英 ：走融入與創新的中國本土化發展之路—訪英騰中國董事總經理程昌順

文/本刊記者 趙皎云

在二十多年的發展歷程中，英騰不斷開發和完善自己的軟件系統，已成為全球領先的物流系統集成商。憑借獨特的發展思路、系統集成技術和人才培養策略，英騰在競爭激烈的中國市場成功謀得了一席之地。

近年來，中國物流業以及物流技術裝備行業快速發展，使得外資物流系統集成商面臨著新的機遇與挑戰。如何在與中國本土企業的激烈競爭中充分發揮自身優勢，適應不斷變化的市場環境，成為眾多外資物流系統集成商普遍面臨的問題。

英騰（Inther Group）是一家從內部物流領域內控制軟件供應商起步的物流系統集成商，總部位于荷蘭，在全球擁有多家全資子公司，分布于美國、德國、比利時、摩爾多瓦及中國等。進入中國近十年，英騰取得了穩步的業務發展，在上海和蘇州設有兩家子公司，并在北京設立辦事機構。特別是近幾年，英騰憑借先進的經驗、軟件技術以及對中國市場的深刻理解，得到了越來越多中國客戶的認可。

近日，英騰中國董事總經理程昌順接受了本刊記者的獨家專訪，介紹了英騰極具特色的技術能力及其在中國市場的發展情況，并分享了他個人對外資物流系統集成商在中國市場推進本土化策略的經驗和看法。值得一提的是，程昌順在外資物流系統集成領域有10年工作經驗，對外資企業本土化發展有著十分深刻的見解。

強大的技術實力

英騰中國董事總經理程昌順

英騰公司創立至今只有20幾年，但憑借對物料搬運市場的深刻理解和自主研發的物流控制系統Inther LC軟件，目前已經成功躋身全球領先的物流系統集成商行列，為全球范圍的眾多客戶提供了解決方案。

圖1： Inther LC采用標準化的底層源代碼設置

圖2： Inther LC軟件架構

據程昌順介紹，英騰自動化物流系統解決方案的核心是其自主開發并具有專利技術的物流控制軟件Inther LC。該軟件包含WMS系統、WCS系統以及PLC系統，可控制當前物流自動化行業所有的主流設備，如多層穿梭車、Miniload料箱堆垛機、托盤堆垛機、滑塊分揀機、交叉帶分揀機、貨到人揀選工作站、機器人揀選、子母車等各種設備。經過20幾年的研發，英騰已經成功實現WMS/WCS軟件標準化，并保證相同軟件版本的項目底層源代碼完全保持一致，僅僅在客戶化的地方需要由工程師開發。

同時，標準化的底層源代碼設置也有利于進行售后服務和后期功能擴展，如果將來客戶想要增加新的功能模塊，英騰只需要將軟件中本來就有但處于休眠狀態的功能模塊重新激活就可以，而且任意一名軟件工程師對所有的同版本的軟件項目都不陌生，只需要熟悉Customization部分代碼即可上崗進行服務。為了保證源代碼的安全以及長期持續進行服務，所有項目的源代碼都會按照項目號保存在荷蘭的一套加密服務器上，客戶永遠不用擔心會遇到拓展或升級軟件而找不到源代碼的尷尬局面。

為了提高軟件的運行速度降低對服務器的配置要求，英騰已經將數據庫系統潛入到Inther LC core之中，客戶將來并不需要額外再購買第三方的數據庫軟件，也給客戶節約了一筆不小的支出。

英騰的理念一直是希望通過軟件來定義硬件。眾所周知，軟件是一個項目的中樞系統，既要跟上位系統如ERP/MES等系統做接口，又要控制下游的各種系統或AIOT技術新設備，有著承上啟下的作用。一個系統是否穩定、效率是否高，一方面取決于投入了什么性能的自動化設備以及設備數量，另一方面也取決于軟件。而軟件本身相比于硬件就是低投入多產出，投入產出比非常高。

目前英騰已經將這些軟件技術成功應用于零售、電子商務、第三方物流、醫藥、汽車、制造業、化妝品以及服裝等行業，并得到了DHL、Geodis、Estee Lauder、Ford、Skechers、Pepsico、HEMA等眾多國際知名企業的一致認可。

在過去20年的發展歷程中，英騰與時俱進，不斷完善的自己的軟件系統，為客戶提供的物流系統方案已經非常成熟，并且具有靈活性，可擴展性，可靠性以及投資回報期短的特點。特別是在箱式解決方案領域，目前英騰已在全球范圍內成功實施了眾多貨到人揀選系統、Miniload 料箱堆垛機系統、多層穿梭車系統項目，技術優勢明顯。同時，英騰致力于揀選技術與打包技術的研發，并自主研發了自動貼標設備ADA和自動填充裝箱單設備ADI。

依托上述能力，英騰在業務發展上一直追求國際化和專業化，并取得了不俗表現。

英騰自主研發的自動貼標設備ADA

英騰蘇州總部

篤定中國市場

在全球市場的成功也為英騰進入中國市場奠定了堅實基礎。2011年，英騰正式進入中國，將上海作為總部，成立了英騰物流科技（上海）有限公司。

程昌順表示，最初進入中國市場的幾年，英騰接到的項目主要是來自原有的國外客戶和外資物流設備合作伙伴，發展步伐并不快，但公司高層一直十分看好中國市場前景。憑借獨特的物流系統集成理念、獨立的解決方案和豐富的行業經驗，英騰在中國市場參與了某電商無人倉、盒馬鮮生、國藥、雅詩蘭黛、通用汽車、百事食品、中國鐵建、中聯網倉等項目，并贏得了不錯的口碑。

據了解，英騰基于其核心的物流控制軟件Inther LC，根據客戶內部物流及倉儲需求特點，為其進行物流系統概念化設計和項目實施，幫助客戶實現從小型電子標簽系統、語音揀選系統，到大型自動化物流系統的集成應用。“定制化開發是英騰的競爭力所在，客戶需要你有耐心去深度了解并滿足他的需求。”程昌順說。

隨著物流自動化技術越來越受到企業重視，2015年以來，英騰在中國的發展速度明顯加快。為了滿足公司進一步發展的需要，英騰于2017年注冊成立英騰物流科技（蘇州）有限公司，并將中國總部從上海搬至蘇州。目前的英騰蘇州總部坐落于蘇州吳中區尚金灣總部經濟園內，是一幢獨立的三層建筑，更大的空間也有利于其開展更多的業務。英騰在這里設立了備品備件中心、研發中心和展示中心。

依托技術優勢尋求持續增長

英騰在發展的道路上一直緊跟市場需求，并完美地保持著擴展技術與關注增長之間的平衡。2017年，英騰在荷蘭總部先后成立了新技術裝配中心（TAC）和內部研發中心（R&D），開始開發并生產輸送系統ICE（Inther Conveyor Equipment），以擴充產品線。程昌順告訴記者，英騰在設計這些系統時特別注意控制系統、傳感器技術等控制系統的集成，盡可能地采用可插拔設計，極大程度減少在項目現場的工作量。

除了ICE輸送系統，英騰還積極開發機器人揀選技術和包裝過程中的自動文件處理解決方案。該方案中的一個關鍵環節是多種物流任務機器人化?！拔覀冋J為物流機器人的應用將變得越來越普遍。”程昌順說。

盡管十分看好中國市場的發展前景，但英騰公司高層并沒有一味追求業務規模的快速擴大，而是保持客觀理性的態度。程昌順表示，雖然近幾年中國物流裝備行業的發展以及市場環境的變化給外資物流裝備企業帶來不小的挑戰，但激烈的市場競爭中也蘊含著更多機會。首先，國內物流裝備企業快速發展為整個行業帶來新的生命力，也倒逼外資企業調整發展思路，盡可能發揮自身的技術優勢。其次，隨著中國政府對企業經營合規性要求的日漸嚴格，一些并非通過技術優勢產生競爭力的企業將越來越難以生存，這對于規范化運營的外資企業將是一大利好。第三，近年來國家對安全生產及相關領域的重視程度不斷提高，而安全性、人機工程學設計等一直是歐洲物流系統集成商的愿意投入成本的地方。

在保持技術優勢的同時，程昌順和他率領的中國團隊也致力于把中國的市場競爭信息傳遞給總部，使其從技術層面、商務層面更好地理解中國市場，通過加強在中國的技術研發和實施團隊等本地化建設，為中國客戶提供性價比更高的系統解決方案與服務。

培養具有英騰基因的工程師團隊

作為系統集成商，英騰十分重視工程師團隊的培養?！肮こ處焾F隊對于我們這樣的公司非常重要，很多項目的實施效果都與工程師的專業經驗密切相關?！背滩樥f。

據了解，在英騰進入中國的最初幾年，工程師團隊始終不夠穩定，很大程度制約了公司的發展。程昌順認為，一直以來上海以其突出的地緣優勢和良好的市場環境吸引了大量國際企業進駐，匯聚了豐富的人才和技術資源，在給用人單位帶來更多選擇的同時，員工也面臨著更多的發展機會，導致人員流動十分頻繁。這也成為英騰后來決定將中國總部遷至蘇州的一個重要原因。

近年來，著力培養工程師團隊是英騰大力投入的一項工作。據悉，英騰一直致力于從內部推動在中國的本地化發展，其中一項主要工作就是實現軟件系統的本地化。具體做法是，把源程序開放給國內的工程師，使其可以根據客戶的需求獨立開發一些客戶化的項目，比如上下位機不同設備之間的接口，以及系統后期的維護、售后服務等?！坝Ⅱv是目前唯一一家在中國市場開放核心軟件代碼并且完全實現本地化的歐美系統集成商，這也是英騰與很多同類外資公司最大的不同之處。”程昌順說。據他介紹，英騰在中國實施的所有項目的軟件全部由本地工程師完成。

程昌順認為，目前國內企業對物流系統集成的認知存在一些誤區，比如關注硬件的投資，輕視或忽視軟件的功能和作用。但隨著“中國制造2025”戰略的持續推進，越來越多的企業開始意識到：信息系統和控制系統是實現物流智能化、自動化的關鍵技術及核心競爭力。

基于上述判斷，英騰對于培養工程師團隊有著十分明確的思路，在人員選擇、培養方式等方面也頗具針對性?！拔覀兊乃悸肥且獜膬炔颗囵B工程師，讓他帶有英騰的基因?！背滩樥f道。在他看來，學校培養的專業技術人才只是具備了成為工程師的基本潛質，更多的成長依靠在實際項目中的歷煉和完善的企業內部培訓。

“一名符合英騰要求的工程師至少需要3年的培養期，我們對工程師的要求包括：有更廣的見識和思路，不僅是軟件，還要了解相關設備的機械組成和控制原理；同時善于思考，具有一定的創造力，這樣才有利于推動整個行業的長遠發展。”程昌順表示。

無疑，英騰正不斷通過自己的方式，努力在競爭激烈的中國市場上尋求更多的突破和發展，并展現出物流系統集成這個技術型行業的獨特魅力。