厲害了，馬拉松

宋鑫陶

一場馬拉松，可以認識一座城。

近幾年來，全國各地興起了“馬拉松熱”。馬拉松賽事在全國大小城市遍地開花，參與的城市越來越多，規模越來越大。

隨著賽事影響力的提升，“跑馬”不僅僅是一項體育賽事活動，更成為了一種時尚的代名詞。對于城市而言，“馬拉松熱”帶動了體育產業的發展，也提升了城市的知名度和影響力，甚至成為城市一張靚麗的新名片。

全民馬拉松熱潮

2019年5月4日，青島馬拉松將再次鳴槍開跑。因為賽事跑道設置在市南區和嶗山區沿海一線，參與者可以盡覽濱海風光和歷史文化建筑，體驗山海城一體的青島特色，這條賽道也被譽為“最美賽道”之一。

早在2005年，青島市就舉辦過國際馬拉松賽，也是在五四廣場首次舉辦的國際級大型體育活動。12年后的2017年，國際馬拉松賽再次回到青島。這座有著“田徑之鄉”“足球之城”“帆船之都”稱號的體育之城，也再一次涌起全民運動的熱潮。時任青島市政府副秘書長、研究室主任王哲說，“馬拉松賽是展示整個城市物質文明和精神文明發展水平，最具城市文化傳承、最具包容性的平臺，也是運動員可以持續溝通并得到無與倫比深刻體驗的交流平臺，每個參賽者就有一個故事。”

據悉，2017年，全國各地共舉辦馬拉松及相關運動賽事（800人以上規模）1100場，覆蓋全國31個省、自治區、直轄市的234個城市，參賽人數近500萬人次。而按照中國田徑協會設置的發展目標，到2020年，全國馬拉松規模賽事將超過1900場，各類賽事參賽人數將超過1000萬人次。

進入2018年，賽事更加火爆。2018年4月15日，全國共有43場馬拉松賽事在這一天舉辦。要知道，2011年全國舉辦的馬拉松賽事也只有22場，參賽總人數只有約40萬人次。2011年，重慶舉辦了首屆馬拉松賽，也是我國西部地區第一個國家級馬拉松賽，曾一度面臨參賽人員不足的尷尬處境。而到2018年，已成為中國馬拉松金牌賽事和國際金標賽事的重慶馬拉松，吸引了來自全球30多個國家和地區、海內外528個城市的3萬余名跑者報名參賽。

如今，馬拉松正變得一簽難求。2018年北京馬拉松，共有111793人報名，但A類選手中簽率約36.5%、B類選手中簽率約10.4%，中簽率一年比一年低，堪比京牌搖號。而2018年的武漢馬拉松，全馬的中簽率為15.9%，半馬的中簽率為17.05%。全世界馬拉松中簽率最低的是倫敦馬拉松，2019年報名人數為414168人，中簽率約為4.1%。

2018年的青島馬拉松，吸引了來自22個國家和地區的25000名選手參加，賽事的影響力和規模都在不斷提升。而在山東，整個2018年總共舉辦了超過120場馬拉松賽事。國家體育總局田徑運動管理中心主任于洪臣在2018全國田徑工作會議上說：“以馬拉松為龍頭的群眾體育蓬勃發展，引領了全民健身新時尚。”

中產階層的新信仰

“慢跑將中產階層成功地把自己同靠左的、頹廢的、煙酒不離身的、具有嬉皮士風格的年輕人和靠右的、大腹便便、令人生厭的傳統政客、大亨等區別開來。”英國倫敦大學學院的教授阿蘭·拉薩姆（Alan Latham）在其社會學論文《一個習慣的歷史，1960年代美國作為工作緩和劑的慢跑》中這樣寫道。在20世紀60年代，慢跑已成為美國人緩和工作壓力的—種方式。

進入21世紀，尤其是近年來，馬拉松在中國成為一種運動潮流。有體育界專家解釋說，當一國的人均GDP超過5000美元的時候，會進入以馬拉松為代表的全民路跑的體育消費周期，在歐美國家被稱之為“馬拉松賽事現象”。

2011年，我國人均GDP超過5000美元，當年在中國田徑協會注冊備案的馬拉松及相關路跑賽事只有22場。2014年之后，馬拉松運動熱潮開始，賽事數量開始出現井噴式增長。這一年，我國人均GDP超過7000美元。

馬拉松的參賽門檻低、參與度高、互動性好，這是這項運動能吸引大眾廣泛參與的重要原因。隨著生活水平的不斷提高，人們開始更加注重健康問題和追求自我價值的實現。跑馬拉松，成為一種新的社交方式，它不僅讓更多的人加入到健身的運動中來，還可以擴大社交圈子，并與旅游結合起來，是一種生活方式和人生態度的新表達。

時任國家體育總局田徑運動管理中心主任的杜兆才在2017年的馬拉松年會上說，當前中國出現的馬拉松熱潮也是我國經濟社會發展進步的必然結果，是邁向小康社會的重要標志。

在熱衷馬拉松的人群中，中產階層顯得最為活躍。青年作家蔣方舟在—篇《馬拉松是中產無聲的廣場舞》的文章中寫道：“中產在財富以外，開始關注健康，并且以此為起點，開始關注一些大于自身的東西，比如大氣環境、食品安全、醫療健康、公眾權利、財富安全。跑步既是一種焦慮下的反映，也是—種自救。”也就是說，跑馬拉松讓中產階層的焦慮排除，獲得了更多的幸福感。

與之相呼應的是，英國《金融時報》也將跑步稱之為“中國中產階層的新信仰”。“就在10年前，中國的馬拉松組織者還難以找到足夠參賽者。現如今，在大城市須抽簽才能參賽。”

運動讓人產生愉悅，越來越多的人，參與到了馬拉松賽事中。而隨著賽事的增多和參賽規模的擴大，其不僅帶動了相關體育產業的發展，也帶動了大眾體育消費觀念的變化。

馬拉松背后有一條長產業鏈條。賽事本身有冠名、贊助商、供應商，跑步者需要配備跑鞋、服裝等賽事裝備，賽場內外有賽事服務培訓、醫療、訓練營、媒體宣傳推廣等，還有智能手環、智能手表、杯子、冰箱貼等一系列衍生產品，并能帶動旅游業、酒店業、餐飲業等行業的發展。

《2017年中國居民消費發展報告》的相關數據顯示，國內大型城市馬拉松旅行參賽者的人均馬拉松旅游消費在3000至4000元之間。2017年，全國馬拉松參賽者帶動的消費規模達百億元。

城市形象的新名片

青島馬拉松的全馬路線，從五四廣場旁的香港中路開跑，沿途要經過中山路、棧橋、八大關，以及嶗山沿海—線，最后回到奧帆中心、青島國際會議中心。—位來自濟寧的77歲的老大爺在跑完2018青島馬拉松后稱贊道，青馬是他的第88場馬拉松，也是他跑過的最美的馬拉松，真的是紅瓦綠樹、碧海藍天。

城市舉辦馬拉松，路線的選擇通常是要經過一座城市的核心區域和經典建筑，將城市最具特色、最美的一面展現出來。以倫敦馬拉松為例，從格林威治公園開跑，沿途要經過倫敦塔橋、倫敦塔、圣保羅大教堂、滑鐵盧大橋、倫敦眼、大本鐘、議會大廈、白金漢宮等著名景點和地標性建筑，這也是倫敦馬拉松廣受歡迎的原因之一。

馬拉松，正成為一座城市展示自身形象的一張新名片。

一場馬拉松，可以認識一座城。能否辦好一場馬拉松賽，是對一個城市在接待能力、組織能力、運營能力等方面的全方位考驗，也將不斷提升城市的管理能力和服務能力。此外，馬拉松賽事舉辦數量的激增，也是因為城市看到了其所帶來的顯著效益。

以舉辦了17年的廈門馬拉松為例，2018年廈門馬拉松給廈門市帶來的直接經濟效益為1.16億元，其他經濟效益為1.75億元，綜合經濟效益2.91億元。其中比賽當天，參觀比賽的游客就為廈門旅游業帶來了約4700萬元的收入。這項賽事的單年賽事品牌價值也被估算為6400萬元。

據悉，世界六大馬拉松賽事當中，紐約馬拉松的經濟效益最高，高達約28.07億元。倫敦馬拉松最少，也有約6.47億元。

青島青馬愛跑體育文化有限公司總經理趙美然說，馬拉松的舉辦，推動了青島的經濟發展。參賽選手為城市的飲食、購物、住宿、交通、旅游等相關行業帶來了豐厚的經濟利益;其次，馬拉松作為一張獨特的城市名片，凸顯了青島的特色，展示了城市的個性與風貌，而且提升了整個城市的幸福感。“馬拉松是釋放壓力的一種非常有效的渠道，同時跑步也讓市民更關注到我們的居住環境，推動城市文明建設，增強市民的體質，提升幸福感。”

時下，舉辦馬拉松的城市名單還在不斷增加，參賽者的規模數量也在不斷擴大。對于跑者來說，馬拉松是一種新的社交方式，既強身健體，又愉悅身心。對于舉辦城市而言，其既能帶動體育、旅游等相關產業的發展，又能提升城市的知名度和影響力。而隨著“健康中國”上升為國家戰略，全民體育運動熱情高漲，“跑馬”這種時尚的運動方式，還會越來越熱。