梁 韋
(安徽省路橋工程集團有限責任公司,安徽 合肥 230031)
公路屬于我國重要的交通運輸形式之一,為各個地區的經濟發展和交流提供了有效途徑,近年來,我國公路的建設規模逐步擴大,這也為實際公路施工工作提出了巨大考驗。由于不同地區的地質環境等內容存在較大差異性,很容易為路基工程施工帶來問題。現階段人們對公路路基建設質量要求也在不斷提升,為其工程質量控制帶來了更大挑戰。為此,需要對公路路基施工分析進行強化。
首先,在公路路基施工工作開展過程中,需要對路基穩定性建設提高重視程度。路基施工主要是以路面挖坑基礎為主,很容易對原有地面平衡性產生影響。尤其是在一些特殊的地質條件下,氣候條件對路基的破壞度極高,進而導致不同類型問題出現,最終影響到運營期的公路路面,如圖1所示。為此,想要確保路基整體平衡性,將不必要的破壞因素去除,人們需要將路基施工的穩定性特點展示出來。
想要將路基強度特點展示出來,需要在平時施工操作上提高重視程度。由于公路路面會有大量車輛經過,路基輕度和行車安全性息息相關。由于很多路基的使用時間較長,自然下沉量極為明顯,再加上荷載較高,路基變形情況也會變得更加明顯。如果在后續工作之中補救不及時,路面破壞面積也會進一步增加,將公路使用壽命縮短,為此,想要實現公路的合理使用,路基建設強度需要與相關標準要求相符。
在路基穩定性保持上,很容易受到地面水或者是地下水影響,如果遇到大量降水時,還會在路面形成水坑,如果不及時清理,還會導致下滲問題出現,路基強度大幅下降。尤其是在冰雪覆蓋地區,隨著溫度的不斷升高,積雪大量融化,之后反復出現結冰再融化現象,進而對路基強度產生巨大破壞。

圖1 公路路面病害
首先,在具體準備工作開展過程中,相關工作人員需要根據具體路基施工范圍,對整個路線樁訂和施工位置進行合理選擇,為輔助設施施工準備工作開展提供基礎條件。其次,相關工作人員還要根據實際路基建設質量要求,來開展具體勘查工作,借助于取土和測試,對公路周圍的地質條件和要求標準進行確定。再次,做好施工現場的清理工作。由于不同區域之間存在較大的地質差異性,填方壓實工作的開展顯得極為重要。例如,相關工作人員可以對軟土區域進行有效的翻挖和整平操作,確保地基強度與相關標準要求相符。最后,在邊溝挖掘工作開展過程中,臨時排水施工設計顯得尤為重要,通過該項操作,路基施工安全可以得到更高保障,路基施工質量也能得到更好維護。
在具體挖掘工作開始之前,相關工作人員一定要做好具體設計工作,施工順序也要以從上到下為主,確保開挖工作與相關標準要求相符, 決不能出現超量挖掘等問題。第二,路基挖方在確保設計標高達到之后,還需要進行排水渠道施工操作,讓整個地基排水性能穩固性進一步提升。第三,相關工作人員還要做好路基土壤緊密程度的檢測工作,確保其與相關公路施工要求相符,并借助于灌沙法,對整個路基施工進行檢測和審查。第四,在整個膨脹土區域施工過程中,路塹開挖工作也需要做到循序漸進,而且還要避免一次性挖成,借助于護坡封閉工作,為后期工作開展創造良好條件。
在路基強度和緊密程度建設上,與實際路基填料施工之間存在密切聯系,同時,也會與實際公路后期運行和穩定情況息息相關。站在工程建設單位角度來說,需要根據具體相關標準和要求,對合適的材料進行選擇。除此之外,人們還要對填料工作開展進行實時監測,讓地基設計強度與標準要求相接近。一旦在檢測工作中發現不合格之處,應借助于石灰、摻和料以及粗料等形式進行修復。
從具體公路建設標準中可以看出,各級高速公路和一級高速公路的路面地基壓實度應處于80~150 cm范圍內,其具體標準度應該在95%以上,只有這樣,才能確保公路路基在后期運行過程中可以承受足夠的壓力。在具體路基壓實度提升過程中,以大噸位的壓路機設備應用為主,最終確保壓實效果不會受到任何因素影響。
站在地質條件角度來說,膨脹土屬于是特殊的土質類型,在施工過程中,一旦遇到該類土質,相關工作人員需要對其開展重點關注。一般來說,人們可以借助于填料對土壤性質進行改善,最終實現土壤穩定性和強度的不斷提升。除此之外,施工前的修筑階段開展過程中,相關工作人員可以借助于試驗對膨脹土重填料的數量和厚度等數據進行確認,之后借助于填料和石灰土開展填料施工。如果所得到的最終結果與實際要求不相符,工作人員還需要進行深入處理操作,維護整個路基使用的穩定性。值得注意的是,整個公路路基施工具備很強的連接性特點,為確保主體施工效果不會受到任何影響,除了施工步驟實施正確之外,還要避免在雨季開展施工,確保路基工程內部排水系統具備良好的通暢性,防止路基受到雨水的侵襲。
站在橋頭路堤施工角度來說,需要對土工格柵形式進行有效處理,當格柵和路基得到全面設計之后,工作人員便可以臺階形狀進行合理挖掘,確保各個施工程序銜接的流暢性和穩定性,讓最終公路路基施工質量不會受到任何影響。站在軟土路基角度來說,很容易對公路工程穩定性和安全性產生影響。為此,人們可以借助于砂礫墊層工藝技術,對該種路基進行全面處理。
在高標準的高速公路路基施工過程中,由于涉及的施工工程內容較多,想要實現路基施工方式的科學合理,工作人員需要對不同作業形式進行合理選擇。除此之外,借助于科學有效的施工方式,必然可以將實際施工作業質量進行有效優化,同時,還能實現對整個施工環境的全面改善,將經濟損失降到最低,這與具體經濟效益觀念保持同步。如果對路基排水情況進行充分考慮,相關工作人員還要將實際地域特征考慮在其中。例如,我國南方地區多雨,在排水設計上應該以集中排水為主,而北方地區的降雨量偏低,在路基排水策略選擇上應該以分散排水為主。總的來說,具體施工方式的選擇還應該根據現場施工環境來判斷。
在相關高速公路路基施工過程中,常見的施工材料包括以下幾部分,即水泥、鋼筋等。在實際材料選購過程中,管理人員最重要的就是對質量關進行合理把控。在原材料還未進場時,工作人員便需要對生產廠家以及中間商們所供應的材料質量進行檢查,還要確保其具備相關產品合格證書。當原材料進場之后,施工單位還要為其準備一個合理的施工場地,與此同時,對其性能和指標進行全面研究,并借助于實際設計要求比對,將其生產過程確定下來。另外,在實際混凝土和鋼筋產品抽樣檢查過程中,需要對檢測技術的選擇提高重視程度,進而將材料的真實質量情況反映出來。當原材料檢查合格之后,還需要將其轉移到一個能夠安全存放的位置,避免材料受到潮濕環境的影響,維護實際性能指標。
如今的高標準公路路基施工現場已經很大程度實現了機械化作業。施工方會在開工后,按照具體的工序需要,調度組織不同類型的機械設備。慣用的機械設備有挖掘機、推土機、裝卸卡車、攤鋪機、壓路機等。這些機械設備分別具備特定的功能,能夠有效提升作業效率,縮減施工工期。對不同機械設備的選擇,還需要結合現場作業強度等需求來決定類型與噸位,同時,要對現場施工環境及工序參數進行收集,匹配相關參數在具體性能范圍內的機械設備,這樣能夠確保機械設備發揮最佳作用效果,在合理的進度控制下完成高質量作業。除此之外,在實際機械設備應用過程中,相關工作人員需要對其養護工作的開展提升重視程度,只有確保相關維護工作全面開展,才能確保實際機械設備保持在最佳運行狀態之下。值得注意的是,如果遇到降雨量過多等問題,相關工作人員還要強化機械設備的防潮保護,將其安全運行效率進一步提升。
綜上所述,在實際公路路基施工過程中,由于受到不同地質條件影響,很容易導致最終施工結果與實際要求不相符。為了選擇合適的施工技術和施工工藝,強化施工現場管理效果,相關工作人員需要在各個施工環節上提高重視程度,讓整個公路施工質量水準保持同步。除此之外,各個施工部門還要確保施工人員的施工素質與相關要求相符,以此來維護公路路基施工質量。