發布船舶主流機型新手冊研討管理對策應對“限硫令”

羅斌

2019年5月31日下午，在近150位代表的共同見證和參與下，《船舶主流機型服務手冊（2019版）》在滬首發;同時，航運企業及其相關產業應對IMO—2020“限硫令”管理對策的研討也掀起高潮。上海市航海學會成功舉辦2019年船舶機電專業委員會學術會議。

在上海遠洋賓館海韻國際會議廳，《船舶主流機型服務手冊（2019版）》發布儀式拉開了學術會議的帷幕。2012年，上海市航海學會聯合上海交通大學出版社編輯出版了“國際航運中心建設叢書”航海技術類《船舶主流機型服務手冊》，為廣大輪機工作者提供了技術支撐，受到業界機務管理人員青睞。隨著節能環保需求和技術的不斷發展，船舶動力機型在不斷更新，全電噴控制型柴油機和雙燃料環保型發動機已經成為發展的主要對象，發動機的服務通函也在更新。2018年，學會船舶機電專業委員會組織編譯團隊，將MAN B&W、WinGD/W? rtsil? 機型2012—2018年發表的服務通函整理編寫成《船舶主流機型服務手冊（2019版）》，并將我國自主品牌WinGD W-X系列電噴柴油機和DF雙燃料發動機的技術資料也編入其中，由上海科學技術出版社出版。

學會秘書長桑史良主持發布儀式。學會理事長、新書編委會主任、中遠海運（上海）有限公司總經理趙邦濤致辭。趙邦濤理事長衷心希望國際航運中心建設叢書工程能不斷開花結果，服務行業;船舶機電專業委員會的學術活動能起到示范引領作用，推動學術品牌建設;學會能進一步為航運科技人才提供展示才華的舞臺，為業界及社會相關領域提供源源不斷的智力支持。學會船舶機電專業委員會副主任、上海遠洋運輸有限公司副總經理張惠霖介紹編寫團隊和歷程。該專業委員會顧問、《船舶主流機型服務手冊（2019版）》中文主編張興芝輪機長暢談編寫感悟。上海國際航運中心發展促進會機務管理專業委員會副會長黃道獻、中船溫特圖爾發動機（上海）有限公司銷售總監劉宇峰、上海科學技術出版社副社長侯培東等嘉賓分別致辭祝賀。

上海海事局、中國船級社上海分社、上海市科學技術協會學術部、上海市航海學會、上海科學技術出版社等單位領導向編寫組代表頒發作者證書。6位代表在領導的見證下，齊心協力推桿，正式發布《船舶主流機型服務手冊（2019版）》。

“減排限硫”形勢逼人，潮流涌動。隨著IMO有關船舶排放新標準的實施，全球區域性的船舶排放標準紛紛出臺。在我國船舶發動機排放控制標準頒布后，今年2月，國家六部委又聯合出臺了船舶靠港使用岸電的新規。從低成本船舶的研發設計，到低硫技術、LNG燃料驅動、港口“油改電”、岸電推廣等，技術創新正如火如荼地推進。

從本次研討會的報名、出席情況和意見反饋來看，各領域代表非常踴躍，見仁見智，業界在行動，大家有話說。該專業委員會常務副主任、中遠海運能源運輸股份有限公司副總經理俞伯正主持“應對IMO—2020‘限硫令管理對策研討會”。

上海海事局危管防污處船舶防污染主管林祥彬以“中國船舶排放控制區政策及海事監管”為主題，作主旨報告。中國船級社上海分社資深高級驗船師何鴻翔介紹“廢氣清洗系統（EGCS）的實施方案”。中遠海運能源運輸股份有限公司技術保障部副總經理（主持工作）、高級輪機長鄒文生談“低硫燃油公約、法規的實施與應對”。中船溫特圖爾發動機（上海）有限公司銷售經理、技術專家梁欽，介紹了“WinGD-X-DF低壓雙燃料發動機技術—2020解決方案”。維美德（中國）有限公司產品銷售經理伍麗姍女士，曾參與COSCO 4 250TEU 集裝箱船改造安裝脫硫塔項目和CSSC江南造船廠新船安裝脫硫塔項目。她與代表們分享了船舶使用脫硫塔系統的場景分析。中船海洋動力技術服務有限公司市場總監李軍華展望“技術引領現代服務的發展”。曼恩供應鏈管理（上海）有限公司大客戶經理張晨發表演講。

“減排限硫”是大勢所趨，全球航運業正走在向更安全、智能化、低碳化轉型的必由之路上，我們一起努力！