公路中的瀝青路面施工技術(shù)

王佳崎

摘? ? 要：對(duì)于我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而言，公路工程是其關(guān)鍵的組成部分之一，為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的上漲、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的發(fā)展提供巨大的幫助。而在開(kāi)展公路工程施工期間，瀝青路面的施工技術(shù)與施工質(zhì)量，對(duì)于整體公路工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響。因此，必須要不斷地探尋提升瀝青路面施工技術(shù)水平的方法，并且對(duì)相關(guān)的質(zhì)量控制對(duì)策展開(kāi)分析，促使公路工程在日后的使用中，能夠更加具有安全性與可靠性。

關(guān)鍵詞：公路施工;瀝青路面;施工技術(shù)

1? 引言

近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，區(qū)域之間的交流更加頻繁，對(duì)公路工程提出了更高的要求。因此，建造高質(zhì)量的公路項(xiàng)目就成為目前道路建設(shè)的主要內(nèi)容。瀝青路面是公路工程常見(jiàn)的路面，其施工質(zhì)量直接決定了公路工程的效能，提升瀝青路面施工品質(zhì)，也是提升到了總體性能的關(guān)鍵。基于此，開(kāi)展公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)探討就顯得尤為必要。

2? 公路工程中利用瀝青砼施工技術(shù)的材料控制要求

2.1? 瀝青材料的控制

第一，公路工程施工中利用瀝青公路路面材料必須要按照公路實(shí)際等級(jí)、施工的氣候條件類型、施工路面類型及當(dāng)?shù)鼗厩闆r對(duì)瀝青公路路面所用材料進(jìn)行選擇。例如，高速公路施工中，夏季溫度非常高，建議使用稠度比較大并且粘度比較大的瀝青材料;反之，交通運(yùn)輸量比較小的公路建議使用稠度比較小且低溫延伸度比較大的瀝青，只有根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r才能取得良好的施工效果。所以，公路路面施工開(kāi)始之前，需要將公路實(shí)際情況作為依據(jù)，對(duì)瀝青材料進(jìn)行選擇，否則將會(huì)導(dǎo)致施工效果不能達(dá)到理想要求。

第二，瀝青在實(shí)際存儲(chǔ)過(guò)程中，管理工作人員必須保證能夠按照品種號(hào)進(jìn)行材料的存放，將不同材料類型按照要求進(jìn)行分類，并且保證壓存放之前對(duì)所有材料做必要的防水措施，避免雨水滲透到瀝青材料中去，若材料長(zhǎng)時(shí)間未使用，應(yīng)該將材料在自然溫度下進(jìn)行保存。

2.2? 粗細(xì)集料的控制

第一，粗集料必須要保證材料表面的潔凈性，采石場(chǎng)必須保證具備生產(chǎn)許可證，在生產(chǎn)過(guò)程中需要將泥土夾層進(jìn)行全面清理，碎石生產(chǎn)所用的原石不應(yīng)該含有土塊等雜物，保證其能夠達(dá)到對(duì)應(yīng)的使用要求。

第二，細(xì)集料壓一般都采用干凈并不含有雜質(zhì)的天然砂，利用優(yōu)質(zhì)的石料，讓具備生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)進(jìn)行加工生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中必須利用特定的制砂機(jī)進(jìn)行細(xì)集料的生產(chǎn)。采石場(chǎng)在選擇過(guò)程中，必須安排專業(yè)工作人員進(jìn)行選擇，只有保證采石場(chǎng)各項(xiàng)要求達(dá)標(biāo)后，才能進(jìn)行下一步的加工及處理，保證集料加工能夠滿足要求。

3? 公路施工中的瀝青路面施工技術(shù)控制要點(diǎn)

3.1? 瀝青路面的攤鋪

對(duì)于攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度而言，需要對(duì)多方面的因素展開(kāi)綜合考量，如攤鋪的厚度、攤鋪的寬度、施工設(shè)施狀況、攪拌機(jī)的產(chǎn)量等。一般情況下，需要將運(yùn)行速度設(shè)定在2m/min～6m/min之間。在開(kāi)展攤鋪工作期間，對(duì)于攤鋪的速度需要以緩慢并且勻速的狀態(tài)開(kāi)展，同時(shí)，必須要一次完成攤鋪工作，不可隨意對(duì)攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)節(jié)或更改。在開(kāi)展攤鋪工作期間，通常的狀態(tài)下是不需要工作人員再度展開(kāi)修整的，但是，如果在對(duì)一些特殊部位展開(kāi)攤鋪時(shí)，如交叉口、十字路口等，就必須要有工作人員在一旁做出指導(dǎo)與指揮，將混合料進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果在攤鋪工作開(kāi)展期間有較多的問(wèn)題出現(xiàn)，就必須要進(jìn)行鏟除，之后再重新展開(kāi)攤鋪。在開(kāi)展攤鋪時(shí)，所采取的扭繞式鋼絲，需要保障其直徑?jīng)]有超過(guò)6mm，并且每隔5m的距離便需要安置一個(gè)鋼絲支架，必須要確保其拉力能夠高于800N，同時(shí)，在攤鋪機(jī)的左前方將鋼絲安裝，并且利用橫坡儀展開(kāi)控制工作，對(duì)于攤鋪機(jī)的后側(cè)也需要安裝鋼絲。在將攤鋪工作完成之后，左邊位置便可以采取走雪橇的形式展開(kāi)施工。

3.2? 瀝青路面的碾壓

對(duì)于瀝青路面來(lái)講，承重是其主要的工作，而在開(kāi)展施工期間，碾壓是最為關(guān)鍵的步驟，能夠?qū)r青路面的質(zhì)量產(chǎn)生決定性的作用。因此，對(duì)于施工人員而言，必須要對(duì)瀝青路面的壓實(shí)工作有充分重視，想要將此點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，則必須要合理運(yùn)用壓路機(jī)，并且將壓路機(jī)的運(yùn)行速度進(jìn)行管控，從而全面將瀝青路面的壓實(shí)質(zhì)量提升。在開(kāi)展瀝青路面的碾壓工作期間，碾壓次數(shù)與速度之間存在相互制約的關(guān)聯(lián)，但是如此便會(huì)造成碾壓效率下降，因此，必須要對(duì)碾壓速度作出合理的管控。通常情況中，必須要控制碾壓速度在2～4km/h范圍內(nèi)。如果公路工程的碾壓工作所選用的是輪胎壓路機(jī)，則必須要將施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況作為依據(jù)，從而對(duì)碾壓速度作出一定的調(diào)節(jié)，但是依然要將碾壓的速度控制在5km/h以下。如果碾壓的速度太慢，則會(huì)對(duì)壓實(shí)度產(chǎn)生影響，會(huì)造成攤鋪與壓實(shí)之間出現(xiàn)空隙，對(duì)整體工程的質(zhì)量會(huì)造成一定的影響。因此，必須要選取合適的壓路機(jī)，從而將瀝青路面的碾壓質(zhì)量確保。

3.3? 加強(qiáng)道路管養(yǎng)

負(fù)責(zé)道路管養(yǎng)的相關(guān)單位需要在管養(yǎng)的相關(guān)技術(shù)上進(jìn)行不斷的更新和完善，在管養(yǎng)的過(guò)程中要根據(jù)實(shí)際道路的等級(jí)一級(jí)相關(guān)的要求進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)與管理工作，與此同時(shí)對(duì)于不同等級(jí)的道路運(yùn)輸上交通管理部門(mén)也應(yīng)該加強(qiáng)車輛荷載的有效控制，避免因此長(zhǎng)期超載給路面造成損壞甚至發(fā)生安全事故。在沒(méi)有發(fā)生病害問(wèn)題的路面上也應(yīng)做好相應(yīng)的預(yù)防措施，比如對(duì)路面進(jìn)行霧封層處理或者稀漿封層以及灌豐和封縫等處理，從而加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土路面的管理和養(yǎng)護(hù)力度，做到防患于未然。如果路面已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的病害情況，需要道路管養(yǎng)單位根據(jù)路面的實(shí)際情況以及相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)采取有效的措施進(jìn)行治理，防止病害情況繼續(xù)惡化以及防止新的病害繼續(xù)發(fā)生等，可以有效的延長(zhǎng)城市道路瀝青混凝土路面的使用壽命。

4? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路工程的建設(shè)中，瀝青路面施工發(fā)揮著不可忽視的重要作用。在實(shí)際開(kāi)展施工期間，必須要將施工技術(shù)水平不斷地提升，將攤鋪、壓實(shí)等工作做好，并且賦予相應(yīng)的質(zhì)量控制對(duì)策，才能夠真正確保公路工程的使用壽命獲得延長(zhǎng)，并且將日后使用的可靠性、穩(wěn)定性與安全性加以保證。

參考文獻(xiàn)：

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