于陽陽 田志朋
摘要:本文依據GB14746——2006《兒童自行車安全要求》對兒童自行車常見的質量問題進行研究分析,為兒童自行車生產企業提升產品質量提供參考意見,助力我國童車產業健康發展。
關鍵詞:兒童自行車;質量;分析
1 概況
邢臺出入境檢驗檢疫局自行車實驗室,成立于2010年,是河北省第一家童車類3C指定檢測實驗室,實驗室能夠依據國家標準、ISO國際標準、歐盟標準等國內外檢測標準開展童車類產品的檢測,累計檢測兒童自行車產品300余批。
本文將對自行車實驗室在承擔日常委托檢測和童車3C檢測任務時發現的常見質量問題進行研究分析,并查找解決方案,便于廣大童車企業提升產品質量,進而保持童車產業健康發展。
2 兒童自行車常見質量問題:
本文將主要依據國家標準GB14746——2006《兒童自行車安全要求》[1],對常見的兒童自行車質量問題進行研究分析:
2.1 閘把尺寸不合格
國家標準規定:閘把和把橫管兩者的外表面之間,如果把橫管裝有把套或其他覆蓋物,則和把套或覆蓋物的外表面之間的最大握閘尺寸d,在A點和B點之間應小于或等于60 mm,在B點和C點之間應小于或等于75 mm,但部分童車閘把尺寸大于國家標準規定。
2.2手閘制動性能不合格
國家標準規定:手閘系統的平均制動力應隨著握閘力由50 N增大到90 N時,逐漸增大。握閘力為50 N時,前閘制動力應不小于40N且不大于,120N,后閘制動力應不小于40N;握閘力為90N時,前閘制動力應不小于60N且不大于200N,后閘制動力應不小于60 N。在實際檢測中發現,部分兒童自行車手閘系統平均制動力低于國家標準要求,給兒童騎行帶來極大安全隱患。
2.3 把立管不合格
國家標準規定:把立管上應制作—個永久性的標記,且永久標記的插入深度小于2.5倍的管徑長度。在實際檢測中發現,部分把立管無標記或插入深度不夠,直接影響把立管與車架之間連接強度[2],給兒童正常騎行帶來潛在危險。
2.4鞍座強度不合格
國家標準規定:對鞍座面的后端和前鼻部的下方依次施加400 N的力,但不應碰到鞍座的鋼質鞍梁。試驗時,鞍座面或塑料底板不應與鋼質鞍梁分離。在實際險測中發現,部分童車鞍座在施加相應力值時,鞍座面或塑料底板與鋼質鞍梁分離。
2.5鏈罩不合格
國家標準規定:鞍座最大高度低于560 mm的兒童自行車應裝有一只鏈罩,它要完全遮住鏈條、鏈輪和飛輪的外表面和邊沿,還要遮住鏈輪以及鏈條和鏈輪嚙合處的內表面。在實際檢測中發現,部分鞍座最大高度低于560 mm的兒童自行車,沒有采用全鏈罩遮住鏈輪以及鏈條和鏈輪嚙合處的內表面。當兒童正常騎行過時,容易夾傷兒童。
2.6平衡輪縱向負荷不合格
國家標準規定:將兒童自行車車架直立固緊,將質量30 kg的重物懸掛在平衡輪上,為時3 min,試驗時,平衡輪永久變形應分別不超過15 mm。實際檢測中發現,部分平衡輪永久變形量超出標準要求的15mm,給兒齏安全騎行帶來隱患。
2.7說明書及標志不合格
國家標準中規定:兒童自行車應附有說明書,且在說明書中應包括其要求的所有項目。在實際檢測中發現,部分童車無說明書或說明書內容過于簡單,不利于消費者正確使用兒童自行車。
2.8 成車標記不合格
國家標準規定:每輛兒童自行車上應醒目而持久地標出,a)符合本標準的兒童自行車,可標注標準號;b)制造商或經銷商的名稱或商標;c)生產廠的兒童自行車序列號或型號。實際險測中發現,部分童車生產廠家的車身標記不完整,甚至未加貼成車標記。
3常見質量問題原因分析
3.1 閘把尺寸不合格原因分析
閘把尺寸不合格的原因為:童車生產廠家未嚴格按照國家標準規定采購合格尺寸的閘把,且零部件入廠和成車出廠檢驗不嚴,造成閘把尺寸過大。
3.2 手閘制動性能不合格原因分析
目前市場中銷售的兒童自行車制動系統大部分采用手閘制動。手閘中主要以鉗形閘和抱閘為主。采用鉗形閘出現不合格的原因為:閘皮過硬、閘皮與閘盒組合強度不足、閘把強度不足、閘線阻滯等;采用抱閘出現不合格的主要原因為:閘帶與閘皮組合強度不足、閘線阻滯等。
3.3 把立管不合格原因分析
把立管不合格原因為:生產廠家未嚴格按照國家標準規定在把立管上制作一個永久性的標記,或永久性標記標示出的插入深度小于2.5倍的管徑長度。
3.4 鞍座強度和平衡輪縱向負荷不合格原因分析
鞍座強度和平衡輪縱向負荷不合格原因為:由于大打價格戰的惡性競爭,生產廠家出于降低成本等方面的原因[3],零部件入廠檢驗不嚴,采購自鞍座和平衡輪質量不過關,造成強度不足,易出現破損或變形量超出國家標準要求。
3.5 鏈罩不合格原因分析
鏈罩不合格原因為:對于鞍座最大高度低于560 mm的兒童自行車,生產廠家未嚴格撕亍國家標準要求或出于成本方面考慮,未安裝一只全鏈罩,以遮住鏈條、鏈輪和飛輪的外表面和邊沿。
3.6 說明書及成車標記不合格原因分析
說明書及成車標記不合格原因為:生產廠家對國家標準理解不透徹,且對說明書及成車標記的重要性認識不足。在童車出廠時未制作說明書和成車標記,或說明書及成車標記內容過于簡單達不到國家標準要求。
4結束語
經過對兒童自行車常見質量問題進行研究分析,為保證兒童自行車產品質量,我們建議兒童自行車生產廠家,一是加強對國家標準的學習和理解,嚴格按照國家標準要求生產;二是提高產品質量意識,采購質量合格的零部件,并加強外購零部件入廠檢驗;三是進一步提高童車生產工藝和生產過程質量控制水平,加強成車出廠檢驗,避免不合格產品流入市場;四是在保持質量的前提下,加強創新能力,突出品牌特色,以創新提高企業的綜合競爭力。
參考文獻
[1]國家質量監督檢驗檢疫總局,國家標準化管理委員會.兒童自行車安全要求:GB 14746-2006[S].北京:中國標準出版社,2006
[2]王曉東.童車產品質量狀況淺析[J].中國自行車,2012(8):55
[3]戴朝娟,羅自立,王曉晨.中國童車產業現狀及發展研究[J].標準科學,2017 (1):48