捷安特兩款產品入選《升級和創新消費品指南》

清風

為貫徹落實黨中央、國務院關于推進供給側結構性改革、促進工業穩增長和建設制造強國的決策部署，把優質的工業消費品向廣大消費者推薦，營造良好市場環境，促進消費品工業邁向中高端方向，2018年12月25日，中國輕工業聯合會發布《升級和創新消費品指南》。捷安特（GIANT）的DEFY Advanced Pro 0入選升級消費名單，FULL E+入選創新消費品名單。

捷安特的Defy系列耐力公路自行車，旨在為公路自行車用戶提供更順暢的騎行路感。Defy具備長途耐久的特性，在面對長距離顛簸路面依然從容不迫，其穩定的操控性能在面對鵝卵石或石板路面時都能得心應手，十足的剛性讓車手在顛簸時也可以高速前進。

2019年Defy系列包括Defy Advanced Pro和DefyAdvanced，兩款車均采用高品質碳纖維復合材料手工打造。兩者都具有全新的車架幾何，并兼容寬胎以優化性能，輔助其他的關鍵創新，為耐力公路車手提供更多的舒適性、全能的操控性和多樣的使用性能。同時，捷安特專門的D-Fuse技術零組件的應用，讓Defy系列的性能更上一層樓。

DPFuse最初于2014年作為越野公路車的專用座桿應用于捷安特的車型上，旨在吸收沖擊和震動，讓越野公路車手能夠更好地應對崎嶇不平的道路和泥濘。其設計的核心是獨特的管件形狀——前部為圓形，后部為扁平。D-Fuse座桿設計在2015年由Defy系列采用，以減少長途騎乘的疲勞。如今，捷安特第一次將D-Fuse技術應用于車把手的設計，并將D-Fuse視為一個完整系統加以擴大應用，以顯著提高車輛關鍵接觸點的性能，同時保持高性能的騎行質量。

捷安特早在2012年就開啟了FULL E+的策劃及研發立項，FULL E+原型車在經歷不同路況騎行驗證后，于2013年面向歐美市場首發。產品上市后隨即就受到酷愛山地騎行消費者的稱贊和追捧，并于2014年秋季被德國專業評測單位ExtraEnergy.org在綜合路況騎行性能路試中評定為優佳！

FULL E+在全球市場歷經專業選手和山地車愛好者實際檢驗，在捷安特技術研發人員的不斷深化改造下，FULL E+又迎來了全新升級換代的時代，在電機助力數據、操控界面和顯示器，以及電池與車架優化整合設計等方面有著更多創新升級。 對熱衷享受在叢林山道起伏路段中自由穿梭的山地車玩家來說，上坡猶如存錢，下坡就似大把花錢，大部分的精力都耗費在爬坡路段。隨著GIANT FULL E+的出現，對傳統山地車爬坡路段有了全新的革新，而其綜合的出色表現被車友贊譽為“新叢林法則定義者”，就一點也不為過。

FULL E+采用了經典的GIANT-Maestro避震系統，具備高踩踏效率和低踩踏能量損耗的特性，舒適和諧的避震感受和輕點制動不會干擾避震的優點。這優點深受山地運動選手的贊譽和追捧！

GIANT PCB-BIC高效同步中置電機體積比上一代降低，13%，質量由3.48 kg降低到3.1 kg，電機內傳動齒輪更細密，踩踏傳動更細膩，助力輸出更敏捷高效，可瞬間輸出80 Nm的大扭矩動力。

PCB-BIC支持，120 r/min踏頻，提供ECO（輕松騎游）、BASIC（長途旅行）、ACTIVE（叢林越野）、SPORT（丘陵穿梭）、POWER（山峰征服）5種助力模式選擇。最大踩踏助力比達到驚人的1：3.75，配置的整合式500 Wh大容量輕質高效鋰電，可延長縱橫山嶺穿梭小徑的騎乘時間。