王康虎
(西昌華西易通新型建材有限公司,四川 西昌 615000)
商品混凝土攪拌站在混凝土的攪拌生產(chǎn)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生的大量的污水和廢水。傳統(tǒng)的污水處理方法多數(shù)是自然處理和直接排放,但是這種處理方式會(huì)嚴(yán)重影響自然環(huán)境,對(duì)商品混凝土攪拌站廢水實(shí)現(xiàn)回收利用是值得思考的問(wèn)題。基于此,文章結(jié)合商品混凝土攪拌站廢水回收處理的必要性展開了分析,并具體分析了商品混凝土攪拌站污水處理流程和污水處理工程布置,闡述了污水處理控制系統(tǒng)的要求,希望對(duì)污水處理和回收利用有所啟發(fā)。
商品混凝土攪拌站產(chǎn)生的污水和廢水的處理過(guò)程中,傳統(tǒng)的處理方法是進(jìn)行簡(jiǎn)單的自然沉淀,然后使用抽水泵等排水工具將簡(jiǎn)單沉淀的清水排放到大自然中,對(duì)于長(zhǎng)期沉淀之后產(chǎn)生的大量淤泥,多是采用挖掘機(jī)清理,然后進(jìn)行掩埋或者是自然堆積,這種處理方式對(duì)周圍環(huán)境會(huì)造污染。國(guó)家和政府對(duì)于自然環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)的重視程度不斷提高,在實(shí)際的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中也意識(shí)到,單一的處理方式會(huì)對(duì)環(huán)境和企業(yè)自身的發(fā)展產(chǎn)生不利影響,所以針對(duì)混凝土攪拌過(guò)程中產(chǎn)生的污水和廢水處理需要進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新,采取科學(xué)化和可行性的處理方式進(jìn)行處理極為重要。
在混凝土攪拌樁的污水處理過(guò)程中,可以按照以下污水處理流程進(jìn)行處理。首先是將清洗混凝土運(yùn)輸車輛和輸送泵之后產(chǎn)生的廢水,借助砂石分離的設(shè)備對(duì)這部分廢水進(jìn)行固體和液體化的簡(jiǎn)單分離,然后對(duì)所分離出的砂石進(jìn)行二級(jí)分離,將此過(guò)程中產(chǎn)生的砂石運(yùn)送到砂石材料場(chǎng)進(jìn)行回收利用,在此過(guò)程中所產(chǎn)生的污水漿水沿著污水管道系統(tǒng)被運(yùn)輸?shù)郊?jí)聯(lián)沉淀池,在此對(duì)漿水進(jìn)行分級(jí)沉淀過(guò)濾,然后將經(jīng)過(guò)三級(jí)過(guò)濾后的水運(yùn)輸?shù)角逅兀@些水能夠被用作后續(xù)的車輛清洗,當(dāng)然也可以將其運(yùn)輸?shù)轿鬯缓笞鳛樯a(chǎn)用水進(jìn)行二次回收利用。
另外隨著國(guó)內(nèi)泥漿處理處置技術(shù)的發(fā)展,可以采取泥漿脫水處理技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)泥漿的深度脫水,經(jīng)過(guò)新型深度泥漿脫水機(jī)的應(yīng)用,能夠確保經(jīng)過(guò)處理后的泥餅含水量<15%,完全能滿足現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)泥漿處置項(xiàng)目的脫水處理需求,降低了泥漿的處理成本。可以對(duì)泥餅采取外運(yùn)或堆起干燥基礎(chǔ)回填的方式進(jìn)行處理。
圖1為商品混凝土攪拌站污水處理基本流程圖。

圖1 商品混凝土攪拌站污水處理基本流程圖
在這一處理流程中,在商品混凝土攪拌站的施工中產(chǎn)生的廢水以及對(duì)運(yùn)輸車輛清洗產(chǎn)生的廢水都能夠經(jīng)過(guò)一定的處理,處理流程之后,污水被運(yùn)輸?shù)綌嚢枵具M(jìn)行二次生產(chǎn)用水,有的運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地進(jìn)行攪拌樁和洗車場(chǎng)的二次使用,更好地實(shí)現(xiàn)了零排放,符合環(huán)保設(shè)計(jì)理念。
商品混凝土攪拌站的污水處理過(guò)程中,污水處理系統(tǒng)主要有清洗接料槽和混凝土清洗回收設(shè)備,然后經(jīng)過(guò)濾池和漿水池以及1~3號(hào)污水?dāng)嚢杵鳌⑽鬯斔途€路、輸送車清洗管路和電氣控制系統(tǒng)共同組成,具體的流程如下。
(1) 清洗接料槽。這一流程是將清洗混凝土運(yùn)輸車輛和輸送泵車等過(guò)程中產(chǎn)生的廢水共同運(yùn)輸?shù)交炷燎逑椿厥赵O(shè)備。(2) 混凝土清洗回收設(shè)備。這一流程是將所輸送來(lái)的廢水進(jìn)行固體砂石和液體的分離,并將所分離出的漿水輸送到沉淀池之中;在此過(guò)程中所分離出的砂石等材料被運(yùn)送到生產(chǎn)場(chǎng)地進(jìn)行二次使用,并進(jìn)行下一輪的混凝土攪拌工作。(3)污水輸送管道能夠?qū)⑽鬯畢R集起來(lái),并運(yùn)送到清洗設(shè)備或者是沉淀池中。(4) 輸送車清洗管路。這一過(guò)程中是將經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀過(guò)的清水進(jìn)行二次抽取利用,更多地被用作清洗運(yùn)送車輛和施工生產(chǎn)場(chǎng)地以及相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備的清洗。(5) 漿水池?cái)嚢柩b置。攪拌站產(chǎn)生的污染一旦進(jìn)入到污水池中,很有可能由于污水中的泥沙等雜質(zhì)導(dǎo)致污水泵堵塞,影響污水運(yùn)送效果,也會(huì)影響實(shí)際的污水處理效果,出現(xiàn)污水成分不均勻的情況,對(duì)混凝土攪拌效果產(chǎn)生不良影響。(6) 漿水池。固體和液體簡(jiǎn)單分離之后產(chǎn)生的漿水,會(huì)經(jīng)過(guò)污水輸送管道匯集到漿水池中,三個(gè)漿水池中都裝有攪拌器,確保漿水成分均勻不沉淀。在攪拌器的攪拌工作過(guò)程中,要做到攪拌器實(shí)現(xiàn)周期性的均勻攪拌。在混凝土攪拌過(guò)程中,污水泵抽取漿水池中的水,然后輸送到攪拌站的漿水計(jì)量系統(tǒng)中,并添加進(jìn)相應(yīng)比例的清水,共同作用于新的混凝土攪拌工作。
污水處理過(guò)程中,為了更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)漿水池的高效管理,應(yīng)該要做好對(duì)三個(gè)漿水池的周期性攪拌,這樣可以有效確保漿水池中的水成分均勻不會(huì)產(chǎn)生一定的沉淀和離析現(xiàn)象,當(dāng)然,應(yīng)該要做好對(duì)攪拌器的綜合處理,確定好具體的攪拌時(shí)間,并根據(jù)實(shí)際漿水池的情況來(lái)對(duì)攪拌器時(shí)間進(jìn)行設(shè)定。
在污水的處理過(guò)程中,還應(yīng)該做好對(duì)漿水池中的污水泵的控制,這就應(yīng)該保持1號(hào)與2號(hào)漿水池實(shí)現(xiàn)底部貫通,然后可以借助污水泵將3號(hào)漿水池中的污水從1號(hào)漿水池抽到1號(hào)漿水池,同時(shí)要將浮球液位開關(guān)安裝在3號(hào)漿水池中。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)漿水池的污水泵的控制。1#漿水池設(shè)置浮球閥,作為污水泵的控制保護(hù),當(dāng)1#漿水池的水位處于低位時(shí)污水泵受保護(hù),不會(huì)啟動(dòng)。3號(hào)漿水池如果是空置那么漿水泵啟動(dòng),如果3號(hào)漿水池滿了,就停止污水泵。
眾所周知,商品混凝土攪拌站用于清洗車輛的場(chǎng)地較為開闊,所以能夠?qū)崿F(xiàn)多輛運(yùn)輸車輛同時(shí)洗車,在實(shí)際的車輛清洗過(guò)程中,應(yīng)該要設(shè)置兩臺(tái)水泵,以此更好地滿足清水池和洗車場(chǎng)的用水需要。針對(duì)車輛清洗,應(yīng)該要做好對(duì)水泵的合理控制,一般分為手動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)控制,兩種方式都較為適用于車輛清洗工作。在洗車場(chǎng)的沖洗管道上安裝有擺針行程開關(guān),當(dāng)輸送車倒車到?jīng)_洗位置,輸送車尾部會(huì)碰到擺針位置,形成開關(guān)動(dòng)作,此時(shí)可以啟動(dòng)水泵進(jìn)行抽水,等到抽水標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間到達(dá),控制系統(tǒng)會(huì)停止抽水泵并發(fā)出輸送車反轉(zhuǎn)信號(hào),這時(shí)輸送車司機(jī)看到反轉(zhuǎn)信號(hào)會(huì)立即反轉(zhuǎn)輸送車的攪拌筒,然后將攪拌筒內(nèi)的廢水進(jìn)行反向排出。
商品混凝土攪拌站在混凝土的攪拌生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的污水和廢水。針對(duì)廢水污水處理需要攪拌站企業(yè)重視,在傳統(tǒng)的污水處理方法中,多數(shù)是自然處理和直接排放,為了實(shí)現(xiàn)商品混凝土攪拌站廢水的回收利用,在把握商品混凝土攪拌站廢水回收處理的必要性基礎(chǔ)上,應(yīng)構(gòu)建完善的商品混凝土攪拌站污水處理系統(tǒng),商品混凝土攪拌站污水處理規(guī)范流程和污水處理工程布置,并做好清洗接料槽、混凝土清洗回收設(shè)備、污水輸送管道、輸送回收利用。