基于因子分析法的廣西城市競爭力研究

韋瑋

【摘 要】文章運用因子分析法分析了廣西各城市的競爭力水平，提出了各城市的競爭力存在較大的差異，城市內部存在發展不平衡問題，提出了應促進城市協調發展、提高城市經濟水平、提高公共服務與居民生活水平、擴大城市對外開放等對策建議。

【關鍵詞】廣西;城市競爭力;因子分析法

【中圖分類號】F299.2 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）09-009-04

0 引言

隨著區域一體化與經濟全球化的發展，城市之間的競爭也日趨激烈，城市競爭力的研究也成為政府、學界尤為關注的問題。20世紀90年代以來，各國學者對于城市競爭力理論與實證展開了大量的研究。波特（1990）提出了著名的“鉆石理論”，認為無論是國家還是城市，生產要素、需求狀況、相關支持產業狀況、企業戰略與競爭環境都決定了其競爭優勢[1];Kresl（1999）建立了雙框架模型，對美國的24個大城市區域進行了城市競爭力的實證分析[2];Chorianopoulos等人認為城市規劃對城市競爭力有著重要的影響[3]。我國的學者在借鑒國外城市競爭力理論的基礎上，結合我國的城市進行了理論與實證分析。郝壽義、倪鵬飛（1998）采用主成分分析法對我國7個發達城市的綜合經濟實力、資金實力、管理水平等進行了城市競爭力分析[4];倪鵬飛等人（2003）運用聚類分析法對中國47個城市的競爭力分成五大陣營并總結其基本特點[5];程玉鴻等人以大珠三角地區為例，從城市競合的視角分析了城市競爭力來源[6];黃國妍等人運用復雜網絡分析法對國內外主要城市競爭力進行了比較研究[7]。

綜上所述，我國對于城市競爭力研究的文獻多集中于全國或東部沿海發達地區，對廣西城市競爭力研究的文獻很少。廣西作為我國西部地區的少數民族自治區，經濟基礎較為落后，城市經濟發展不平衡。近年來，得益于北部灣經濟區、中國—東盟自由貿易區、“一帶一路”建設的機遇，部分城市的發展水平有了較大的提升，但仍存在較多問題。如何合理、客觀地評價廣西城市的競爭力水平，對于縮小地區差異，促進城市經濟發展，為政策的制定提供依據，具有重要的意義。因此，本文利用因子分析法，采用廣西14個城市的經濟、社會相關指標對廣西城市的競爭力水平進行分析評價，提出促進廣西城市發展的對策建議。

1 因子分析理論

因子分析法是指通過少數幾個綜合指標反映眾多復雜指標信息的方法。由于評價體系中的大量指標之間存在相關性及信息的重復，因此可以依賴相關性的大小把原始的復雜指標進行分組，以達到簡化評價指標的目的。提取的公共因子能從一定程度反映原始指標的信息，故稱該方法為因子分析法[8]。

因子分析的步驟如下：首先，選取相關變量，構建指標體系。其次，對原始變量進行標準化處理，分析其相關性，通過KMO和Bartlett球形度檢驗確認是否適合使用因子分析法。KMO越接近1，則越適合做因子分析;Bartlett球形度檢驗的原假設為相關系數矩陣為單位陣，若Sig值拒絕原假設說明適合做因子分析。再次，估計因子載荷矩陣，根據矩陣的特征值（一般大于1）及方差累計貢獻率（一般大于85%）選取公共因子。估計方法有主成分法、加權最小二乘法、最大似然法等。隨后，通過最大方差法、直接Oblimin方法、最大四次方值法等方法旋轉因子載荷矩陣，便于分析因子的意義。最后，計算因子得分，包括各因子得分及綜合得分，并根據因子得分情況進行進一步的分析與評價。

2 實證分析

2.1 指標選取與數據來源

本文選取的樣本為廣西的14個地級市，包括南寧、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林、百色、賀州、河池、來賓、崇左。本文在參考相關文獻的基礎上，按照指標的合理性、科學性，數據的可得性、時效性等原則，從經濟規模、產業結構、居民生活水平、對外開放程度、政府支出、公共服務等方面選擇了9個指標構建廣西城市競爭力評價體系，具體如下：反映城市經濟水平的指標包括地區生產總值（億元）、固定資產投資（億元）、社會消費品零售總額（億元）、進出口總額（萬元）、第三產業產值所占比重（%）;反映城市居民生活水平的指標包括城鎮居民人均可支配收入（元）、每萬人擁有民用汽車（輛）;反映城市公共服務水平的指標包括每萬人衛生機構床位數（張）、人均公共財政預算教育支出（元）。數據來源于《廣西統計年鑒2018》[9]。

2.2 模型分析

收集數據，運用SPSS軟件，對各城市數據信息進行標準化處理，估計因子載荷矩陣，進行因子旋轉，估計因子得分。

2.2.1 因子分析檢驗

樣本的KMO檢驗值為0.659，適合做因子分析;Bartlett球形檢驗的近似卡方值為147.080，Sig值為0（見表1）。表明變量之間存在較強的相關關系，提取的因子能夠反映變量的大部分信息，因子分析結果有效。

2.2.2 根據特征值和方差貢獻率提取公共因子

表2顯示，前2個公共因子的特征值均大于1，第3個公共因子的特征值為0.898，接近于1，前3個公共因子的累積貢獻率達到86.999%，說明提取這些因子能夠反映原始變量的大部分信息，因此選擇前3個因子作為公共因子，分別為F 1、F 2、F 3。

2.2.3 估計因子載荷矩陣，進行因子旋轉

從表3中可見，城鎮居民人均可支配收入、每萬人擁有民用汽車數量、每萬人衛生機構床位數、人均公共財政預算教育支出在第一個因子F 1上載荷較大，這些指標反映了城鎮居民的經濟收入水平、消費水平，以及可享受的醫療、衛生、教育等公共服務，也體現了其生活水平，可將其命名為公共服務與生活水平因子;地區生產總值、固定資產投資、社會消費品零售總額、第三產業產值所占比重在第二個因子F 2上載荷較大，反映了城市的經濟總量、投資、消費規模及產業結構水平，可將其視為經濟規模與產業結構因子;進出口總額在第三個因子F 3上載荷較大，可將其解釋為對外開放因子。

2.2.4 計算因子得分

根據表4的成分得分系數矩陣可得各公共因子的表達式，再結合表2中各因子的信息貢獻率得到各公共因子的綜合因子，可計算原始變量的各因子及綜合因子得分。

各公共因子的表達式如下：

F1=0.068X1+0.050X2-0.008X3-0.121X4-0.260X5+

0.204X6+0.235X7+0.276X8+0.383X9

F2=0.203X1+0.218X2+0.287X3+0.068X4+0.451X5-

0.038X6-0.017X7-0.053X8-0.312X9

F3=0.003X1+0.044X2-0.008X3+0.994X4+0.048X5-

0.049X6-0.050X7-0.157X8+0.002X9

各公共因子綜合因子的表達式如下：

F=0.416 18F 1+0.336 88F 2+0.116 93F3

計算各城市的公共因子得分及綜合得分，并對其進行排序結果見表5。

從表5中可看出，廣西各城市每個因子的排名及各因子的綜合排情況。公共服務與生活水平因子排名前三位的是柳州、南寧、北海;經濟規模與產業結構因子排名前三位的是南寧、桂林、玉林;對外開放因子排名前三位的是崇左、防城港、南寧;綜合排名位于前三的是南寧、柳州、桂林。

2.2.5 分析結果

因子分析結果顯示，廣西各城市在經濟水平、公共服務、人民生活水平、對外開放程度等方面的競爭力存在較大差異，區域不平衡問題較為明顯，大多數城市的各項競爭力也存在短板。

南寧、柳州、桂林作為廣西經濟基礎最好的城市，綜合的城市競爭力較大，然而從各項因子得分來看，各城市競爭力存在以下問題：柳州作為老牌工業城市，工業基礎牢固，但公共服務與人民生活水平與其經濟水平不匹配;桂林的經濟規模較小，產業結構有待優化;此外，柳州與桂林處于內陸地區，對外開放程度落后于處于北部灣沿海地區的北海、欽州、防城港及處于邊境地區的崇左。防城港、欽州、北海作為廣西北部灣經濟區的沿海城市，得益于近年來中國—東盟自由貿易區的開發開放，經濟水平近年來有了很大提升，進出口貿易表現突出，對外開放因子得分排名都靠前，北海和防城港綜合排名僅次于廣西傳統的三大城市，但公共服務與人民生活水平方面還有待提高。賀州、河池、來賓等經濟基礎薄弱的城市仍存在發展的瓶頸，無論是分項因子還是綜合因子都排名靠后。此外，部分城市存在各項競爭力差距懸殊的問題，如崇左、貴港綜合排名與分項因子排名差距極大。

根據綜合得分將廣西14個城市的競爭力等級劃分見表6。

3 結論及建議

本文從經濟水平、公共服務、人民生活水平、對外開放等方面選取9項指標構建廣西城市競爭力評價體系，對廣西14個地級市進行評價。按照城市競爭力綜合得分及排名，各城市的競爭力可劃分為強、中、弱3個等級。各城市在經濟水平、公共服務、人民生活水平、對外開放程度等方面的競爭力存在較大差異，區域不平衡問題較為明顯，大多數城市的各項競爭力也存在差距懸殊的問題。基于研究的結果，本文提出以下對策建議。

3.1 縮小城市差異，促進區域協調發展

廣西不同地區的地理條件、經濟基礎、區域鄰接等方面的較大差異，造成了各城市發展的不平衡，因此政府應盡量縮小地區差異，促進區域協調發展，根據各地區的具體情況實行差別化政策，因地制宜地制定城市發展戰略，發揮中心城市的輻射效應，帶動落后地區發展，加大對落后地區的扶持力度，提高廣西整體經濟發展水平。一方面，廣西各城市應正視自身的不足，明確城市定位，合理分工，結合本地區的資源稟賦、產業基礎、人才、科技等條件，選擇適合自身發展的道路;另一方面，應加強城市之間的互惠合作，促進人才、技術、資金、信息等要素的跨區域自由流動，形成產業資源共享、產業錯位發展、優勢互補，減少同質化競爭及地方保護壁壘，完善交通路網，建立資源共享機制，推動城市合作共贏。

3.2 提高城市經濟水平，優化產業結構

從經濟總體規模上看，應加快經濟增長的步伐，推動產業布局的優化，提高技術水平，促進科技成果的轉化與應用，積極培養及引進適合廣西發展需要的人才，提升人才素質。應積極培育特色、優勢產業，打造一批具有廣西特色的產業集群，如南寧亞熱帶生物資源開發產業集群、柳州汽車產業集群，發揮規模效應、集聚效應;北部灣城市群的防城港、欽州、北海等城市要立足于沿海城市發展產業的地理、資源優勢，加快沿海工業、港口物流業的建設，加強對海洋資源的綜合利用，積極發展海洋產業;梧州、玉林、賀州等毗鄰廣東的城市，應加強與廣東的合作，努力承接粵港澳大灣區的產業轉移。從經濟結構上看，應推動產業結構的優化升級，促進產業結構的高級化與合理化。對于第二產業占地區生產總值比重較高的柳州、梧州、北海、防城港等城市，應繼續鞏固其工業基礎，加強傳統高耗能、高污染產業的轉型升級，推動工業信息化建設，加強大數據、云計算、人工智能等工業軟件技術的應用，并適時推進向第三產業的演化;對第三產業占地區生產總值比重較高的南寧、桂林等地，要積極發展信息服務、金融服務、會展服務等現代服務業，促進現代物流業的完善，鼓勵產業融合。

3.3 提高公共服務與居民生活水平，增強城市的吸引力

城市公共服務、基礎設施的改善，人民生活水平的提高是城市經濟發展成果的體現，也是吸引人才流入，保持城市經濟持續發展的基礎，是增強城市競爭力的必備條件。一方面，各市應積極完善城市公共服務，增加公共產品的供給，提高教育、醫療、衛生、社會保險、基本住房保障等公共支出，優化財政支出結構，通過多渠道、創新的融資方式緩解地方政府財政壓力，通過投資補助、擔保補貼、貸款貼息等方式鼓勵社會資本參與，并合理統籌，提高資金的使用效率，避免浪費。另一方面，政府應完善收入分配制度，加強稅收、補貼制度的調節，縮小不同地區居民收入、福利水平的差距，促進基本公共服務均等化，使經濟發展的結果藏富于民，為促進城市經濟可持續發展提供支撐與動力，吸引人才的聚集，為城市提供更高素質的人力資源，并促進需求層次提高、消費結構升級，推動城市經濟、社會的發展。

3.4 擴大城市的對外開放程度

抓住良好的發展機遇，擴大廣西城市對外開放的程度，搭乘中國—東盟自由貿易區、“一帶一路”建設的快車，加大與東盟國家的貿易與投資外來，根據各市的區域競爭優勢進行產業布局，更好地融入全球產業鏈，提高其在國際產業分工格局中的地位，促進優勢互補，合作共贏。首先，在出口貿易方面，各市應明確自身的優勢產業，打造名優品牌，提高廣西特色產品的知名度，積極拓展海外市場，利用信息技術搭建互聯網平臺，通過交通基礎設施、現代物流體系、區域供應鏈平臺對接全球市場，同時應對進口產品沖擊的風險，促進產品升級，形成差異化競爭、良性競爭。其次，在招商引資方面，政府加大對外資的吸引力，打造城市形象，提升城市內涵，挖掘城市特色，積極開展宣傳，通過優惠的土地、稅收等政策，高效的政務服務吸引外商投資。最后，積極發揮崇左、防城港、欽州、北海等邊境城市、港口城市的優勢，擴大邊境貿易、港口貿易，加快口岸硬件與軟件設施的建設、服務，鞏固南寧作為中國與東盟國家信息交流服務中心的地位，將廣西北部灣經濟區建設成為對外開放的紐帶與平臺。

參 考 文 獻

[1]邁克爾·波特.國家競爭優勢[M].李明軒，邱如美.譯.北京：華夏出版社，2002.

[2]Peter Karl Kresl，Balwant Singh.Competitiveness and Urban Economy：Twenty-four Large US Metr-opolitan Areas[J].Urban Study，1999，36（5/6）：1017-1027.

[3]Chorianopoulos I，Pagonis T，Koukoulas S.Planning，Competitiveness and Sprawl in the Mediterranean City：The Case of Athens[J].Cities，2010，27：249-259.

[4]郝壽義，倪鵬飛.中國城市競爭力研究——以若干城市為案例[J].經濟科學，1998（3）：50-56.

[5]倪鵬飛，劉高軍，宋璇濤.中國城市競爭力聚類分析[J].中國工業經濟，2003（7）：34-39.

[6]程玉鴻，程靈云.基于城市競合視角的城市競爭力來源分析——以大珠三角地區為例[J].城市問題，2014（12）：25-31.

[7]黃國妍，劉江會，姜鑫濤，等.基于復雜網絡分析方法的國內外主要城市競爭力比較研究[J].城市發展研究，2019（1）：38-46.

[8]何曉群.多元統計分析[M].北京：中國人民大學出版社，2004.

[9]廣西壯族自治區統計局.廣西統計年鑒2018[M].北京：中國統計出版社，2018.