>2019年2月22日,土木工程材料專家、中國工程院院士孫偉逝世,享年84歲。在混凝土領域,孫偉院士是公認的領軍人物。她先后負責南京地下鐵道、長江三峽大壩、南京長江二橋等重大工程項目。她在國際上較早提出纖維增強間距理論、荷載與環境耦合作用下混凝土耐久性試驗體系,并建立多因素作用下的混凝土耐久性理論及壽命預"/>
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2019年2月22日,土木工程材料專家、中國工程院院士孫偉逝世,享年84歲。在混凝土領域,孫偉院士是公認的領軍人物。她先后負責南京地下鐵道、長江三峽大壩、南京長江二橋等重大工程項目。她在國際上較早提出纖維增強間距理論、荷載與環境耦合作用下混凝土耐久性試驗體系,并建立多因素作用下的混凝土耐久性理論及壽命預測方法,指導數十項國家重大工程混凝土材料的應用,為我國土木工程材料科學技術的發展做出了杰出貢獻。
人物素描 一生專注一件事
“我在研究混凝土中度過一生,覺得非常快樂!因為我始終信仰:萬物始于‘一。平凡的‘一是一切偉大事業的起點。尋常的‘一是逐夢途中必須堅守的初心。只有從‘一開始,不忘初心,我們才能走向‘無窮大的未來。”從油絲繩到超高性能混凝土,從理論走向實踐,孫偉在這條混凝土之路上步履不停地走了一萬多個日夜。20世紀90年代,傳統的混凝土常因造價高、耐久力差、壽命短、抗沖擊力差而無法滿足在國家重大工程中的應用。為了增強混凝土的韌性、抗沖擊性與耐久性,需要向混凝土中添加鋼纖維。可當時國內沒有專門生產鋼纖維的廠家,孫偉就買來油絲繩,一段一段親手切割,從中一點點剝離出寶貴的鋼纖維。超強與超韌,兩種性能在混凝土領域最難兼得,孫偉卻神奇地找到了混凝土材料超強與超韌之間的“完美平衡點”。在技術理論運用于實際工程的研究中,每做一個工程,孫偉都要親自到現場勘察多次,檢驗施工結果是否和自己預想的一樣。
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