多國航空公司急改中東航線

本報駐美國特約記者 溫燕 ●成仲

“中東已經成為航空公司的噩夢”，在全球多家主要航空公司遵循美國政府指示，停止飛入伊朗部分空域后，美國有線電視新聞網（CNN）22日發出感嘆。在伊朗方面上周在霍爾木茲海峽空域擊落美方“全球鷹”無人機后，兩國的緊張局勢進一步升級，這也讓多國民航客機不得不小心翼翼地繞開中東那些“是非之地”。

本月20日，美國聯邦航空管理局（FAA）發布緊急命令，禁止美國航空公司的飛機在霍爾木茲海峽與阿曼灣海域上方由伊朗控制的空域中飛行，因為該地區“軍事活動和政治緊張局勢的加劇”，可能“使商業航班面臨風險”。FAA在另一項公告中表示，根據飛行追蹤程序，距離日前美國“全球鷹”無人機遭伊朗擊落地點最近的執飛民航機，離擊落地點不到約45海里（83公里）。“無人機遭攔截時，該區域還有多架民航機在執行飛行任務，”FAA表示。

FAA的緊急命令公布后，包括美國聯合航空公司、美國達美航空公司等美國航空公司均表示對航線進行調整。美聯航20日發布聲明稱，“鑒于伊朗目前發生的事件，美聯航當晚開始對紐約紐瓦克機場飛往印度孟買的航班進行徹底的安全保障審查。”

盡管FAA的命令并不適用于其他國家的航空公司，但鑒于FAA在民航安全領域的權威性，多家國際主要航空公司也響應了禁令。英國廣播公司（BBC）援引阿聯酋航空方面的表態稱，將避免途經“可能發生沖突的地區”。該航空公司的一位發言人表示，“我們正在密切關注局勢的發展，并就相關的航班運營與相關政府部門保持密切聯系，并將在必要時進行進一步的運營變更。”英國航空公司也表示，將遵循FAA的指導，避開伊朗領空。

據路透社統計，截至23日，國泰航空、迪拜航空、荷蘭皇家航空、澳洲航空、新加坡航空、漢莎航空等公司均表示會調整航線。

CNN稱，對于商業航空公司而言，航班調整意味著消耗更多的金錢和時間。阿曼灣和波斯灣上空商用飛機飛行航路密集、班次頻繁，BBC援引航空分析師約翰·斯特里克蘭的話稱，“該地區是交通的重要樞紐，可謂航空業的一大動脈，是飛往印度和亞洲其他地區的主要航路。”分析人士表示，禁飛令對阿聯酋航空、阿提哈德航空和卡塔爾航空公司的挑戰最大，因為這些航空公司從波斯灣沿岸的樞紐機場運營大量長途航班。

半島電視臺援引美國外交關系委員會高級研究員艾米·邁爾斯·賈菲的分析稱，“繞過伊朗的空域可能會增加航空燃油成本。當下，處于高位的油價會讓繞行的運營成本更高。”

“在馬航MH17事故之前，業界認為地區沖突對客機的風險微乎其微”，國際民航咨詢機構OpsGroup創始人馬克·吉表示。2014年7月，MH17在飛越烏克蘭時被導彈擊中墜毀，導致機上298人遇難。馬克·吉稱，“我們從中了解到不應該讓民航客機在沖突地區飛行。目前伊朗，特別是波斯灣和阿曼灣，是一個沖突地區。”1988年，美國軍艦文森斯號曾在霍爾木茲海峽擊落伊朗航空公司IR655航班，造成290名乘客遇難。

美國《福布斯》雜志網站報道稱，伊朗所在地區不僅是民航要道，連接波斯灣和阿曼灣的霍爾木茲海峽更是國際原油運輸的主要通道。受美伊關系緊張影響，國際油價上周創下逾兩年來最大周漲幅。截至21日，紐約8月原油期貨收盤上漲0.36美元至每桶57.43美元，周漲幅達9.4%，倫敦布蘭特原油8月期貨也上漲0.75美元至65.2美元。▲