華龍一號泵房進水項目管理

成都 龔帥 劉慧杰 任旭東 劉本帥

中圖分類號：G221 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2019）2-099-02

摘 要 泵房進水是常規島的重要節點，泵房中的主要兩個系統是WCW和WES，它們分別是常規島和核島的冷源，泵房成功進水意味著常規島系統和核島系統調試的開始，因此泵房進水是重要的工程節點。泵房進水涉及的系統較多，泵房進水的組織工作十分復雜，本文主要介紹華龍核電機組首次泵房進水的工作組織和項目管理。

關鍵詞 華龍一號 泵房進水 項目管理

一、簡介

泵房進水主要涉及系統包括WCW（海水循環泵系統）、WES（重要廠用水系統）、WCF（循環水過濾系統）、WCT（循環水處理系統），WUC（輔助冷卻水系統），還有相關的輔助系統WAS（公用壓縮空氣分配系統）、WPW（飲用水系統）。

WPW主要設備是海水循環泵和相關的取水管道，海水循環泵本體在泵房，這部分與海水直接接觸，在泵房進水前需要完成安裝，WES在泵房的部分包括取水暗渠和4臺重要廠用水泵。WCF系統分為A、B兩列，每列包括2個粗格柵、2個鋼閘門、2個細格柵、1個鼓形濾網、2臺反沖洗水泵。

WAS、WPW、WCT系統作為輔助系統主要為泵房進水相關主設備提供支持，其中WAS系統是為循環水泵提供氣囊密封供氣，生活飲用水系統主要是為循環水泵機械密封提供密封水，而WCT系統用于在泵房進水過程中提供化學加藥，主要是NaClO，用于殺死海水微生物防治微生物在設備中滋生。這些設備都需要在泵房進水前完成安裝。

二、泵房進水邏輯

泵房進水就是將海水引入到PX泵房之內，海水進入PX泵房后很多廠房構筑物和設備都將被海水淹沒，因此海水相接觸的設備和構筑物在泵進水以前需要安裝完成。

（一）廠房構筑物

廠房構筑物的施工，從廠房來分可以分為3個部分，PX泵房、常規島部分、CC部分。

1.泵房部分。PX部分主要涉及泵房前池部分的施工。前池施工不只是針對5號機組，需將5、6號機組所有相關工作完成才能進行前池進水。因此前池進水的工作量很大，包括5、6號機組8個流道的粗格柵和鋼閘門安裝完成，大量的前池清理、負挖工作。并且前池施工是室外作業，受天氣影響嚴重，前池施工難度大。同時前池進水前需安裝防護閘門，一方面為了防止爆破的沖擊波損壞正式閘門，另一方面增加多重屏障，防止正式鋼閘門漏水。以下是泵房前池施工邏輯：

2.CC部分。CC部分主要包括CC跌落井與GD2管溝的正式閘門密封面為正向，不能夠防止海水倒灌到GD2溝，所以CC跌落井反進水前需要完成防海水倒灌鋼閘門的安裝。由于常規島凝汽器安裝滯后，導致凝汽器后水室大碟閥未安裝，一旦防海水倒灌閘門失效海水倒灌后將直接進入廠房，風險較高。為了防范海水倒灌至廠房，在凝汽器后水室大管道上安裝臨時堵板。CC跌落井反進水多次導致常規島倒灌海水，風險較高，加強防范意識最為關鍵。

3.常規島部分。常規島部分主要是循泵出口進入凝器入口這部份管道已經WUC部分管道，這部份管道位位于規島-11.5M，通過GD1溝和常規島相連，這部份處于的標高位置較低，在泵房進水后，隨著潮位的變化，有可能導致海水流入常規島，因此需要在泵房進水前完成施工。

（二）主要設備的安裝

從系統功能上看。進水以前和PX部分相關的以及將要被海水淹沒部分的設備都要安裝完成，主要包括鼓型濾網的安裝、循環水泵的安裝、格柵除污機的安裝。

1.鼓型濾網的安裝。泵房進水將會使海水進入鼓網間，而且進水后需要鼓網連續運行，以保證給重要廠用水泵提供過濾后的海水，所以鼓網安裝是泵房進水的主線之一。鼓網安裝具有嚴格的安裝邏輯，不能并行安裝也不能跳步安裝，因此鼓網安裝工期較長、工作量較大，需要投入足夠的人力資源，保證鼓網安裝進度。而且鼓網安裝工作大部分都在高空作業，安全防護措施同樣使施工的難度進一步增加。鼓網的安裝工作是泵房進水最長的一條主線，需要長期保持穩定的施工進度。鼓網安裝主要按照以下步驟進行：主軸吊裝找平→主軸一次灌漿→A字架吊裝→主橫梁吊裝→副橫條及齒條安裝→側密封版安裝及灌漿→骨架補漆→驅動機構安裝→鼓網網片安裝→鼓網干態試驗。

2.循泵的安裝。進水后無法進行循環水泵聯軸工作，所以需要在進水前完成齒輪箱試車及三軸系聯軸。循泵安裝工序較長，技術要求高，循環水泵安裝過程中需要注意的技術要求較多，稍不注意將導致工期大大延。循環水泵安裝中以機械專業為主，其中電機試車和齒輪箱試車涉及到電氣、儀控、管道、調試等專業。熟練技工和各專業的協同合作更為重要。

循環水泵電機及齒輪箱試車均需要閉式冷卻水，但常規島進度滯后嚴重導致閉式冷卻水不可用。為了滿足循環水泵電機和齒輪箱試車工作，考慮臨時冷卻水滿足試車工作。經過多次試驗，采用在泵房0米用臨時高位水箱加循環泵的方式給循環水泵試車工作提供冷卻水的方案，保證了循環水泵電機和齒輪箱試車工作的順利進行。安裝工序：耐魔環的安裝→葉輪的安裝→主軸的安裝→氣囊密封、機械密封的安裝→齒輪箱吊裝找平→電機支架吊裝找平→齒輪箱墊板安裝→密封及軸承等附件安裝→三軸系對中連軸→齒輪箱試車→電機試車→電機二次灌漿→電機吊裝趙正→電機支架一次灌漿。

3.格柵除污機的安裝。泵房進水后導致細格柵區域被海水淹沒，無法進行相關安裝工作。且格柵除污機安裝問題較多，時常會由于故障處理耽誤一周的工期。提前對格柵除污機進行安裝是唯一有效措施。格柵除污機的安裝工序見圖2。

三、泵房進水的項目管理

（一）項目的組織

泵房進水涉及到的施工專業有土建、機械、管道和電儀等，涉及的部門有項目控制處調試處、項目控制處、設備管理處、設計管理處及施工單位，為了更好的組織泵房工作，專門成立了“PX 泵房進水專項組”專門組織泵房進水工作。

1.項目結構。通過項目結構的分解明確泵房進水項目的工作內容，整個泵房進水的工作子項可以分為3個，PX子項、常規島子項和CC部分子項。

2.組織結構。泵房涉及的部門較多，此次華龍機組泵房進水由調試處牽頭，成立專項組制定整體工作計劃，統一協調部署工作，定期組織各方召開專項會議并形成行動項。針對每個行動項，制定出完成時間、責任單位和責任人，每次會議對行動項進行清理。執行小組組員向各小組負責人匯報，執行小組負責人向執行組組長匯報，執行組組長根據重要程度向領導小組匯報；泵房組織機構的確定，明確了組織系統各部門之間的組織關系。

3.工作流程。泵房進水項目工作計劃涉及范圍廣、時間跨度大，整個過程需要充分調動調試、采購部、施工管理部、設計部的積極性，做好各個部門的協調工作，讓各個部門的效率達到最優化，我們建立了泵房日協調會制度，每天下午14：00在泵房門口，召開泵房項目日協調會，會議上由工藝負責人匯報泵房進水項目的各項工作進展，并反饋目前遇到各類制約，日協調會上根據現場的問題，分發至各職能部門落實，同時現場建立設計24小時響應制度，要求設計澄清類問題需提前溝通，在得到口頭答復后，正式文件在24小時內答復，施工中的出現的物項問題在3小時內給出到貨時間并進行跟蹤。只有建立明確的工作流程，才能充分協調各部門資源，做到流程可控，計劃可執行。下圖泵房進水的工作流程。

4.協調機制。泵房進水項目建立了日協調會機制，在每周二定期發布專項執行計劃，通過和進度計劃對比，進度警示采用分級管理的要求，不同警示級別分別由不同的領導以關注協調。

（二）項目計劃實施

1.計劃編制。整個泵房進水工作計劃以工程一體化三級進度計劃為基礎，成立泵房專項工作組編制專項計劃，根據泵房的現場情況編制三天滾動計劃，三天滾動計劃由調試技術部負責編寫，在編寫計劃時必須考慮工程三級進度計劃的要求及其調整情況、調試人員的人力配備和構成情況和各系統（子項）之間調試工作的邏輯關系。

三天滾動計劃管理采用項目管理軟件平臺，在平臺中每日對計劃進行跟蹤，同時使用調試管理信息系統對調試項目和各種計劃相關的文件進行統一管理。調試計劃工程師、各專業組計劃協調員（主要是常規島對和核島隊）在此平臺上共同完成各類計劃的編制及反饋工作。該軟件平臺由調試計劃工程師負責總體維護計劃調整。

2.調試計劃的跟蹤和落實。調試計劃工程師密切跟蹤現場工作進度情況，實時對現場進行全面了解，并與各專業計劃協調員建立緊密聯系，時時溝通，做到對調試總體情況的把握。在每日的泵房協調會上，調試計劃工程師要現場掌握進度，及時發布更新工作計劃，保證計劃的準確性。

同時對于關鍵路徑上的計劃是泵房項目計劃的重點，在關鍵路徑上調試工作的完成情況應及時反饋，通報調試計劃工程師，在調試關鍵路徑上的延誤也應及時通報相關責任人，采取相應的協調措施，保障關鍵路徑工作順利的完成。

同時要跟蹤非關鍵路徑上的計劃，避免非關鍵路徑變成關鍵路徑上。

四、結語

通過泵房進水專項組的計劃統籌，華龍一號泵房進水相對三級進度計劃大幅度提前完成，標志著工作華龍一號5號機組由土建安裝向調試轉變。

泵房進水專項組成立后，統一安排部署工作，并對各項工作進行跟蹤，提高溝通和處理力度，使整個團隊目標清晰、責任明確，指揮有度，進展有序，高效運作。

參考文獻：

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