略論電梯轎廂振動故障分析和預防、解決方案

劉文元

摘 要：電梯轎廂是用于運送乘客或貨物的電梯組件，一般由轎底、轎壁、轎頂、轎廂架等幾個主要構件組成。電梯轎廂為人們的日常生活提供了重要便利支持，但是受電梯轎廂構件的影響，在使用的過程中也不可避免的出現了一些故障問題，由此引發安全隱患。為此，文章在闡述電梯轎廂構成和振動故障類型的基礎上，結合實際就如何預防和處理電梯轎廂應用故障問題進行策略探究，旨在能夠更好的發揮出電梯轎廂在人們實際生活中的作用。

關鍵詞：電梯轎廂;故障;原因;處理方式

中圖分類號：TU5;U49 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）09-0078-02

在社會經濟和城市化進程的加快下，高層建筑拔地而起，電梯是高層建筑建設發展的重要關鍵，也是人們乘坐電梯的重要工具。在高層建筑數量增多和人們對電梯的使用頻繁下，電梯的性能、安全由此得到了人們更廣泛的關注。在電梯運行過程中，電梯轎廂是一個十分重要的零部件，對整個電梯的穩定運行起著十分重要的影響。但是從電梯的實際運行情況來看，電梯轎廂在應用的過程中會出現一些故障問題，這些故障問題的出現對人身安全帶來了威脅，特別是電梯在開門的情況下會出現因為剪切帶來的慘案。為此，文章結合電梯轎廂運行實際，就電梯轎廂振動故障預防和處理問題進行探究。

1 電梯轎廂概述

轎廂是運載乘客或其他載荷的轎體部件電梯轎廂是用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成，其內部凈高度至少應為2m，具體如圖1所示。電梯轎廂的組成部件具體包含以下幾個部分：第一，轎底。轎底一般應用6-10號的槽鋼按照設計要求焊接成一個框架，之后在框架上鋪設一個3mm-4mm厚度的鋼板。轎廂底部和轎架之間應用不需要用螺栓固定，轎廂頂部的四個滾動輪子能夠在水平方向上來回擺動。第二，轎壁。轎壁一般采用1.2mm厚度到1.5mm厚度的薄鋼板制作而成，薄鋼板的兩邊各焊接一根角鋼來作為堵頭。在一般情況下，轎壁的長度和電梯類型存在密切的關聯，為了能夠提升轎壁的剛度，一般會在壁板的背面焊接加強肋。第三，轎頂。轎頂具有排風扇和照明燈裝置，能夠支撐常用工具檢修人員的重量。

2 電梯轎廂機械振動故障和預防處理對策

2.1 電梯轎廂曳引機引起的振動故障和預防

2.1.1 電梯轎廂曳引機振動故障

曳引機本身的運行頻率是固定的，但是其他設備的運行會對其固有頻率帶來影響，從而使得曳引機出現振動。曳引機分為有齒輪曳引機和無齒輪曳引機，其中，有齒輪曳引機的振動頻率在20Hz到30Hz之間，在轎廂內部振動比較明顯的時候，電梯轎廂內部的乘客會感覺到腳底發抖。無齒曳引機振動頻率在2Hz-5Hz之間，如果轎廂的振動頻率較大，那么就會給人帶來微微震動的感覺。

2.1.2 電梯轎廂曳引機故障預防處理對策

第一，電梯的制動器失效之后，需要相關人員及時采取電梯制動器之外的其他安全保護裝置來替代原有的制動器執行任務，比如可以通過電梯廳關閉的電氣監測裝置來防止電梯門夾人故障的發生;通過對電梯井道位置的監測來形成新的電梯制動器保護裝置。第二，應用電氣防滑保護來對電梯轎廂意外移動進行保護。通過這一系列保護裝置的組合，在電梯發生意外滑動的時候，在不依賴安全鉗、夾繩器的情況下來實現對電梯轎廂意外移動的保護。第三，減少減速機構產生的振動。借助永磁同步無齒輪曳引機來取消減速機械機構，進而減少曳引機的振動。第四，減少主機曳引輪偏心振動。曳引輪的繩槽出現偏心會使得鋼絲繩在咬合的時候出現振動。對待這個問題可以通過提升加工裝配的精準度和定期檢查曳引輪來降低振動。

2.2 電梯轎廂導軌振動故障和預防

2.2.1 電梯轎廂導軌振動故障

導軌裝置在電梯轎廂穩定運行方面起到了十分重要的作用，導軌在豎直方向上起導向作用，因而電梯轎廂在運行過程中對導軌本身提出了光滑、平直的要求。導軌在水平方向上具備限制的作用，即在電梯轎廂運行的過程中要保持導軌平行。在導軌應用中只有實現二者的平衡才能夠確保電梯始終處于一種最理想的狀態上。但是如果電梯轎廂長期運動就會使得導軌出現彎曲變形的情況，由此在一定程度上改變了電梯轎廂的運行軌跡，使得電梯轎廂在運行過程中會出現振動故障。

2.2.2 電梯轎廂導軌振動故障預防管理對策

電梯轎廂導軌振動故障發生的原因有以下幾種：第一，因為導軌平直的引發的振動。電梯導軌是由多個連接構成的，在導軌運行的過程中會涉及到這些連接和工藝水平，連接的存在影響導軌的精準度，如果導軌安裝平面平直度不足或者導軌接頭處理不平滑，在電梯轎廂高速運動下就會出現位移間距，最終導致電梯出現水平晃動。第二，導軌安裝剛度缺乏引起的振動。電梯本身具備重量，重量偏心加上轎廂內部乘客站姿的不均衡就會使得電梯轎廂出現運動變形，引發晃動。為了能夠減少電梯轎廂導軌振動故障可以通過對導軌接頭磨光修平和對導軌支架重新焊接、預埋處理的方式來處理。

2.3 電梯轎廂導靴振動故障和預防

2.3.1 電梯轎廂導靴振動故障

電梯轎廂的導靴依托在導軌上，對電梯轎廂的運行主要起到的是控制水平位移或者傾斜的作用，轎廂在運行過程中會隨著導軌的變化發生相應的振動，在導靴調整過大的情況下就會無法支撐整個電梯的運行，最終導致電梯轎廂出現晃動。另外，導靴的靴襯磨損間隙較大也會使得電梯轎廂在運行的過程中出現振動。

2.3.2 電梯轎廂導靴振動預防和管理

加強對導軌和導靴運行狀態的檢查，通過有效的檢查確保其表面的潤滑，結合電梯轎廂運行實際情況有效調整導靴和導軌之間的間隙。另外，還需要測量導軌的平行度和垂直度，并觀察導軌表面是否平滑，從而在最大限度上確保轎廂處于良好的運行狀態。

2.4 電梯轎廂曳引繩振動故障和預防

2.4.1 電梯轎廂曳引繩振動故障

電梯轎廂曳引繩振動故障的原因有以下幾種：第一，電梯鋼絲繩在受力不均的時候會發生振動。在多根鋼絲繩受力不均衡的情況下會導致電梯轎廂在運行過程中各個溝槽的受力不均衡，使得電梯轎廂出現振動。第二，一些鋼絲繩扭轉出現振動。鋼絲繩扭轉的出現會導致電梯在運行的過程中出現鋼絲繩應力變化，引發振動。

2.4.2 電梯轎廂曳引繩振動故障預防管理

對于電梯轎廂曳引繩振動故障需要調整鋼絲繩張力，具體是調整牽引繩棒彈簧的壓縮高度，將其高度確定和每根鋼絲繩繩頭棒彈簧壓縮量等同，同時還需要確保繩頭棒彈簧的高度符合相關設計標準。鋼絲繩在安裝完成之后要讓電梯多運行一段時間，目的是實現鋼絲繩和導向輪的相互磨合和良好接觸。

3 電梯轎廂電氣振動故障和預防處理對策

第一，電梯轎廂串聯電抗器繞組匝數不足或者沒有介入電抗器繞組作為減壓啟動，但是由于起動扭矩沒有達到規定的標準，使得電梯轎廂在運行的過程中出現了振動故障。對待這個問題的處理方式是調節加速度曲線或者扭矩，同時，還可以通過增加電機繞組繞速串聯的電抗器匝數來確保電梯在斷電之后不出現較大的振動。第二，維持電壓制動器不達標，制動器線圈回路所串聯的接觸器觸頭接線出現了松動，由此無法打開制動器，引發電梯轎廂振動。針對這個問題需要相關人員及時調整制動器，確保制動器符合維持的電壓標準。第三，旋轉編碼器或測速發電機出現故障，引發反饋不穩定的問題。針對這個問題可以對轉編碼器或者測速發電機及時更換。第四，電梯轎廂電動機三相電壓不平衡。對待這個問題需要相關人員及時調整可控硅的性能，使其性能達到規定的標準。另外，在電梯轎廂運作的過程中還需要相關人員及時檢查電梯的各個部分，從而有效消除和減少電梯轎廂的振動，具體的檢查內容包含電梯轎廂緊固零部件的緊固性、振動性和磨損程度。

4 結語

綜上所述，電梯轎廂意振動對人們的生命、財產、健康、安全有著十分重要的影響，在電梯使用數量的逐漸增多下，防止電梯轎廂振動故障已經成為電梯設計人員和研究人員需要著重思考的問題，怎樣結合實際設計出一套安全可靠的電梯轎廂安全保護裝置，減少電梯應用過程中的不安全情況成為相關人員需要思考的問題。從電梯轎廂運行實際情況來看，電梯轎廂振動故障原因十分復雜，因而在電梯轎廂運行的過程中需要相關人員結合實際情況加強對電梯轎廂運行的分析，從電梯轎廂曳引、電梯轎廂曳引繩、電梯轎廂導軌、電梯轎廂曳引繩和電氣控制等方面具體思考電梯轎廂振動故障原因，并結合電梯轎廂振動故障原因提出相應的防護處理策略，旨在能夠更好的促進電梯轎廂安全、穩定運行。

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