日本船級社為實施IMO—2020“限硫令”提供支持

劉昭青

日本船級社（ClassNK）制定了“有關按SOx規定從2020年起船上使用合規燃油的指南”和有關轉換為合規燃油的實施計劃樣本，以支持行業遵守將于2020年1月1日開始執行的“限硫令”，其要求硫排放量保持在0.50%以下。ClassNK還將為實施IMO-2020“限硫令”提供相關的評估服務。除輕質餾出物外，預期合規燃油還包括比以往更多的低硫混合原料。 ClassNK已確定了合規燃油的5種特性，其在使用時應予考慮：即兼容性、低黏度性、低溫流動性、殘留催化顆粒和著火/燃燒質量。 ClassNK發布了指南，其解釋了每個性能的基本特征和與之相關的潛在安全影響。

ClassNK網站新發布了有關“硫氧化物·顆粒物”（SOx·PM）的條款部分。該部分突顯了有關SOx / PM規則和“廢氣凈化系統指南概要，其中包括IMO指南有關SOx 洗滌器和相關設備的安裝/安全要求的要求說明。