)一個(gè)單位的主業(yè)，但是單位的主業(yè)活動(dòng)依托后勤的服務(wù)進(jìn)行開展。

后勤管理工作繁雜，面廣，涉及內(nèi)容多，具有明顯的復(fù)雜性。可以說一個(gè)單位，任何主業(yè)工作都要和后勤打交道，從物資的采購、車輛運(yùn)輸?shù)墓芾怼⑽飿I(yè)的管理等，均涉及后勤。后勤既要與單位的每個(gè)職工打交道，又要與社會(huì)保持經(jīng)常性密切聯(lián)系，不僅有縱向聯(lián)系，還有橫向聯(lián)系，涉及到人、財(cái)、物，是一項(xiàng)系統(tǒng)但龐雜的工作。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的大量應(yīng)用，對(duì)后勤工作有了更高的要求。后勤作為單位專業(yè)最集中、密集的領(lǐng)域，科學(xué)技術(shù)滲透到后勤的各項(xiàng)管理職能活動(dòng)中，增大了后勤的科技含量，推動(dòng)了智慧后勤概念的產(chǎn)生。

2.航標(biāo)后勤工作內(nèi)容及存在的問題

航標(biāo)工作的后勤屬于狹義的后勤范疇，主要是由物資采購、車輛運(yùn)輸、房屋物業(yè)管理、伙食管理等服務(wù)管理業(yè)務(wù)組成。后勤工作在提供航海保障服務(wù)的過程中，起到重要作用，關(guān)系到航保服務(wù)質(zhì)量的重要因素。

后勤工作的重要性是眾所周知的，但后勤工作面臨的問題更是亟待解決的。

2.1 采購管理粗放

航標(biāo)業(yè)務(wù)需采購物品種類繁多，大到航標(biāo)器材、燈器浮體，小到生產(chǎn)生活易耗品、勞保用品，名目繁多，類型多樣。眾多的采購類型，如何確保采購流程規(guī)范合規(guī)，采購品質(zhì)量可靠，采購數(shù)量規(guī)劃科學(xué)，將影響最終的采購質(zhì)量。但目前的采購行為，靠經(jīng)驗(yàn)多，靠統(tǒng)計(jì)少，采購計(jì)劃制定無法與業(yè)務(wù)需求進(jìn)行很好的數(shù)據(jù)核對(duì)，多為參考往年計(jì)劃量制定當(dāng)年計(jì)劃，無法做到精細(xì)化管理，不利于節(jié)約成本，提高產(chǎn)出效率。

2.2 倉儲(chǔ)管理方式落后

在大數(shù)據(jù)普遍應(yīng)用的當(dāng)今時(shí)代，我們的倉儲(chǔ)管理仍采用傳統(tǒng)的手工記錄出入庫登記本的方式，庫存信息停留在紙質(zhì)報(bào)表，無法形成科學(xué)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，同時(shí)成為信息孤島，無法與處屬其他倉庫信息進(jìn)行連接，從而無法使管理者對(duì)處整體倉儲(chǔ)情況進(jìn)行全面的掌握。

2.3 物業(yè)管理信息分散

航標(biāo)管理單位擁有不少物業(yè)，經(jīng)常發(fā)生物業(yè)進(jìn)行維護(hù)的情況，但每項(xiàng)物業(yè)信息零散，缺少統(tǒng)一的平臺(tái)對(duì)這些信息進(jìn)行整合，從而造成數(shù)據(jù)信息的分割。

2.4 后勤管理科技人員缺乏

航標(biāo)的后勤部門作為傳統(tǒng)的服務(wù)部門，在大力提倡數(shù)字航保，科技航保的今天，常常被忽略。這就導(dǎo)致后勤部門工作人員在信息科技的應(yīng)用方面，積極性不高，缺乏主動(dòng)性，這樣將不利于后勤部門人力資源的培養(yǎng)，對(duì)工作人員自身發(fā)展也存在限制。

綜上，航標(biāo)的后勤部門需要引入信息化、高科技，向科技要生產(chǎn)力，從而提高后勤的服務(wù)管理水平。

3.綜合性后勤信息化平臺(tái)功能探討

本文所指的綜合性后勤信息化平臺(tái)是筆者在結(jié)合后勤日常工作內(nèi)容、遇到問題等基礎(chǔ)上，依托大數(shù)據(jù)分析及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提出的一套科學(xué)規(guī)范管理平臺(tái)，前期規(guī)劃中對(duì)后勤工作進(jìn)行了模塊分析，主要的業(yè)務(wù)模塊包括辦公管理模塊、物資管理模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、應(yīng)急響應(yīng)模塊以及綜合系統(tǒng)管理模塊。下面，將對(duì)主要的幾個(gè)模塊做一簡(jiǎn)單介紹。

3.1辦公管理

辦公管理模塊，是為后勤部門工作人員建設(shè)，進(jìn)行日常工作處理的辦公區(qū)域。該模塊能夠?qū)挝痪C合性后勤工作進(jìn)行全面掌握。后勤工作繁雜無序，傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)性工作方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代后勤服務(wù)需要。該模塊將為后勤工作人員建立一個(gè)科學(xué)的辦公平臺(tái)，日常工作、處理進(jìn)度、互相協(xié)調(diào)等等，均可在該平臺(tái)進(jìn)行查詢，同時(shí)決策層也可通過該平臺(tái)，掌握后勤部門工作狀態(tài)，掌握單位后勤各類數(shù)據(jù)，為決策的制定提供數(shù)據(jù)支撐，顯著提升工作效率和工作成效。

3.2物資管理

物資管理模塊，是該平臺(tái)的主要功能區(qū)域，主要實(shí)現(xiàn)采購流程、庫存統(tǒng)計(jì)、倉庫管理等。采購流程，從前期采購數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，實(shí)際需求的計(jì)劃，到采購流程的管理，實(shí)現(xiàn)采購管理一條龍。并與庫存統(tǒng)計(jì)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，確保采購數(shù)據(jù)的科學(xué)制定。從物資采購，驗(yàn)收入庫，到出庫使用，報(bào)廢處理，利用二維碼對(duì)各類物資進(jìn)行流水線管理，隨時(shí)掌握物資使用情況。科學(xué)管理倉庫，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化倉庫，所有的倉儲(chǔ)信息均在系統(tǒng)顯示，同時(shí)對(duì)處屬倉庫進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，進(jìn)行倉庫環(huán)動(dòng)監(jiān)控，加強(qiáng)倉庫環(huán)境管理，為物資存放提供良好的空間環(huán)境。

3.3數(shù)據(jù)分析

數(shù)據(jù)分析模塊，通過對(duì)物資、采購、物業(yè)等各個(gè)模塊數(shù)據(jù)的錄用，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，建立數(shù)學(xué)模型，得出所需數(shù)據(jù)分析報(bào)告，并建立關(guān)聯(lián)，從而為采購行為、物業(yè)管理等提供參考數(shù)據(jù)支撐。

3.4應(yīng)急響應(yīng)

應(yīng)急響應(yīng)模塊，安全工作是所有單位最關(guān)切的工作，后勤管理部門需要在第一時(shí)間對(duì)單位內(nèi)部各類安全應(yīng)急事件進(jìn)行反應(yīng)。依托全處視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)發(fā)生應(yīng)急事件在第一時(shí)間做出響應(yīng)，通過該平臺(tái)對(duì)各類異常情況在短時(shí)間內(nèi)做出應(yīng)急處理措施，確保安全穩(wěn)定。

4.效果展望

綜合性后勤信息化平臺(tái)的建設(shè)，將極大的提高后勤服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)數(shù)字后勤、科技后勤。

采購行為流程規(guī)范，過程透明。通過電子化流程，對(duì)采購的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，過程清晰透明，保證采購依規(guī)合法。科學(xué)統(tǒng)計(jì)采購需求，根據(jù)工作量安排采購數(shù)量，提高產(chǎn)出效率。

各類數(shù)據(jù)科學(xué)分析，支撐主業(yè)。對(duì)物資使用、采購質(zhì)量、物業(yè)信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，互相關(guān)聯(lián)，建立大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的數(shù)據(jù)支撐體系，為決策層提供決策依據(jù)。

后勤服務(wù)管理規(guī)范，響應(yīng)及時(shí)。各項(xiàng)后勤工作在平臺(tái)進(jìn)行整合，做好前期計(jì)劃，中期落實(shí)，后期跟蹤。并對(duì)應(yīng)急事件進(jìn)行及時(shí)響應(yīng)，提高后勤服務(wù)水平。

培養(yǎng)信息化后勤管理人員，充分利用人力資源。通過信息化平臺(tái)的建設(shè)和應(yīng)用，可以培養(yǎng)一批適應(yīng)新形勢(shì)、新環(huán)境的現(xiàn)代化信息科技人員，提高后勤管理人員工作積極性，有利于人員的培養(yǎng)和發(fā)展。

5.結(jié)語

為航海用戶提供優(yōu)質(zhì)的航海保障服務(wù)，是航標(biāo)人的使命。后勤管理部門要開拓創(chuàng)新，抓緊信息化高速發(fā)展的機(jī)遇，通過信息科技的力量，提升自身服務(wù)水平和服務(wù)能力，為航保發(fā)展保駕護(hù)航。

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