瓜熟蒂落的故事

王霞光

對(duì)20歲的呂先景來(lái)說(shuō)，近一個(gè)月的經(jīng)歷恍如做夢(mèng)一般。從雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)歸來(lái)，他開始征戰(zhàn)職業(yè)公路賽事，就創(chuàng)造了一連串的紀(jì)錄：環(huán)海南島賽，收獲“爬坡王”和“最佳亞洲車手”榮譽(yù);環(huán)福州·永泰國(guó)際公路自行車賽，第一賽段包攬個(gè)人最佳、沖刺積分、最佳大中華3件領(lǐng)騎衫，創(chuàng)下中國(guó)車手參加本土職業(yè)公路賽事的最好成績(jī)。

以專業(yè)隊(duì)選手轉(zhuǎn)向職業(yè)賽場(chǎng)，呂先景走過的路、實(shí)現(xiàn)的突破，也是中國(guó)公路自行車發(fā)展的一個(gè)縮影。2018年國(guó)內(nèi)舉辦公路自行車多日環(huán)賽多達(dá)11場(chǎng)，在中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主席沈金康看來(lái)，國(guó)內(nèi)環(huán)賽正在逐漸形成各自的特點(diǎn)，朝著規(guī)范化、特色化的方向提升，本土車手在這些賽事中的發(fā)揮也越發(fā)出色。

本土選手搶眼

在加盟中國(guó)恒翔洲際隊(duì)之前，呂先景對(duì)公路自行車賽還懵懵懂懂。成名于山地項(xiàng)目的他，曾拿過全運(yùn)會(huì)、亞錦賽冠軍和亞運(yùn)會(huì)銀牌，但在職業(yè)賽場(chǎng)卻是個(gè)新人。隊(duì)友的頭盔上都印有名字，唯獨(dú)他是空的。“公路賽，我也就懂60%吧。”呂先景說(shuō)。

公路自行車賽講究團(tuán)隊(duì)配合，在隊(duì)伍的戰(zhàn)術(shù)安排中，呂先景成為“沖成績(jī)”的那個(gè)人。環(huán)福州·永泰國(guó)際公路自行車賽前，中國(guó)恒翔洲際隊(duì)教練李富玉做了很長(zhǎng)時(shí)間的賽前布置，呂先景在平路階段跟隨騎行，進(jìn)入山路賽段找機(jī)會(huì)突圍沖刺。呂先景連續(xù)兩個(gè)賽段穿上領(lǐng)騎黃衫，最終總成績(jī)躋身前三，這—成績(jī)讓人振奮不已。

上一個(gè)在國(guó)內(nèi)環(huán)賽穿上黃衫的是王美銀，兩年前他在李富玉的支持下，加盟了頂級(jí)世巡賽車隊(duì)巴林美利達(dá)。近幾年，以王美銀、趙京彪、馬光通為主力的中國(guó)恒翔洲際隊(duì)，幾乎“刷遍”國(guó)內(nèi)環(huán)賽的所有榮譽(yù)：環(huán)海南島賽首次黃衫、環(huán)中賽首個(gè)亞洲團(tuán)體冠軍……這一次輪到呂先景大放異彩。

“呂先景的表現(xiàn)，證明中國(guó)車手是有能力在公路自行車賽場(chǎng)取得好成績(jī)的！”沈金康坦言，之前中國(guó)公路車手對(duì)職業(yè)環(huán)賽沒有足夠的專項(xiàng)準(zhǔn)備。隨著環(huán)福州·永泰國(guó)際公路自行車賽這樣的賽事被納入東京奧運(yùn)會(huì)積分體系，吸引大批國(guó)內(nèi)外強(qiáng)隊(duì)參賽，中國(guó)車手在高水平競(jìng)爭(zhēng)中提升了能力。

呂先景連續(xù)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，讓很多國(guó)外車隊(duì)注意到這名中國(guó)小將。但對(duì)于未來(lái)，呂先景卻很清醒：“我不覺得自己現(xiàn)在擁有去頂級(jí)車隊(duì)的能力，還有很多要學(xué)習(xí)的。如果可以，我希望自己能夠兼顧山地和公路項(xiàng)目。”

比賽各有特色

11月侶日，隨著2018第七屆環(huán)福州·永泰國(guó)際公路自行車賽落幕，本賽季的國(guó)內(nèi)多日環(huán)賽基本告一段落。沈金康表示：“目前，在中國(guó)舉辦的公路環(huán)賽賽期已經(jīng)超過60天，整體辦賽水平越來(lái)越高，自行車文化正逐步滲透到百姓的日常生活中。”

以“環(huán)”字命名的賽事雖多，但很多主辦方辦出了自己的特色。環(huán)福州-永泰國(guó)際公路自行車賽賽期5天，既有平路，也有山路，還有繞圈賽，賽道路線豐富，爭(zhēng)冠形勢(shì)每天變化，懸念激發(fā)了觀賞性。“從2012年首次辦賽以來(lái)，無(wú)論是賽道選擇還是賽事組織，我們力求挖掘更多賽事內(nèi)涵。”福州市副市長(zhǎng)李春說(shuō)。

與往年相比，今年的環(huán)福州·永泰國(guó)際公路自行車賽首次增設(shè)業(yè)余賽，有400多名騎行愛好者參與進(jìn)來(lái)，很多沒能報(bào)上名的車友也到現(xiàn)場(chǎng)觀賽助威。“應(yīng)該讓專業(yè)賽道、賽事服務(wù)等辦賽成果惠及更多人，讓賽事接地氣、聚人氣。”福州市體育局局長(zhǎng)張涵表示，業(yè)余賽會(huì)堅(jiān)持辦下去，不僅滿足愛好者的需求，也促進(jìn)當(dāng)?shù)厝窠∩淼拈_展。

騎行在賽道上，選手們欣賞到青山綠水、人文風(fēng)光，促進(jìn)“體育+旅游+文化”的融合發(fā)展。環(huán)福州·永泰國(guó)際公路自行車賽連續(xù)3年經(jīng)過連江縣，當(dāng)?shù)?0多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與到賽事中，自行車愛好者人數(shù)大幅提升，借辦賽東風(fēng)促進(jìn)鄉(xiāng)村振興、拓展休閑騎游的連鎖效應(yīng)正漫慢顯現(xiàn)。

辦賽能力提升

目前，國(guó)內(nèi)環(huán)賽地域分布廣泛，基本覆蓋不同的路線和氣候特征，明年可能繼續(xù)向北擴(kuò)展。賽事在強(qiáng)化硬件的同時(shí)，也著力在軟件下功夫，辦賽質(zhì)量呈現(xiàn)向好的趨勢(shì)。“對(duì)標(biāo)世界頂級(jí)環(huán)賽，希望國(guó)內(nèi)一些環(huán)賽未來(lái)能減少轉(zhuǎn)場(chǎng)，多增加公路特征的賽段。中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)多舉辦相關(guān)交流活動(dòng)，申請(qǐng)國(guó)際自行車聯(lián)盟對(duì)賽事組織者進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的辦賽經(jīng)驗(yàn)。”沈金康說(shuō)。

中國(guó)現(xiàn)有11支國(guó)際自行車聯(lián)盟注冊(cè)的洲際自行車隊(duì)，如何依托本土環(huán)賽提升中國(guó)車手的競(jìng)技水平，是一大課題。中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)計(jì)劃在環(huán)福州·永泰國(guó)際公路自行車賽結(jié)束后，召集職業(yè)隊(duì)、賽事方就公路自行車深化改革進(jìn)行探討，既能滿足運(yùn)動(dòng)隊(duì)備戰(zhàn)全運(yùn)會(huì)、錦標(biāo)賽的需求，又能在現(xiàn)有競(jìng)賽制度下開辟一條與世界接軌的路徑，使公路自行車項(xiàng)目發(fā)展得到質(zhì)的飛躍。

在現(xiàn)有環(huán)賽中，由于賽道設(shè)計(jì)，擅長(zhǎng)爬山的運(yùn)動(dòng)員往往容易產(chǎn)生好成績(jī)。而對(duì)于一些場(chǎng)地項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員，需要用高強(qiáng)度的平路賽段來(lái)提高中長(zhǎng)距離的能力。沈金康建議：“明年的環(huán)賽能多增設(shè)一些城市繞圈賽，觀賞性強(qiáng)，又能帶動(dòng)更大范圍的運(yùn)動(dòng)員提升成績(jī)。邀請(qǐng)的國(guó)外參賽隊(duì)也要多一些新面孔，打破原有競(jìng)賽格局，增加比賽精彩度，相信未來(lái)會(huì)有更多中國(guó)優(yōu)秀車手涌現(xiàn)出來(lái)。”