公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁技術分析

韋澤鵬

（海南路橋工程有限公司，海南 海口 570000）

一、鉆孔灌注樁施工技術概述

在橋梁工程中，撞擊是應用最廣泛的一種技術形式。依照制造的具體方式，鋼筋混凝土樁可以分為鉆孔灌注樁和預制樁。鉆孔灌注樁由于機械化程度高、結構簡單及施工成本較低，因而廣泛地應用于公路橋梁的施工中。然而，如果在施工過程中，不依照相關標準，則可能會造成斷樁、縮頸等嚴重問題，直接對工程安全產生影響，導致投資者出現一定的經濟損失。

圖1 鉆孔灌注樁

二、鉆孔灌注樁施工原則

在灌注樁施工時，要依照科學化的原則讓樁體結構的施工效果進一步提升，確保其符合施工的需要。

在選擇公路橋梁鉆孔樁基礎結構時，企業需要具體分析當地的氣候環境及地質特點，依照實際情況完善基礎施工方案，合理化、科學化地創建現代化的公路工作模型。

企業需要在明確安全等級，了解公路橋梁施工過程的負荷、重量等特點的基礎上，完善和科學設定基礎結構設計任務，全面提升公路質量。

企業需要與附近的環境因素相結合，有針對性地采取相應的施工方案，優化工作模型和體系，讓鉆孔灌注樁的施工特點大幅度提升，保證各方面的施工技術符合要求。

在鉆孔灌注樁施工時，企業需要與相應的工藝特點相結合，防止噪音的出現。同時，企業需要針對附近的環境特點及地質承載力情況，有針對性地采取相關設計機制，設計符合要求的鉆孔灌注樁直徑，讓承載力大幅度提升。

在施工過程中，企業需要依照相關原則，避免出現鉆縫傾斜等情況。在搭設平臺的過程中，企業需要合理篩選原材料，保證場地管理的科學化。另外，企業需要把沙袋作為輔助設備納入到整個施工流程中，讓技術的應用效果符合施工管理的具體需要，從而達到預期管控效果。

三、公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術分析

（一）鉆孔灌注樁施工前的準備

1.勘測施工地形

在施工準備期，施工人員需要及時使用相關的勘察儀器勘察地形，并充分了解鉆孔灌注樁施工過程的相關因素，如自然環境、施工地形、季節等，保證勘測的科學性。

2.合理勘測

施工管理人員需要制定相關的規范和要求，有效地控制施工質量，強化施工的管理水平，確保施工設計的合理性、有序性，并且制定相應的預計方案，防止鉆孔灌注施工事故的產生。

3.合理選擇施工設備

在選擇施工地點和施工設備時，要以環境因素和地質條件為基礎，科學檢測及認真把關，通過相關檢測儀器確認安全后才能使用。

（二）明確標準化施工流程

為確保公路橋梁在施工過程中的質量，在施工前，施工人員要規范施工流程，保證施工操作過程中作業人員依照施工流程規范操作。一般情況下，施工人員需要按照以下工序操作：首先，護筒埋設；其次，制備泥漿；再次，完成鉆孔清孔操作；最后，鋼筋骨架的制作。

圖2 施工順序圖

（三）鉆孔灌注樁施工技術

施工人員需要校驗各種設備和測量儀器。另外，有效檢測施工現場的排水情況及水源情況，判斷施工現場水源及排水系統是否符合需要。此外，在施工過程中，施工人員還需要科學的篩選灌注樁施工時所需要的原材料。

施工人員需要嚴格依照相關規定標準來操作，保證文明、安全施工。在護筒埋設時，需要確認樁的中心，防止出現位置偏移的情況。另外，在護筒埋設的過程中，要保證護筒和定位的高度處于1m～2.5m之間；護筒直徑需要超過樁徑，這樣才能方便鉆頭施工。在埋設好護筒后，要重視保護工作，避免護筒位置出現異動。另外，如果條件允許，可以使用黏性土來夯實護筒埋設的位置。

在灌注樁施工過程中，需要使用大量泥漿。在泥漿制備時，為了防止出現泥漿過于黏稠的問題，需要使用特殊形式的護筒。首先需要打碎黏土，接著將其放入護筒中，最后完成夯實工作。在鉆孔灌注樁施工時，由于泥漿的護壁作用較好，所以，需要選擇土質較好的膨脹土黏土。另外，還要使用一定比例的添加劑，接著將其向護筒注入，將泥漿作用充分發揮出來。泥漿配制的控制標準一般為：黏度測定時間間隔為17min～20min，含砂率不大于6%，泥漿中膠體占有率一般在95%以上，黏合度介于27～32，密度在1.3左右。在泥漿的實際攪拌制作中，泥漿的膠體占有率為96%、黏合度為28、密度為1.4較為合適。

在鉆孔施工過程中，不能連續作業，且在開始作業時，速度不能過快。在鉆孔過程中遇到硬質土塊時，需要使用更大沖力鉆孔。同時，需要觀察土體附近的情況。此外，在鉆孔施工過程中，相關人員需要記錄好鉆孔的方式和使用時間，以便后續操作。

在監控中，施工人員要確保施工初始設計和鉆孔的一致性。另外，需要使用抽漿法、換漿法等方式將鉆孔中的沉淀層處理干凈。這樣可以有效控制沉淀層，及時將孔內的積水排清，在一定程度上防止坍塌事故的出現。

準確了解設計圖紙。施工人員依照設計圖紙設置鋼筋骨架，及時完成焊接后，可以通過吊機將鋼筋骨架設置在規定的位置，確保孔壁和骨架之間的距離符合要求。為了有效防止骨架出現上浮情況，在骨架安裝過程中，要使用質量較高的混凝土壓制鋼筋骨架，將導管及時插入孔的中間位置。

在鉆孔灌注樁施工過程中，施工人員需要依照公路工程設計的具體要求來操作。從噴嘴到孔底的距離應保持在400mm左右，在旋轉過程中應反復檢查，準確測量。當球塞被擠壓出管子并澆筑一定量的混凝土時，導管應緩慢下降100mm～200mm，使混凝土在澆筑初期的埋管深度盡可能高，以保證底部混凝土的質量。在澆筑過程中，應嚴格控制施工進度，并使導管輕微抬高，使混凝土能均勻注入。埋設在管道內的混凝土深度一般控制在1m～3m，不得小于1m。混凝土表面和沉管深度應每15min～20min測量一次。

四、結語

在工程施工時，企業要重視完善鉆孔灌注樁施工方案和整個工作模式，形成系統化的工作體系。同時，企業要協調好各方面的工作，保證整個灌注樁施工過程中的施工質量。如果出現問題，企業需要采取合理的解決方式。